Tesla ponownie udowadnia swoje zaangażowanie w stale rozwijającą się technologię elektrycznych pojazdów, wprowadzając nowe aktualizacje oprogramowania dla swoich modeli Model S, Model 3, Model X i Model Y. Wersja 2024.8.3 przynosi nie tylko reflektory adaptacyjne, ale także nową funkcję, która z pewnością przyciągnie uwagę kierowców – jednorazowe ładowanie do 100 procent.
Reflektory adaptacyjne to jedna z najnowszych innowacji technologicznych, które pojawiły się w Teslach. Funkcja ta została aktywowana w modelach Model 3 produkowanych w Giga Shanghai od końca 2020 roku, Teslach Model Y, a także w Teslach Model S i X po faceliftingu. To rozwiązanie, które poprawia komfort jazdy, zapewniając lepsze oświetlenie drogi w zależności od warunków atmosferycznych i otoczenia.Jednak to nie wszystko, co przynosi aktualizacja oprogramowania 2024.8.3. Nowa funkcja, jednorazowe ładowanie do 100 procent, pozwala kierowcom na pełne naładowanie baterii w momencie, gdy jest to potrzebne, na przykład przed długą podróżą. Po osiągnięciu pełnego naładowania bateria automatycznie wraca do wcześniejszych ustawień, eliminując konieczność ręcznego dostosowywania poziomu naładowania.
Warto jednak zaznaczyć, że nie wszystkie funkcje są dostępne we wszystkich regionach. Na przykład, w Szwajcarii reflektory adaptacyjne nie będą aktywne ze względu na lokalne przepisy. Jest to istotny aspekt, który pokazuje, jak różnorodne regulacje mogą wpływać na dostępność funkcji w poszczególnych rynkach. Aktualizacja oprogramowania 2024.8.3 dla Tesli Model S/3/X/Y przynosi zarówno nowe funkcje, jak i ograniczenia regionalne. Reflektory adaptacyjne i jednorazowe ładowanie do 100 procent stanowią krok naprzód w technologii elektrycznych pojazdów, jednak istnieją pewne ograniczenia, które mogą różnić się w zależności od lokalnych regulacji.
Przez lata Tesla Semi była jednym z najbardziej tajemniczych projektów Elona Muska. Wokół elektrycznej ciężarówki narosło mnóstwo pytań dotyczących realnego zasięgu, opłacalności i możliwości produkcyjnych. Zobacz więcej >>
Jeszcze dwa lata temu wejście Xiaomi do świata motoryzacji wydawało się ryzykownym eksperymentem. Dziś chiński gigant technologiczny stał się pełnoprawnym graczem rynku samochodów elektrycznych, a jego modele regularnie pojawiają się w zestawieniach najlepiej sprzedających się aut EV w Chinach. Zobacz więcej >>
Ferrari przez lata skutecznie broniło się przed pełną elektryfikacją, ale właśnie rozpoczął się nowy rozdział w historii marki z Maranello. W Rzymie oficjalnie pokazano model Ferrari Luce – pierwszy w pełni elektryczny samochód włoskiego producenta. Zobacz więcej >>
Jeszcze kilka lat temu rozwój infrastruktury ładowania w Polsce był jednym z głównych argumentów przeciwników elektromobilności. Dziś sytuacja wygląda zupełnie inaczej. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
