BMW uchyla rąbka tajemnicy: Pierwszy rzut oka na elektrycznego SUV-a "Nowej Klasy"! [video]

BMW uchyla rąbka tajemnicy: Pierwszy rzut oka na elektrycznego SUV-a "Nowej Klasy"! [video]
06.09.2023 13:29
Po spektakularnej premierze modelu Vision Neue Klasse na targach IAA Mobility w Monachium w miniony weekend, BMW zdecydowało się zaserwować nam pierwszy rzut oka na nadchodzący model elektrycznego SUV-a. Producent twierdzi, że „nowa klasa” pojazdów elektrycznych będzie charakteryzowała się „o 30% większym zasięgiem, o 30% szybszym ładowaniem i ogólną poprawą wydajności o 25%”. Jej debiutu możemy spodziewać się już w 2025 roku!
Oliver Zipse, CEO BMW, powiedział podczas weekendowego przemówienia, że ​​firma planuje wprowadzić na rynek aż sześć modeli elektrycznych Neue Klasse w ciągu 24 miesięcy.
początek cytatu
„Od SAV po Sedan – każdy znajdzie coś dla siebie” – wyjaśnił Zipse.
koniec cytatu
Jedną z zaprezentowanych nowości jest elektryczny sedan, przypominający trochę model 3-serii, ale z unowocześnionym designem. Pojazd posiada wszystkie charakterystyczne cechy dla marki BMW - wyraźnie zaznaczone nadkola, chowane okno dachowe oraz przód w kształcie "nosa rekina". Model wyróżnia się też niemal monolitycznym nadwoziem z delikatnymi wcięciami z przodu i tyłu pojazdu oraz dużymi oknami, a charakterystyczna dla BMW przednia atrapa chłodnicy oraz podwójne reflektory zostały połączone w jednym obszarze z przodu pojazdu.
Podczas prezentacji wideo przedstawiającej Nową Klasę pojazdów, BMW po raz pierwszy zaprezentowało również swojego elektrycznego SUV-a (zobacz wideo). Widoczny wzór kamuflażu sugeruje, że pojazd jest już w fazie testów przed oficjalnym debiutem w 2025 roku. Warto dodać, że Nowa klasa pojazdów będzie wyposażona w silniki eDrive szóstej generacji i okrągłe ogniwa baterii, które mają przyczynić się do zwiększenia zasięgu i efektywności pojazdu. Obiecywany wzrost zasięgu o 30% to nawet 600 dodatkowych kilometrów na jednym ładowaniu (w porównaniu do BMW iX3). Po raz pierwszy nowe pojazdy będą także wyposażone w BMW Panoramic Vision, czyli wyświetlacz przezierny wyświetlany w dolnej jednej trzeciej części przedniej szyby.
Najważniejsze pytanie jednak brzmi: czy BMW planuje także stworzenie wersji high-performance M? Tuż przed prezentacją nowego elektrycznego SUV-a, BMW wspomniało o "następnym silniku M" i "sercu przyjemności z jazdy BMW", podczas gdy elektryczny SUV przyspieszał na torze. To sugeruje, że marka może przygotowywać coś wyjątkowego dla miłośników sportowej jazdy.
Premiera nowego SUV-a BMW Neue Klasse jest zapowiedzią ekscytującej przyszłości elektromobilności i innowacyjnego podejścia tej niemieckiej marki do motoryzacji. Pojazd ten będzie następcą produkcyjnej wersji elektrycznego sedana Vision Neue Klasse pokazywanego na targach IAA Mobility w Monachium.
Autor: xkuczx

Warto przeczytać

Jak zamontować reflektory adaptacyjne w starszej Tesli Model 3?

Jak zamontować reflektory adaptacyjne w starszej Tesli Model 3?

Ostatnia aktualizacja oprogramowania Tesli, która umożliwiła aktywację reflektorów adaptacyjnych, skłoniła wielu właścicieli starszych modeli Tesli Model 3 do zadania sobie pytania: czy można zainstalować nowsze reflektory adaptacyjne w starszych wersjach samochodów? Odpowiedź może być zaskakująca, ale zdaniem jednego hakerów, jest to możliwe, chociaż wymaga pewnych kroków. Starsze modele Tesli Model 3 wyposażone są w reflektory projekcyjne sektorowe, które nie mają matrycy diod potrzebnej do działania reflektorów adaptacyjnych. Zobacz więcej >>
Fisker traci miliony dolarów w opłatach za samochody: Problemy z wewnętrznymi procedurami

Fisker traci miliony dolarów w opłatach za samochody: Problemy z wewnętrznymi procedurami

Ogromne kłopoty finansowe, jakie dotknęły Fiskera, nie są przypadkowe, informuje TechCrunch. Okazuje się, że firma nie miała wewnętrznych procedur śledzenia transakcji, co doprowadziło do "zagubienia" milionów dolarów w opłatach od klientów. Zobacz więcej >>
Rewolucja w cenach Tesli: Model 3 od 194 990 złotych!

Rewolucja w cenach Tesli: Model 3 od 194 990 złotych!

Tesla obniżyła ceny swoich pojazdów, co może być dobrą wiadomością dla miłośników elektrycznych samochodów. Teraz najtańszym modelem w ofercie producenta jest Tesla Model 3 Napęd na Tylne Koła / RWD po faceliftingu, dostępny od 194 990 złotych, a wariant z dużą baterią i dwoma silnikami, Long Range AWD, kosztuje dokładnie tyle samo, co Tesla Model Y LR AWD - 224 990 złotych. Zobacz więcej >>
KIELCE. Orlen stawia ostatnią ładowarkę 50 kW, obiecuje roaming i karty RFID

KIELCE. Orlen stawia ostatnią ładowarkę 50 kW, obiecuje roaming i karty RFID

Orlen stawia krok w przyszłość motoryzacji elektrycznej, instalując ostatnią ładowarkę 50 kW w Kielcach. Łukasz Kwiatkowski, menedżer z Orlenu, ujawnił na LinkedIn, że firma postawiła urządzenie marki Ekoenergetyka Axon FX o mocy 50 kW. Zobacz więcej >>
TeslaCam inteligentniejszy niż myślimy?

TeslaCam inteligentniejszy niż myślimy?

Oto film, który stał się viralem w ostatnich dniach na całym świecie. Rzadko zdarza się, że kamera uchwyca tak spektakularny wypadek na autostradzie. Zobacz więcej >>
Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Nowe Audi A8 - będzie MOC!

Nowe Audi A8 - będzie MOC!

Audi zapowiedziało właśnie premierę swojego nowego Audi A8 na 2024 rok! Według zapowiedzi A8 będzie najmocniejszym modelem w gamie aut niemieckiego producenta. Wszystko wskazuje na to, że zgodnie z konceptem Audi zaoferuje dwa silniki elektryczne - jeden z przodu, drugi z tyłu - o łącznej mocy 710 KM i momencie obrotowym 708 Nm. Zobacz więcej >>
Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2024 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane