Ważna aktualizacja oprogramowania Tesla Full Self-Driving Beta v11 jest ponownie opóźniona.

Ważna aktualizacja oprogramowania Tesla Full Self-Driving Beta v11 jest ponownie opóźniona.
14.02.2023 12:30
Ważna aktualizacja oprogramowania Tesla Full Self-Driving Beta v11 jest ponownie opóźniona, ponieważ producent samochodów wydaje się mieć poważne problemy z jej wdrożeniem.
Tesla FSD Beta v11 jest zarówno ekscytującym i przerażającym krokiem, ponieważ ma połączyć możliwości autostradowe Tesli FSD i Autopilota. FSD Beta umożliwia pojazdom Tesli autonomiczną jazdę do miejsca docelowego wprowadzonego do systemu nawigacji samochodu, ale kierowca musi pozostać czujny i gotowy do przejęcia kontroli przez cały czas. Ponieważ odpowiedzialność spoczywa na kierowcy, a nie na systemie Tesli, mimo swojej nazwy nadal jest on uważany za system wspomagania kierowcy poziomu drugiego. Jest to program typu "dwa kroki do przodu, jeden do tyłu", ponieważ w niektórych aktualizacjach nastąpił regres w zakresie możliwości prowadzenia pojazdu.
Tesla często wypuszcza nowe aktualizacje oprogramowania FSD Beta i dodaje do grupy testowej kolejnych właścicieli. Od czasu szerszego wydania bety w zeszłym roku, w Ameryce Północnej w programie jest obecnie ponad 400 000 właścicieli Tesli - praktycznie każdy właściciel Tesli, który wykupił pakiet FSD w swoim pojeździe jest aktywnym testerem beta. Jednak nie wszyscy testują ten sam poziom oprogramowania. Większość właścicieli musi jeszcze czekać aby otrzymać kolejne aktualizacje FSD beta. Tesla miała wydać aktualizację v11 w listopadzie 2022 roku, ale od tego czasu aktualizacja utknęła w testach w ramach zamkniętej grupy użytkowników Tesli.
Aktualizacja jest ważnym krokiem, ponieważ ma korzystać z nowych sieci neuronowych - jak stwierdził Musk. Ale z perspektywy konsumenta jest również ważna, ponieważ oczekuje się, że połączy pna oprogramowania FSD Beta Tesli używany głównie na drogach i ulicach miast z oprogramowaniem Autopilota Tesli, który jest używany jako system wspomagania kierowcy poziomu 2 na autostradach.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

🇨🇳 Volkswagen przenosi technologie z Chin na cały świat. Chip AI, autonomiczna jazda i ładowanie w 13 minut

🇨🇳 Volkswagen przenosi technologie z Chin na cały świat. Chip AI, autonomiczna jazda i ładowanie w 13 minut

Volkswagen coraz mocniej stawia na technologie rozwijane w Chinach. Inicjatywa „w Chinach, dla Chin” zmienia się w strategię „w Chinach, poza Chiny”, a opracowane tam rozwiązania mają trafiać również na inne rynki. Zobacz więcej >>
⚡ Subaru kończy ze spalinówkami w Europie. Od 2028 roku tylko elektryki!

⚡ Subaru kończy ze spalinówkami w Europie. Od 2028 roku tylko elektryki!

Subaru szykuje jedną z największych zmian w swojej europejskiej strategii. Marka, która przez lata stawiała na silniki spalinowe, napęd na cztery koła i własne rozwiązania mechaniczne, zamierza całkowicie zrezygnować ze sprzedaży modeli spalinowych na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
Unia ograniczy chińskie hybrydy? Zamiast 800 tys. aut tylko 350 tys. 🚗

Unia ograniczy chińskie hybrydy? Zamiast 800 tys. aut tylko 350 tys. 🚗

Chińscy producenci samochodów mogą stracić część przewagi na europejskim rynku hybryd. Według przedstawionych informacji wstępne porozumienie UE–Chiny zakłada limit 350 tys. Zobacz więcej >>
📱 3000 zł za korzystanie z nawigacji w telefonie? Kierowca musi uważać, nawet gdy nie rozmawia

📱 3000 zł za korzystanie z nawigacji w telefonie? Kierowca musi uważać, nawet gdy nie rozmawia

Telefon z uruchomioną nawigacją to dla wielu kierowców nieodłączny element podróży. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy urządzenie zamiast w uchwycie znajduje się w dłoni prowadzącego. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane