Volkswagen ID.Golf - Rewolucja Elektryczna Przełożona

Volkswagen ID.Golf - Rewolucja Elektryczna Przełożona
15.07.2024 16:00
Volkswagen ID.Golf, który miał być przełomem w elektryfikacji jednego z najbardziej ikonicznych modeli w historii motoryzacji, napotyka kolejne opóźnienia. Premierę przesunięto o 15 miesięcy, co oznacza, że nie zobaczymy go na rynku przed 2029 rokiem. Dlaczego Volkswagen postanowił ponownie odłożyć wprowadzenie tego modelu? Czy to oznacza, że Golf stanie się w pełni elektryczny?
Volkswagen Golf - Nowa Era Elektryfikacji
Golf, uznawany za „króla kompaktów”, jest legendą motoryzacji od niemal pół wieku. Już w poprzedniej generacji istniała elektryczna wersja, e-Golf. Jednak Volkswagen z pewną ostrożnością podchodzi do pełnej elektryfikacji tej linii. Wcześniejszy model ID.3 miał być elektrycznym następcą Golfa, ale nie osiągnął oczekiwanych sukcesów sprzedażowych. Teraz ID.Golf ma wreszcie zastąpić spalinową wersję, jednak na rynku pojawi się dopiero za kilka lat.
Opóźnienia i Nowa Platforma SSP
Volkswagen ID.Golf ma powstać na nowej platformie SSP (Scalable Systems Platform), której wdrożenie napotyka ciągłe opóźnienia. Pierwszy model z tą architekturą miał pojawić się na początku dekady, potem mówiono o roku 2028, a teraz termin został przesunięty na 2029 rok. SSP ma łączyć cechy znanych już platform MEB i PPE, z nowoczesną architekturą software’ową E3 2.0. Problem w tym, że samochody na platformie MEB, takie jak VW ID.3, ID.4 czy Skoda Enyaq, nie sprzedają się tak dobrze, jak zakładano. W związku z tym Volkswagen wstrzymuje duże inwestycje w nową platformę, kontynuując rozwój MEB, która zyska nowe warianty MEB+ oraz MEB Eco dla tańszych modeli.
Autonomiczna Jazda i Nowe Ogniwa
Platforma SSP ma być przystosowana do funkcji jazdy autonomicznej, a także zastosowania w luksusowych i sportowych modelach. Jak podano w materiałach z 2022 roku, SSP ma „być wzorcem dla marki we wszystkich kategoriach – od zasięgu, czasu ładowania i cyfryzacji, aż po autonomiczną jazdę”. W ID.Golfie planowane jest wykorzystanie nowych, zunifikowanych ogniw baterii, co ma dodatkowo podnieść jego efektywność.
Współpraca z Rivianem
Volkswagen nawiązał niedawno współpracę z amerykańską firmą Rivian. Inżynierowie z USA mają zająć się tworzeniem oprogramowania dla nowych modeli VW. Oznacza to, że zamiast inwestować w rozwój nowego oprogramowania od podstaw, Volkswagen może korzystać z doświadczenia Riviana, co może przyspieszyć prace nad ID.Golfem.
Nie Tylko ID.Golf
W planach Volkswagena jest również wprowadzenie modelu T-Sport, crossovera segmentu B, który jednak nie pojawi się przed 2031 rokiem. Model ID.2, powstający na „taniej” wersji platformy MEB, ma być odpowiednikiem Skody Elroq. Pytanie, czy Volkswagen zdecyduje się kontynuować używanie nazw spalinowych modeli, takich jak Golf, Polo czy Passat, czy też wprowadzi nowe nazewnictwo, pozostaje otwarte. Badania rynku w różnych krajach mogą dać odpowiedź, czy zachowanie nazwy Golf będzie strategicznie korzystne.

Podsumowując, przyszłość elektrycznego Volkswagena Golfa jest pełna wyzwań i niepewności. Jednak, jeśli koncernowi uda się pokonać te przeszkody, ID.Golf ma szansę stać się ikoną nowej ery elektromobilności.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

BYD wprowadza megawatowe ładowarki do Europy. Rewolucja w szybkim ładowaniu już blisko

BYD wprowadza megawatowe ładowarki do Europy. Rewolucja w szybkim ładowaniu już blisko

Chiński gigant motoryzacyjny BYD zapowiedział wprowadzenie do Europy ultramocnych stacji ładowania o mocy nawet 1000 kW. Technologia funkcjonująca już w Chinach pod nazwą Megawatt Flash Chargers ma odmienić podejście do elektromobilności na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
Ford Puma Gen-E – elektryk dla rozsądnych, nie dla sprinterów

Ford Puma Gen-E – elektryk dla rozsądnych, nie dla sprinterów

Ford Puma Gen-E to długo wyczekiwana elektryczna wersja jednego z najpopularniejszych crossoverów ostatnich lat. Model, który od lat święci triumfy w Wielkiej Brytanii i zadomowił się na dobre na polskich drogach, teraz staje do walki w segmencie elektryków – i robi to po swojemu: bez rewolucji, ale z pomysłem. Zobacz więcej >>
Apple CarPlay z wielką aktualizacją! Nowy wygląd, nowe funkcje i wsparcie dla EV 🚗⚡

Apple CarPlay z wielką aktualizacją! Nowy wygląd, nowe funkcje i wsparcie dla EV 🚗⚡

Apple nie zwalnia tempa – podczas konferencji WWDC 2025 zaprezentowano nową wersję CarPlay. System, z którego codziennie korzystają miliony kierowców, zyskał nie tylko odświeżony wygląd, ale i szereg nowych funkcji – szczególnie ważnych dla właścicieli aut elektrycznych. Zobacz więcej >>
Tesla wprowadza opłaty za ładowanie powyżej 80% – również w Polsce

Tesla wprowadza opłaty za ładowanie powyżej 80% – również w Polsce

Nowe zasady ładowania na Superchargerach Tesli wchodzą w życie także w Polsce. Od teraz kierowcy mogą zapłacić nawet 2 zł za minutę, jeśli będą ładować pojazd powyżej 80% baterii. Zobacz więcej >>
Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Porsche Macan EV 2024, nadchodzący elektryczny SUV, został zauważony z formie zbliżonej do produkcyjnej, praktycznie bez kamuflażu. Producent zapowiada, że stanie się on "najbardziej sportowym modelem w swojej klasie", zdolnym do rywalizacji z takimi konkurentami jak Tesla Model Y, Polestar 3, Mercedes-Benz EQC i Genesis GV60. Najświeższe szpiegowskie zdjęcia Macana EV rzucają nowe światło na stylistykę tego pojazdu. Zobacz więcej >>
Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2025 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane