Tesla Model X to samochód, który zachwyca nie tylko swoimi osiągami i przestronnością wnętrza, ale także unikalnymi, skrzydlatymi drzwiami tylnymi, które robią naprawdę duże wrażenie. Model ten ma jednak swoje wady, a użytkownicy czasami skarżą się na powracające problemy. Na co zwrócić uwagę, planując zakup Modelu X? I ile trzeba wydać na „weterana” segmentu elektrycznych SUV-ów?
Osiem lat tradycji
Historia Modelu X rozpoczęła się w 2016 roku. Był to drugi produkcyjny samochód Tesli, wprowadzony trzy lata po Modelu S. Model X to duży SUV, dostępny w konfiguracjach 5, 6 i 7-osobowych. Na początku swojej kariery, był właściwie bezkonkurencyjny – inne marki nie oferowały SUV-ów na prąd, które mogły pomieścić tylu pasażerów. Dopiero teraz Tesla doczekała się rywali w postaci Kii EV9 czy nadchodzącego Volvo EX90.
Kilka faktów
Tesla Model X ma 5037 mm długości, 2071 mm szerokości i 1684 mm wysokości. Rozstaw osi wynosi 3061 mm. Stylistyka jest typowa dla Tesli – elegancka, ale nie szokująca. Najciekawszym elementem są tylne drzwi otwierane do góry. Choć efektowne, mogą być problematyczne na ciasnych, podziemnych parkingach. Specjalne czujniki obliczają miejsce potrzebne na otwarcie drzwi, co czasem ogranicza ich funkcjonalność.
Im później, tym lepiej
Auto stale przechodziło modernizacje, co oznacza, że im późniejszy egzemplarz kupimy, tym bardziej dopracowany będzie. W 2019 roku Model X otrzymał większą moc ładowania (200 kW), adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, większy zasięg oraz większą moc i moment obrotowy. W 2021 roku samochód został czasowo wycofany z produkcji, by wrócić w 2022 roku z odświeżonym wnętrzem i opcją wersji z trzema silnikami (Plaid).
Nazewnictwo wersji
Obecnie gama składa się z odmian dwusilnikowej i Plaid. Dawniej, nazwy składały się z kombinacji liter i cyfr, gdzie „P” oznaczało Performance, a „D” – Dual (podwójny silnik). Cyfry oznaczały pojemność akumulatora – np. 60D to 60 kWh, 75D – 75 kWh. W 2019 roku wprowadzono nazewnictwo Standard Range AWD, Long Range AWD i Long Range Performance AWD.
Bogate wyposażenie
Tesla Model X wyróżnia się bogatym wyposażeniem. Standardowo znajdziemy 17-calowy ekran dotykowy z nawigacją i DAB, kamerę cofania, system bezkluczykowy i elektryczną obsługę wszystkich drzwi oraz tylnej klapy. Opcjonalnie dostępne są m.in. Autopilot, hak holowniczy i 22-calowe felgi.
Wnętrze
Najmniej pożądane są wersje 5-miejscowe. Wersje 6-miejscowe zapewniają największy komfort, mając osobne fotele w każdym rzędzie. Modele siedmioosobowe po lipcu 2017 r. mają drugi rząd składany na płasko, co zwiększa przestrzeń bagażową do 2367 litrów. Dodatkowym atutem jest 187-litrowy kufer z przodu.
Osiągi i zasięg
Podstawowy model 60D miał deklarowany zasięg 320 km. Wersja 75D uzyskiwała około 410 km na jednym ładowaniu, 100D – 480 km (Long Range do 580 km). Wersja P100D osiąga 100 km/h w 2,9 s, oferując zasięg około 370 km.
Zalety i wady
Model X jest chwalony za komfort, przestrzeń i osiągi. Doceniany jest za rozsądne zużycie energii i duże zasięgi. Wadą są wysokie ceny i duże wymiary, co może być problematyczne w miastach i na parkingach. Inne wady to wysoka masa własna, wpadki jakościowe i drobne usterki.
Typowe usterki
Do typowych problemów należą awarie systemu multimedialnego, problemy z nagrzewnicą, szybkie zużycie zawieszenia oraz kłopoty z uszczelkami. Warto zwrócić uwagę na powypadkową przeszłość wielu egzemplarzy.
Sytuacja rynkowa i ceny
Na portalu Otomoto (stan na 26.07.2024 r.) można znaleźć 37 egzemplarzy Modelu X. Ceny zaczynają się od 120 000 zł za sprowadzany z Kanady egzemplarz z 2016 roku. Samochody młodsze i z niższymi przebiegami kosztują ponad 200 000 zł. Nowa Tesla Model X w salonie kosztuje od 476 990 zł (dwusilnikowa) do 546 990 zł (Plaid).
Jaką Teslą Model X warto kupić?
Najlepiej celować w jak najmłodsze egzemplarze. Idealna konfiguracja to siedem miejsc, Autopilot i jak największy akumulator. Podsumowując, Tesla Model X to efektowny, rodzinny samochód, który oferuje doskonałe osiągi, dobry zasięg i wysoki komfort jazdy, choć nie jest pozbawiony wad.
