Kierowca białej Tesli Model Y brał udział w policyjnym pościgu w miniony weekend w Orange County w Kalifornii, który zakończył się rozerwaniem na strzępy co najmniej dwóch opon, zniszczeniem felg i ciosem w jego ego. Jak widać na poniższym filmie, który był transmitowany na żywo na oficjalnym kanale YouTube ABC7, pościg miał miejsce po zachodzie słońca na California State Route 91. Według komentatorów transmisji, kierowca rzekomo nie zjechał na pobocze po tym, jak patrol drogowy zauważył przekroczenie pasa dla samochodów, więc zaczęli podążać za białym EV w dół CA-91 na wschód, z całkowicie elektrycznym crossoverem czasami przekraczającym 113 kilometrów na godzinę, ale nie przekraczającym 129 kilometrów na godzinę podczas ucieczki przed policją. Kalifornijski patrol drogowy wykorzystał w tym przypadku co najmniej trzy pojazdy pościgowe i po tym, jak zobaczył, że kierowca Tesli nie ma zamiaru się zatrzymać, udał się na kolczatkę, którą można zobaczyć około 5 minuty filmu.
Doprowadziło to do przebicia opon po lewej stronie i nie możemy być pewni, czy guma po prawej stronie została uszkodzona, ale przy dwóch kołach pracujących bez powietrza było tylko kwestią czasu, aż coś pójdzie nie tak. Około trzy minuty później obie opony po lewej stronie zaczęły odklejać się od felgi, w którym to momencie pojazd w końcu zwolnił i ostatecznie zatrzymał się, ale to, co stało się później, jest trudne do zrozumienia. Kierowca wysiadł z samochodu i zaczął iść prosto na celownik około 10 funkcjonariuszy policji, którzy cierpliwie czekali obok swoich samochodów. Machał rękami i wydawał się krzyczeć na policjantów, podszedł nawet do jednego z funkcjonariuszy na odległość wyciągniętej ręki. Jednak kierowca Modelu Y został szybko zaatakowany od tyłu przez jednego z funkcjonariuszy na miejscu zdarzenia, co położyło kres pościgowi.
Rynek samochodów elektrycznych i hybryd typu plug-in w Chinach przeszedł właśnie historyczną zmianę. Przez lata symbolem masowej elektromobilności był mikroskopijny Wuling Hongguang Mini EV, jednak w 2025 roku jego miejsce na szczycie zajął zupełnie inny model. Zobacz więcej >>
Po raz pierwszy od debiutu Tesli Model 3 w Chinach w 2019 roku, amerykański bestseller został zdetronizowany w segmencie premium elektrycznych sedanów. Co najbardziej zaskakujące – dokonał tego nie tradycyjny producent aut, a gigant technologiczny znany głównie ze smartfonów. Zobacz więcej >>
Trwałość baterii od lat jest jednym z najczęściej powtarzanych argumentów przeciwko samochodom elektrycznym. W powszechnej narracji akumulator ma szybko się zużywać, a jego wymiana po kilku latach rzekomo przekreśla sens całej technologii. Zobacz więcej >>
Odcinkowe pomiary prędkości na dobre wpisały się w krajobraz polskich dróg, ale wraz z ich szybkim przyrostem pojawia się coraz więcej wątpliwości. Jedna z nich dotyczy samego znaku D-51a, informującego o początku pomiaru średniej prędkości. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>