Renault Master E-Tech Electric (2024): Nowa Era Elektrycznych Dostawczych Mistrzów

Renault Master E-Tech Electric (2024): Nowa Era Elektrycznych Dostawczych Mistrzów
15.02.2024 14:00
Renault podnosi poprzeczkę w segmencie elektrycznych dostawczych aut, prezentując nowy model Renault Master E-Tech Electric (2024) z imponującym zasięgiem. W erze rosnącej świadomości ekologicznej i potrzeby zrównoważonego transportu, nowy Master E-Tech Electric staje się pionierem, wprowadzając nowe standardy wydajności i innowacji. Jednym z kluczowych osiągnięć tego modelu jest jego zasięg. Z wykorzystaniem baterii o pojemności 87 kWh, Renault Master E-Tech Electric osiąga niesamowite 460 jednostek WLTP zasięgu, co stawia go w czołówce konkurencji. W porównaniu do Fiat e-Ducato 110 kWh, który oferuje 420 jednostek WLTP zasięgu, Renault prezentuje się imponująco, osiągając o 26 procent więcej.
Renault, będąc liderem w Europie w dziedzinie samochodów dostawczych, kontynuuje swoją dominację, prezentując nową generację Renault Master E-Tech Electric. Nowy model jest owocem od podstawowego zaprojektowania z myślą o napędzie bateryjnym, a nie jak wcześniej, konwersji z modelu spalinowego na elektryczny. Warto podkreślić, że Renault nie tylko skupia się na wydajności energetycznej, ale również na aerodynamice pojazdu. Nadwozie "aerovan" jest efektem optymalizacji przepływu powietrza, co przekłada się na 20 procentowy spadek współczynnika oporu powietrza w porównaniu do poprzedniej generacji.
Renault Master E-Tech Electric będzie dostępny w dwóch wariantach baterii: 40 kWh i 87 kWh, a producent zapewnia, że nie wpłynie to negatywnie na ładowność pojazdu. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (DMC) wynosi imponujące 4 tony, otwierając możliwość dostosowania się do ewentualnych zmian w prawodawstwie dotyczącym aut elektrycznych. Ponadto, nowy model będzie wyposażony w technologię Vehicle-to-Everything (V2X), umożliwiającą zasilanie zewnętrznych urządzeń. Zdolność V2G (Vehicle-to-Grid) pozwoli także na aktywny udział w stabilizacji sieci elektroenergetycznej.
Z nowym Renault Master E-Tech Electric, francuski producent podnosi poprzeczkę w segmencie elektrycznych dostawczych aut, dostarczając innowacyjne rozwiązania, które nie tylko spełniają, ale także przewyższają oczekiwania rynku. Czy to będzie nowy król elektrycznych dostawczaków? Odpowiedź znajdziemy wkrótce, gdy nowy model trafi na rynek za kilka miesięcy. Elektryczna rewolucja w dostawach już trwa! ⚡
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Renault E-Space zapowiada powrót vanów? Elektryczny koncept z trzema rzędami siedzeń ⚡🚐

Renault E-Space zapowiada powrót vanów? Elektryczny koncept z trzema rzędami siedzeń ⚡🚐

Renault przygotowuje na paryski salon samochodowy Paris 2026 koncept E-Space, który może zapowiadać elektrycznego następcę rodzinnego Espace. Charakterystyczne, bardziej pudełkowate nadwozie i trzy rzędy siedzeń sugerują, że francuska marka rozważa powrót do praktycznych vanów. Zobacz więcej >>
🚗 Volkswagen zwiększa produkcję elektryków. Popyt zaskoczył nawet koncern

🚗 Volkswagen zwiększa produkcję elektryków. Popyt zaskoczył nawet koncern

Volkswagen niespodziewanie musi korygować tegoroczne plany produkcyjne. Jak donosi niemiecki tygodnik Automobilwoche, popyt na samochody elektryczne w Niemczech i Europie okazał się wyższy od oczekiwań koncernu. Zobacz więcej >>
🇨🇳 Chiny mają nowy plan dla motoryzacji. Chińskie marki chcą podbić świat

🇨🇳 Chiny mają nowy plan dla motoryzacji. Chińskie marki chcą podbić świat

Chińskie ministerstwa ogłosiły piętnasty plan pięcioletni dotyczący rozwoju inteligentnych i połączonych pojazdów nowej energii, określanych skrótem ICNEV. To kolejny etap strategii, której wcześniejsze założenia publikowano w 2012 i 2020 roku. Zobacz więcej >>
Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Hyundai pokazał nową generację Tucsona, jednego z najważniejszych modeli w europejskiej ofercie marki. Od debiutu w 2004 roku samochód znalazł już ponad 2 miliony nabywców, a według danych Dataforce w 2025 roku poprzednia generacja była najczęściej wybieranym przez klientów indywidualnych modelem w segmencie C-SUV. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane