W nadchodzącym salonie Tokyo Auto Salon 2024, Nissan zaskoczył fanów prezentacją najnowszego wcielenia modelu Ariya – Nissan Ariya Nismo B6 i B9. Obie wersje, napędzane na obie osie e-Force, nie tylko imponują specyfikacjami, ale również obiecuje być ciekawym zawodnikiem na rynku elektrycznych SUV-ów. Premiera nie jest tylko pokazem możliwości producenta, ale także zapowiedzią, że Ariya Nismo trafi do japońskich salonów już wiosną tego roku. Producent z dumą informuje, że samochód będzie generować dźwięki znane z wyścigów Formuły E, dodając do elektrycznej mobilności nowy wymiar emocji. W porównaniu do konkurencji, szczególnie VW ID.4 GTX i Hyundaia Ioniqa 5 N, Nissan Ariya Nismo nie zamierza ustępować ani pod względem specyfikacji, ani designu. Chociaż ID.4 jest nieco mniejszy, a Ioniq 5 N oferuje większą przestrzeń w kabinie, Niemiec i Koreańczyk wyznaczają przedział cenowy, w którym Ariya Nismo musi się skutecznie pozycjonować.
Specyfikacje obu wariantów, B6 e-Force i B9 e-Force, prezentują się imponująco. Bateria o pojemności 66 (63) kWh i 270 kW/367 KM mocy dla B6 oraz 91 (87) kWh i 320 kW/435 KM dla B9 stawiają Ariya Nismo na mocnej pozycji. W porównaniu, VW ID.4 GTX z jedną baterią o pojemności 82 (77) kWh oferuje 250 kWh/340 KM mocy, a cena zaczyna się od 269390 złotych. Ioniq 5 N, z baterią 84 kWh, imponuje aż 478 kW/650 KM, jednak zaczyna się od 369 900 złotych. Ariya Nismo ma więc pewien zakres cenowy, który oscyluje w granicach 100000 złotych (lub ~120000 złotych, uwzględniając mniejszą baterię). Model wyróżnia się futurystycznym kokpitem, przestronnym wnętrzem oraz wysokim poziomem wyciszenia, co sprawia, że kontrola prędkości na słuch jest wyzwaniem. Dodatkowo, edycja Nismo oferuje unikalny dźwięk inspirowany Formułą E, choć możliwe będzie jego wyłączenie. Nowy Ariya będzie także wyposażony w 20-calowe felgi, ozdobne elementy nadwozia, oraz siedzenia dostosowane do linii Nismo.
Sprzedaż modelu w Japonii rozpocznie się wiosną 2024 roku, otwierając nowy rozdział w segmencie elektrycznych SUV-ów.
W ostatnich dniach na warszawskim Mokotowie wydarzył się dramatyczny wypadek, w którym brał udział elektryczny pojazd Luksusowy sedan Lucid Air, wart aż milion złotych, stanął w płomieniach po uderzeniu w słup. Szczegóły zdarzenia wzbudziły duże zainteresowanie opinii publicznej. Zobacz więcej >>
Nowe badania przeprowadzone przez naukowców z Centrum Helmholtza rzucają nowe światło na proces starzenia się ogniw Li-ion. Okazuje się, że metoda ładowania pulsacyjnego, wykorzystująca wysoką częstotliwość impulsów, może znacząco spowolnić degradację baterii i podwoić ich czas życia w porównaniu do tradycyjnych metod ładowania opartych na stałym natężeniu. Zobacz więcej >>
Norweski oddział Circle K wprowadza rewolucyjny koncept, który może zmienić sposób, w jaki rozumiemy ładowanie samochodów elektrycznych. Przedstawiając innowacyjne podejście do ekologii i mobilności, firma zainstalowała ultraszybkie ładowarki, które wykorzystują energię wytwarzaną przez rowerki treningowe. Zobacz więcej >>
Fiat 500e, ikona miejskich ulic, szykuje się na kolejną odsłonę swojej historii. Tym razem, jednak, zmiany idą głębiej niż kiedykolwiek wcześniej. Zobacz więcej >>
Oto film, który stał się viralem w ostatnich dniach na całym świecie. Rzadko zdarza się, że kamera uchwyca tak spektakularny wypadek na autostradzie. Zobacz więcej >>
Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Audi zapowiedziało właśnie premierę swojego nowego Audi A8 na 2024 rok! Według zapowiedzi A8 będzie najmocniejszym modelem w gamie aut niemieckiego producenta. Wszystko wskazuje na to, że zgodnie z konceptem Audi zaoferuje dwa silniki elektryczne - jeden z przodu, drugi z tyłu - o łącznej mocy 710 KM i momencie obrotowym 708 Nm. Zobacz więcej >>
Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
