Polestar 3 oficjalnie pojawił się w Chinach. Rywal Tesli Model X i Riviana R1S ma pojawić się w Europie i Ameryce Północnej tej zimy.
Polestar 3 to samochód w pełni elektryczny, który powstał z myślą o dwóch specyfikacjach napędowych wyposażonych w podwójne silniki elektryczne. Podstawowa rozwija moc 489 KM, rozpędzając się do 100 km/h w 5 sekund i osiągając maksymalną prędkość 210 km/h.
Chociaż początkowo Polestar stwierdził, że 3 będzie zaczynać się od 880000 juanów (563124 złotych), teraz ma zmienioną cenę bazową 698000 juanów (446659 złotych). Tymczasem wariant Performance był pierwotnie reklamowany na 1030000 juanów (659111 złotych), ale teraz pojawia się w 789000 juanów (504892 złotych).
Polestar nie podał przyczyny obniżki cen, ale przypuszczalnie zrobiono to po to, aby 3 był bardziej konkurencyjny w stosunku do rywali. Na przykład, BMW iX znakomicie sprzedaje się w Chinach i zaczyna się od 746900 juanów (477951 złotych). Tymczasem zaktualizowana wersja Tesli Model X, która jest w sprzedaży w USA od 2021 roku, ma w końcu dotrzeć do chińskich konsumentów w tym roku. Faceliftingowany X będzie zaczynał się od 879900 juanów (563060 złotych).
Co ciekawe, obniżka cen następuje zaledwie kilka tygodni po tym, jak prezes Polestar Thomas Ingenlath stwierdził, że marka nie będzie angażować się w wojny cenowe. Ingenlath uważa, że Polestar to marka premium, która ma "zupełnie inny cel" niż Tesla. Dla ciekawskich jak prezentuje się Polestar 3 na żywo zostawiamy filmik ;) .
Mercedes-Benz nie zwalnia tempa i po prezentacji elektrycznego vana wchodzi na jeszcze wyższy poziom. Zapowiedź modelu Mercedes-Maybach VLS to coś więcej niż kolejny samochód – to próba stworzenia zupełnie nowej kategorii. Zobacz więcej >>
Mercedes-Benz EQS przeszedł jedną z największych modernizacji w swojej historii. Choć formalnie nie jest to nowa generacja, zakres zmian jest ogromny – od architektury elektrycznej, przez baterię i napęd, aż po oprogramowanie i układ kierowniczy.
Efekt? Limuzyna klasy luksusowej, która nie tylko poprawia swoje słabe punkty, ale też wyznacza nowe standardy. Zobacz więcej >>
Od 1 kwietnia 2026 roku kierowcy samochodów elektrycznych korzystający z sieci ORLEN Charge mogą liczyć na wyraźnie niższe koszty ładowania. Koncern zdecydował się na krok, który wielu użytkowników uzna za długo wyczekiwany – uproszczenie cennika i wprowadzenie jednej, stałej stawki za szybkie ładowanie prądem stałym (DC). Zobacz więcej >>
Tesla zrobiła kolejny ważny krok w rozwoju autonomicznej jazdy w Europie. Producent poinformował, że uzyskał zgodę regulatorów na wprowadzenie funkcji Full Self-Driving (FSD) pod nadzorem w Niderlandach. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>