Subaru zapowiedziało kolejne wycofanie swojego pierwszego samochodu elektrycznego Solterry z powodu niedokręconych śrub w piastach kół. Związane jest ono z poprzednim wycofaniem, które obejmowało zarówno Solterrę, jak i bZ4X. Problem dotyczy 1182 samochodów, a Subaru poinformowało właścicieli aby nie jeździli swoimi samochodami dopóki problem nie zostanie rozwiązany.

Subaru twierdzi, że problem został spowodowany przez wykonawcę zewnętrznego, który nie wykonał prawidłowo procedury naprawczej dla poprzednio wycofanych samochodów. Wykonawca mógł pozostawić niektóre śruby niedokręcone, co mogło spowodować poluzowanie kół. Poprzednie wycofanie dotyczyło podobnego potencjalnego problemu bezpieczeństwa związanego z piastami, co mogło spowodować ich poluzowanie i potencjalne odpadnięcie kół. Problem został odkryty tuż przed rozpoczęciem dostawy Solterry w USA, co spowodowało kilkumiesięczne opóźnienie pierwszych dostaw. Problem dotyczył również Toyoty bZ4X, która właśnie rozpoczęła sprzedaż w USA.

Ten problem ma jednak prostsze rozwiązanie niż poprzedni - Subaru nie będzie musiało wstrzymywać sprzedaży Solterry, a jedynie dokręcić śruby piasty w samochodach dotkniętych tym problemem. Centra serwisowe Subaru będą mogły wykonać przegląd i usługę bezpłatnie dla właścicieli. Ponownie Subaru poinstruowało właścicieli, aby nie jeździli swoimi Solterrami, dopóki samochód nie zostanie naprawiony. Nic nie wskazuje na to, że nowy problem dotyczy Toyoty bZ4X.
Subaru będzie kontaktować się z właścicielami, ale można odwiedzić stronę internetową Subaru lub NHTSA i wprowadzić swój numer VIN, aby dowiedzieć się, czy twój samochód jest bezpieczny i w pełni sprawny. Można również zadzwonić do NHTSA's Vehicle Safety Hotline na 888-327-4236, choć to jest tylko otwarte od poniedziałku do piątku 8am-8pm czasu wschodniego.