Leasing vs Najem Długoterminowy: Porównanie Form Finansowania Samochodów

Leasing vs Najem Długoterminowy: Porównanie Form Finansowania Samochodów
17.06.2024 16:00
Decyzja o zakupie samochodu to zazwyczaj proces wymagający starannej analizy finansowej, niezależnie od tego, czy dotyczy ona klienta indywidualnego czy firmy. W dzisiejszych czasach zakup auta za gotówkę jest rzadkością, dlatego coraz więcej osób i przedsiębiorstw zwraca się ku alternatywnym formom finansowania, takim jak leasing i najem długoterminowy. W tym artykule przyjrzymy się tym dwóm popularnym rozwiązaniom, porównując ich charakterystyki, zalety oraz odpowiednio dobrane przykłady.
Leasing
Leasing samochodowy jest jedną z najczęściej wybieranych form finansowania, zarówno przez firmy, jak i osoby prywatne. Polega na umowie między leasingodawcą (firmą leasingową) a leasingobiorcą (osobą fizyczną lub prawną), na mocy której leasingodawca udostępnia pojazd do użytku leasingobiorcy za określoną opłatą przez określony czas. Kluczowe elementy umowy obejmują miesięczne raty leasingowe oraz opcję wykupu pojazdu po zakończeniu umowy.

Podział leasingu samochodowego:

- Leasing operacyjny: Samochód jest użytkowany przez określony czas, po którym wraca do leasingodawcy. Koszty leasingu są zaliczane jako koszty uzyskania przychodu, co jest korzystne podatkowo dla firm.

- Leasing finansowy: Po zakończeniu umowy, leasingobiorca staje się właścicielem pojazdu po symbolicznym wykupie. Koszty związane z leasingiem są również uznawane za koszty uzyskania przychodu.

- Leasing zwrotny: Właściciel pojazdu sprzedaje go firmie leasingowej, która następnie wynajmuje go z powrotem na warunkach operacyjnych lub finansowych.

Leasing samochodowy jest atrakcyjny dla firm potrzebujących nowoczesnej floty bez angażowania dużej ilości kapitału. Dla osób prywatnych może stanowić alternatywę dla kredytu samochodowego, zapewniając regularną wymianę pojazdu co kilka lat bez konieczności dużej wpłaty własnej na początku umowy.
Najem Długoterminowy
Najem długoterminowy samochodu to rosnąca forma finansowania, szczególnie popularna wśród firm, ale także zyskująca na znaczeniu wśród klientów indywidualnych. Polega na wynajmie pojazdu na okres zazwyczaj od 12 do 60 miesięcy, z stałą miesięczną ratą zawierającą dodatkowe usługi, takie jak serwisowanie, ubezpieczenie czy samochód zastępczy.

Rodzaje najmu długoterminowego:

- Najem z pełnym pakietem usług: Wszystkie usługi eksploatacyjne są zawarte w miesięcznej racie. Jest to korzystne dla firm, które chcą przewidywać koszty.
- Najem bez pełnego pakietu usług: Najemca zarządza samochodem i ponosi dodatkowe koszty, co może być korzystne dla tych, którzy mogą negocjować lepsze warunki zewnętrzne usługi.

Najem długoterminowy pozwala firmom zachować elastyczność finansową, unikając problemów związanych z amortyzacją i sprzedażą pojazdów. Jest to również wygodne rozwiązanie dla indywidualnych użytkowników, którzy chcą uniknąć utraty wartości pojazdu i związanych z nią problemów.
Porównanie Praktyczne
Aby lepiej zobrazować różnice pomiędzy leasingiem a najmem długoterminowym, przyjrzymy się przykładowemu porównaniu na podstawie elektrycznego modelu Kii EV6 GT:

Leasing Operacyjny Kii EV6 GT:
- Cena katalogowa: 405 900 zł
- Cena promocyjna: 271 953 zł
- Okres leasingu: 3 lata
- Wpłata własna: 20%
- Miesięczna rata: 4624 zł (netto)
- Wykup końcowy: 44 057 zł (netto)

Najem Długoterminowy Kii EV6 GT:
- Okres najmu: 3 lata
- Wpłata własna: brak
- Miesięczna rata: 2699 zł (netto)
- Wliczone usługi: serwis, ubezpieczenie, auto zastępcze
- Limit przebiegu: 15 000 km rocznie

Wartość wszystkich 36 rat wynosi 166 464 zł dla leasingu operacyjnego i 97 164 zł dla najmu długoterminowego. Koszty dodatkowe związane z eksploatacją, takie jak ubezpieczenie, ponosi użytkownik we wszystkich przypadkach.
Rynek i Tendencje
Według danych Związku Polskiego Leasingu, wartość udzielonego finansowania leasingowego wzrosła o 14,9% w pierwszym półroczu 2023 roku, osiągając 47,83 mld zł. Sektor najmu długoterminowego samochodów również odnotował stabilny wzrost, wynoszący 9% r/r. Usługa ta stała się istotną częścią rynku motoryzacyjnego, zwłaszcza w czasach trudności gospodarczych.

Każda z tych form finansowania ma swoje zalety i wady, które powinny być rozważane w kontekście indywidualnych potrzeb i sytuacji finansowej użytkownika. Zarówno leasing, jak i najem długoterminowy oferują elastyczność oraz różne opcje końcowe umowy, dostosowane do różnych preferencji i potrzeb klientów.

Dzięki temu artykułowi mam nadzieję, że udało się rzucić więcej światła na dwie popularne formy finansowania samochodów. Każda z nich ma swoje miejsce na rynku, oferując użytkownikom różnorodne korzyści i opcje dostosowane do ich indywidualnych potrzeb.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Elektryczna rewolucja: Jak Wielka Brytania i Polska wchodzą w erę BEV

Elektryczna rewolucja: Jak Wielka Brytania i Polska wchodzą w erę BEV

Rok 2025 to kolejny przełom dla elektromobilności, szczególnie na Wyspach Brytyjskich. Ponad 20% nowych samochodów sprzedanych w UK to elektryki (BEV), co potwierdza, że auta z wtyczką przestały być niszową alternatywą, a stały się realną odpowiedzią na potrzeby współczesnych kierowców. Zobacz więcej >>
Europejski rynek motoryzacyjny 2025: rabaty, koniec dopłat i rekordy sprzedaży elektryków

Europejski rynek motoryzacyjny 2025: rabaty, koniec dopłat i rekordy sprzedaży elektryków

Rosnące rabaty, znikające rządowe dopłaty i imponujące wyniki sprzedaży aut elektrycznych – tak w skrócie wygląda europejski rynek motoryzacyjny na początku 2025 roku. Z najnowszego raportu JATO Dynamics wynika, że producenci muszą wykazywać się niezwykłą elastycznością, aby sprostać szybko zmieniającym się warunkom. Zobacz więcej >>
ORLEN Charge z promocją na maj – ładowanie nawet o 35% taniej!

ORLEN Charge z promocją na maj – ładowanie nawet o 35% taniej!

Na majówkę i cały maj kierowcy elektryków mają powody do zadowolenia! ORLEN Charge ogłasza dużą promocję – ładowanie aut elektrycznych będzie tańsze nawet o 35%! Tańsze ładowanie – szczegóły promocji Od 30 kwietnia do 30 maja 2025 r. obowiązują nowe, niższe stawki na ładowanie samochodów elektrycznych na stacjach ORLEN Charge. Zobacz więcej >>
Brytyjska flota drogowa stawia na elektromobilność – Toyota dostarcza 58 nowych EV

Brytyjska flota drogowa stawia na elektromobilność – Toyota dostarcza 58 nowych EV

Brytyjski zarząd dróg krajowych i autostrad – National Highways – rozwija swoją flotę pojazdów elektrycznych. Instytucja odpowiedzialna za nadzór nad 4500 milami dróg i autostrad w Wielkiej Brytanii wzbogaciła się o kolejne 58 bezemisyjnych samochodów marki Toyota. Zobacz więcej >>
Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Porsche Macan EV 2024, nadchodzący elektryczny SUV, został zauważony z formie zbliżonej do produkcyjnej, praktycznie bez kamuflażu. Producent zapowiada, że stanie się on "najbardziej sportowym modelem w swojej klasie", zdolnym do rywalizacji z takimi konkurentami jak Tesla Model Y, Polestar 3, Mercedes-Benz EQC i Genesis GV60. Najświeższe szpiegowskie zdjęcia Macana EV rzucają nowe światło na stylistykę tego pojazdu. Zobacz więcej >>
Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2025 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane