Tesla Model S Plaid ponownie zdobywa tytuł króla toru Nürburgring Nordschleife w kategorii produkowanych pojazdów elektrycznych, ustanawiając nowy rekord okrążenia.
Model S Plaid z pakietem Track pobił poprzedni rekord Porsche Taycan o ponad osiem sekund, osiągając dokładny czas okrążenia 7:25,231 (7 minut i 25,231 sekundy). Ten wynik umieszcza Model S Plaid pomiędzy Ferrari Enzo a Mercedesem SLS AMG Black Series.
Poprzedni rekord dla pojazdów elektrycznych został ustanowiony przez Porsche Taycan Turbo S w sierpniu 2022 roku, pokonując tor o długości 12,94 mil w czasie 7 minut i 33 sekundy. Taycan poprawił wcześniejszy rekord Tesli Model S Plaid o ponad dwie sekundy.
Teraz Tesla odzyskała rekord, co prowadzi do pytania: jak Model S Plaid był w stanie skrócić swój poprzedni czas okrążenia na torze Nürburgring o 10 sekund? Odpowiedzią jest oczywiście pakiet Track, który dodaje nowe hamulce, opony i odblokowuje maksymalną prędkość 200 mil na godzinę.
Pakiet Track zawiera kute aluminiowe koła Zero-G, opony Goodyear Supercar 3R przeznaczone do jazdy na torze oraz karbonowo-ceramiczny układ hamulcowy składający się z tarcz węglowo-węglikowych, jednoczęściowych kutych zacisków z wysokowydajnymi klockami i gotowego płynu hamulcowego.
Jednak nagranie pokładowe z rekordowego przejazdu udostępnione przez Teslę daje dodatkową wskazówkę, jak Model S Plaid był w stanie być o 10 sekund szybszy niż w 2021 roku: okrągła kierownica. Model S Plaid, który ustanowił rekord dwa lata temu, miał wolant, które wielu uważało za niebezpieczne i niewłaściwe do jazdy po torze.
Trudno jest ocenić, jak bardzo okrągła kierownica przyczyniła się do ustanowienia nowego rekordu Modelu S, ale fakt, że została zainstalowana, równa się cichemu przyznaniu ze strony Tesli, że tradycyjna kierownica jest lepsza niż wolant - przynajmniej w przypadku próby ustanowienia rekordu okrążenia na torze Nürburgring Nordschleife.
Zapraszamy do obejrzenia całego rekordowego okrążenia na spektakularnym filmie powyżej, gdzie można zobaczyć, jak Tesla Model S Plaid osiąga prędkość 179,5 mil na godzinę (289 kilometrów na godzinę).
Koniec 2025 roku przyniósł prawdziwy boom na dopłaty do samochodów elektrycznych. Program „NaszEauto” zanotował rekordowe zainteresowanie, a dane z końca grudnia pokazują jasno, że czasu na decyzję zostało bardzo niewiele. Zobacz więcej >>
Volvo Cars przygotowuje się do jednej z najważniejszych premier ostatnich lat. Już 21 stycznia 2026 roku oficjalnie zadebiutuje w pełni elektryczne Volvo EX60 – model, który ma zastąpić bestsellerowe XC60 i stać się filarem elektrycznej transformacji marki w segmencie średniej wielkości SUV-ów. Zobacz więcej >>
BYD oficjalnie rozpoczął w Polsce przedsprzedaż nowego modelu ATTO 2 DM-i na rocznik 2026. To kompaktowy SUV z napędem typu plug-in hybrid, opartym na technologii Superhybrid DM-i, która ma łączyć długie zasięgi z jazdą głównie na prądzie. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Wraz z najnowszą aktualizacją oprogramowania Tesli, użytkownicy Modelu Y o napędzie na tył i mniejszej baterii w Europie zyskali nową funkcję – adaptacyjne reflektory. Jednakże, w związku z obniżką cen tych modeli, pojawiły się pytania dotyczące różnic między wariantami, zwłaszcza w kontekście rodzaju zastosowanych ogniw baterii. Zobacz więcej >>
Tesla rozszerza dostęp do swoich ładowarek w Polsce, a najnowszym punktem na mapie „uwolnionych” stacji jest Poznań. To dopiero druga lokalizacja w kraju, obok Rumi, w której właściciele aut innych marek mogą skorzystać z Superchargerów, a ceny – zwłaszcza z abonamentem – potrafią zaskoczyć. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>