Podczas środowego "Investor Day" Tesla zaprezentowała pradopodobnie najbardziej zbliżony do produkcyjnej wersji prototyp Cybertrucka. Oznaczono go podpisem "wersja przedprodukcyjna" i należy zakładać, że wielu różnic już nie zobaczymy, ponieważ do startu produkcji pozostało już tylko 5 miesięcy.
To co od razu rzuca się w oczy to gigantyczna pojedyncza wycieraczka, brak klamek (prawdopodobnie otwieranie na dotyk lub przyciski w słupkach B i C) oraz wielkie, trójkątne lusterka, które wielokrotnie zmieniały kształt na poprzednich prototypach. Dodatkowo na poniższym filmie wyraźnie widać, że na przednim zderzaku umieszczono kamerę, której brakuje w Teslach S, 3, X i Y. Z pewnością poprawi to nie tylko działanie autopilota, ale przede wszystkim ułatwi parkowanie tak dużym autem. Choć na podgląd 360 stopni raczej nie ma co liczyć.
Na prezentowanym modelu nie widać rolety, która ma zamykać przestrzeń bagażową (nie wiemy czy będzie to standardowym wyposażeniem auta). Widać natomiast z tyłu pojazdu przyciski do (prawdopodobnie) obniżania tyłu auta aby ułatwić załadunek. Umożliwia to pneumatyczne zawieszenie, które montowane jest także w Teslach S i X.
Zmianie uległ też środek auta. We wnętrzu zmieniła się kierownica i tunel środkowy. Na filmie widać, że kierownica jest mała i niemal okrągła. Z pewnością uciesza się ci, którym wolant w modelu S i X nie przypadł do gustu.
Największą ciekawostką pozostaje CENA! Przy pierwszej prezentacji modelu Elon Musk zapowiedział, że najwolniejsza wersja z jednym silnikiem będzie zaczynać się od 35 000 dolarów. Dziś ta kwota wydaje się być mało prawdopodobna, ale na ten moment nie znamy żadnych konkretów.
Chiński rynek samochodów elektrycznych nie zwalnia ani na chwilę. W segmencie, gdzie konkurencja jest dziś większa niż kiedykolwiek wcześniej, MG przygotowuje model, który może odegrać kluczową rolę w dalszym rozwoju marki. Zobacz więcej >>
BMW przygotowuje jedną z największych rewolucji w historii swojej sportowej dywizji M. Producent z Monachium zaprezentował model M Concept Neue Klasse, który stanowi zapowiedź pierwszego w historii w pełni elektrycznego BMW M3. Zobacz więcej >>
Tesla ujawniła pełną specyfikację modelu Cybercab – futurystycznej, autonomicznej robotaksówki, która ma odegrać kluczową rolę w strategii firmy Elona Muska. Najnowsze dokumenty amerykańskiej agencji EPA pokazują, że pojazd został zaprojektowany z myślą o maksymalnej efektywności energetycznej i niskich kosztach eksploatacji. Zobacz więcej >>
Rozwój elektromobilności w Europie nabiera tempa, ale wciąż istnieje jeden problem, który szczególnie mocno dotyka mieszkańców bloków i kamienic. O ile właściciele domów jednorodzinnych mogą ładować samochody na własnych posesjach, o tyle miliony kierowców mieszkających w miastach często nie mają dostępu do prywatnego miejsca ładowania. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>