Tesla i Ford EV jako jedne z niewielu SUV-ów wypadły pozytywnie w nowym teście zderzeniowym IIHS.
Mustang Mach-E i Model Y uzyskały w nowym teście ocenę "dobrą", podczas gdy prawie połowa testowanych SUV-ów średniej wielkości uzyskała ocenę "słabą". Według Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), ochrona pasażerów z tyłu w większości średniej wielkości SUV-ów jest niewystarczająca. Podczas gdy pojazdy te mogą oferować doskonałą ochronę dla kierowcy, nie dotyczy to osób siedzących na tylnym siedzeniu. Ford Mustang Mach-E i Tesla Model Y należą jednak do krótkiej listy wyjątków.
IIHS aktualizuje swoje testy zderzeniowe i wymagania, a także okresowo dodaje nowe testy. Organizacja właśnie niedawno przetestowała kilka średniej wielkości SUV-ów i podzieliła się szczegółami i wynikami w powyższym wideo. Prezes IIHS David Harkey wyjaśnia:
Wszystkie te pojazdy zapewniają doskonałą ochronę kierowcy, ale tylko garstka obejmuje ten stopień bezpieczeństwa na tylnym siedzeniu.
Test zderzeniowy jest zaktualizowanym testem zderzenia czołowego IIHS. W ramach aktualizacji dodano manekina do testów zderzeniowych za fotelem kierowcy, aby sprawdzić, jak dobrze chroniony jest pasażer siedzący w drugim rzędzie podczas oceny zderzenia czołowego.
Tylko cztery z trzynastu testowanych SUV-ów średniej wielkości były w stanie uzyskać najwyższą ocenę od IIHS. Oprócz Modelu Y i Mustanga Mach-E, Ford Explorer i Subaru Ascent również otrzymały najwyższą ocenę "dobrą" w nowym teście. Tymczasem trzy SUV-y zdobyły drugą najniższą ocenę "Marginalną", a sześć otrzymało ocenę "Słabą". IIHS Senior Research Engineer Marcy Edwards powiedział:
Wyzerowanie słabych punktów w zakresie bezpieczeństwa tylnych siedzeń to okazja do osiągnięcia dużych korzyści w krótkim czasie, ponieważ rozwiązania, które już sprawdziły się z przodu, można z powodzeniem dostosować do tyłu. Cztery dobre oceny w tej rundzie testów pokazują, że niektórzy producenci samochodów już to robią.
Warto również zauważyć, że Mustang Mach-E był jedynym testowanym SUV-em, który zdobył najwyższe oceny we wszystkich 11 kategoriach nowego testu. Tymczasem Model Y uzyskał najwyższą ocenę w 10 z 11 kategorii. Tesla uzyskała drugą najlepszą ocenę "Akceptowalny" w kategorii "tylne zabezpieczenia pasażera i kinetyka", ponieważ "głowa tylnego manekina zbliżyła się do oparcia przedniego fotela, co zwiększa ryzyko obrażeń". Mustang Mach-E z 2023 roku został uznany przez IIHS za Top Safety Pick z 2022 roku. Zdobył najwyższą ocenę w każdej kategorii, poza "Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące dla dzieci", w której uzyskał drugą najlepszą ocenę "Acceptable". Jednak "Marginalne" reflektory w niektórych wersjach wyposażenia uniemożliwiły mu zdobycie pożądanego oznaczenia Top Safety Pick+. Tesla Model Y z 2023 roku została oznaczona przez IIHS jako 2023 Top Safety Pick+. Uzyskał taką samą ocenę "Akceptowalny" jak Mach-E za pasy bezpieczeństwa i foteliki dziecięce, ale wszystkie wersje mają reflektory, które są albo uznane za dobre lub akceptowalne.
Ford Motor Company zapowiada największą zmianę w sposobie projektowania i produkcji samochodów od ponad stu lat. Prezes firmy, Jim Farley, mówi wprost o „momencie Modelu T”, nawiązując do historycznego przełomu, jaki przyniósł Ford Model T. Zobacz więcej >>
Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Jeszcze kilka lat temu jednym z najmocniejszych argumentów za elektromobilnością była cisza. Samochody elektryczne miały realnie wyciszyć miasta, ograniczyć hałas komunikacyjny i poprawić komfort życia mieszkańców. Zobacz więcej >>
Rząd zapowiada kolejne uderzenie w osoby ignorujące przepisy. Od połowy 2026 roku system redukowania punktów karnych przejdzie prawdziwą rewolucję. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
![Zauważono NOWY prototyp Tesli Cybertruck z działającym zawieszeniem pneumatycznym [VIDEO]](/images/news/2023022323255123.jpg)
