Tesla Model 3 zaskakująco przetrwała burzę w Holandii w zeszłym tygodniu. Użytkownik Twittera udostępnił zdjęcia zaparkowanego Modelu 3, przygniecionego masywnym drzewem leżącym na jego dachu, wraz z rozrzuconymi wokół niego pozostałościami po burzy. Można by się spodziewać, że samochód zostanie zmiażdżony pod ciężarem drzewa, ale ta konkretna Tesla wydawała się pozostać nienaruszona. W przeszłości widzieliśmy kilka przypadków drzew spadających na Tesle, ale ostatni incydent wydaje się być rzadkim przypadkiem, w którym pojazd był całkowicie nienaruszony.

Aplikacja Tesla powiadomiła właściciela o incydencie za pomocą alarmu, po czym użył on trybu wartownika - który aktywuje kamery pojazdu do zdalnego nadzoru - aby znaleźć całe drzewo leżące na jego samochodzie. Na szczęście nie było go w pojeździe i wygląda na to, że nikt nie został ranny. Jedynym widocznym uszkodzeniem z zewnątrz była lekko wgnieciona tylna część dachu. Jednak od wewnątrz tylna szyba wygląda na całkowicie rozbitą, a odłamki szkła leżą na tylnej półce.

Może nie jest to największe z drzew, ale incydent ten jest nadal wart podkreślenia wytrzymałości konstrukcji Modelu 3. Insurance Institute For Highway Safety (IIHS) umieścił Model 3 na liście najlepszych samochodów pod względem bezpieczeństwa przez cztery kolejne lata w latach 2019-2022 w segmencie luksusowych samochodów średniej wielkości. Według IIHS wszystkie modele 3 wyprodukowane w latach 2017-2023 mają stosunek wytrzymałości dachu do masy wynoszący 5,85, co oznacza po prostu, że pojazd może wytrzymać siłę 5,85 razy większą od jego masy. Organizacja podaje, że masa własna Modelu 3 wynosi 1615 kilogramów, a szczytowa siła, jaką może wytrzymać, to aż 9448 kilogramów. Chociaż czterodrzwiowe sedany często mają wysoki stosunek wytrzymałości dachu do masy. Wiele samochodów w tym segmencie uzyskało podobną ocenę. IIHS zauważył również, że przestał przeprowadzać testy wytrzymałości dachu, ponieważ "praktycznie wszystkie pojazdy uzyskiwały dobre oceny". Tesle generalnie mają przyzwoite wyniki w zakresie bezpieczeństwa - Model S i Model Y uzyskały najwyższy ogólny wynik bezpieczeństwa EuroNCAP w 2022 roku.

Tesla wykorzystuje mieszankę stali o wysokiej wytrzymałości i stali o ultra wysokiej wytrzymałości do swoich podstawowych elementów konstrukcyjnych, zgodnie z grafiką, która pojawiła się na Reddit dawno temu. W 2018 roku Tesla powiedziała: "W przypadku przewrócenia się, nasze wewnętrzne testy pokazują, że struktura nadwozia Modelu 3 może wytrzymać obciążenia zgniatające dach odpowiadające ponad czterokrotności jego własnej masy i przy bardzo niewielkim odkształceniu strukturalnym. Normy NHTSA wymagają jedynie, aby samochody wytrzymywały obciążenia równe trzykrotności ich masy własnej". Na początku 2023 r. wszyscy czterej pasażerowie Modelu Y przeżyli przerażającą katastrofę po tym, jak pojazd elektryczny spadł w dół klifu w Devil's Side w Kalifornii.