Opony do Samochodów Elektrycznych: Co Powinieneś Wiedzieć

Opony do Samochodów Elektrycznych: Co Powinieneś Wiedzieć
08.07.2024 16:00
Mogłoby się wydawać, że opony do samochodów elektrycznych niczym nie różnią się od tych używanych w pojazdach z napędem konwencjonalnym. Jednakże istnieje kilka istotnych różnic, które każdy posiadacz lub potencjalny nabywca elektryka powinien znać. W tym artykule wyjaśniamy, czym różnią się opony do BEV (Battery Electric Vehicles) od tych standardowych, jak są zrobione oraz jak wpływają na bezpieczeństwo i wydajność. Poruszymy także tematykę opon sezonowych oraz rynku oponiarskiego w Polsce i na świecie.
Rynek Oponiarski: Globalne Perspektywy
Światowy rynek opon, wyceniany na 139,98 mld USD w 2023 roku, ma wzrosnąć do 180,52 mld USD do 2030 roku, przy skumulowanej rocznej stopie wzrostu (CAGR) wynoszącej 3,7% w okresie 2024-2030. Rynek ten obejmuje produkcję, dystrybucję i sprzedaż opon do pojazdów osobowych, ciężarówek, motocykli, rowerów oraz maszyn rolniczych i budowlanych. Wzrost rynku napędza rosnąca produkcja pojazdów, rozwój infrastruktury transportowej oraz postępy technologiczne w projektowaniu i materiałach.
Liderzy Rynkowi
Najwięksi gracze na rynku oponiarskim to m.in. Bridgestone Corporation, Continental AG, The Goodyear Tire and Rubber Company, Michelin, Pirelli & C. S.p.A, Sumitomo Rubber Industries, Ltd., Yokohama Rubber Corporation, Hankook Tire & Technology Co., Ltd., Nokian Tyres plc, MRF Limited oraz Apollo Tyres Ltd.
Polski Rynek Opon: Trudny Rok 2023
Polski rynek opon w 2023 roku doświadczył znaczących spadków sprzedaży we wszystkich segmentach, z wyjątkiem motocyklowego. Największe spadki odnotowano w segmentach opon rolniczych (-47%), przemysłowych (-28%) oraz ciężarowych (-36%). Sprzedaż opon do pojazdów osobowych spadła o 13%, a do SUV-ów o 13%. Jedynym segmentem, który wykazał wzrost, były opony całoroczne, które zanotowały wzrost sprzedaży o 1,8%.
Opony do Samochodów Elektrycznych: Kluczowe Wymagania
Wytrzymałość i Masa
Opony do samochodów elektrycznych muszą być znacznie bardziej wytrzymałe niż te przeznaczone do pojazdów spalinowych. Masa własna akumulatorów sprawia, że pojazdy elektryczne są o 25-30% cięższe, co wymusza zastosowanie opon o większej średnicy lub tych samych rozmiarów, ale z wyższym indeksem nośności. Przykładem są opony z oznaczeniem High Load (HL), które mogą przenosić większy ciężar.
Moment Obrotowy i Redukcja Hałasu
Samochody elektryczne cechują się większym momentem obrotowym, co stanowi dodatkowe wyzwanie dla opon. Wymaga to zastosowania wytrzymalszych mieszanek gumowych, które jednocześnie zapewniają odpowiednią przyczepność i trwałość. Istotnym aspektem jest również hałas generowany przez opony, który jest bardziej odczuwalny w pojazdach elektrycznych z powodu braku dźwięku silnika spalinowego.
Optymalizacja Zasięgu
Opony o niskim oporze toczenia są kluczowe dla maksymalizacji zasięgu pojazdów elektrycznych. Technologie takie jak ENLITEN od Bridgestone, Energy AirShield od Michelin oraz EVolution od Hankook zmniejszają opór toczenia nawet o 30%, co przekłada się na dłuższy zasięg na jednym ładowaniu.
Opony Sezonowe vs. Całoroczne
Opony Zimowe i Letnie
Opony zimowe i letnie oferują najlepsze osiągi w swoich sezonach, ale wymagają zmiany dwa razy w roku. Są dedykowane do specyficznych warunków pogodowych, co zapewnia lepszą przyczepność i bezpieczeństwo.
Opony Całoroczne
Opony całoroczne mogą być praktycznym rozwiązaniem w łagodniejszych warunkach klimatycznych. Są odpowiednie dla kierowców, którzy preferują spokojny styl jazdy i rzadko poruszają się po drogach ekspresowych i autostradach. Jednak w warunkach typowo zimowych nie dorównują one oponom zimowym, a latem – oponom letnim.
Podsumowanie
Opony do samochodów elektrycznych muszą spełniać specyficzne wymagania, wynikające z unikalnych cech tych pojazdów. Wysoka masa, duży moment obrotowy oraz potrzeba redukcji hałasu to tylko niektóre z wyzwań, z którymi muszą zmierzyć się producenci. Wybór odpowiednich opon, sezonowych lub całorocznych, jest kluczowy dla zapewnienia bezpieczeństwa i optymalnych osiągów pojazdu elektrycznego. Warto śledzić rozwój rynku oponiarskiego, aby być na bieżąco z najnowszymi technologiami i trendami.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Hyundai Elexio – nowy elektryk na rynek chiński. Czy trafi do Europy?

Hyundai Elexio – nowy elektryk na rynek chiński. Czy trafi do Europy?

Hyundai zaprezentował zupełnie nowy model elektryczny – Elexio. To średniej wielkości SUV opracowany z myślą o rynku chińskim. Zobacz więcej >>
Elektryczna rewolucja: Jak Wielka Brytania i Polska wchodzą w erę BEV

Elektryczna rewolucja: Jak Wielka Brytania i Polska wchodzą w erę BEV

Rok 2025 to kolejny przełom dla elektromobilności, szczególnie na Wyspach Brytyjskich. Ponad 20% nowych samochodów sprzedanych w UK to elektryki (BEV), co potwierdza, że auta z wtyczką przestały być niszową alternatywą, a stały się realną odpowiedzią na potrzeby współczesnych kierowców. Zobacz więcej >>
Alpine A290 – sportowe Renault 5 E-Tech, które chce być hot hatchem na prąd

Alpine A290 – sportowe Renault 5 E-Tech, które chce być hot hatchem na prąd

Alpine A290 to elektryczny hot hatch, który wywodzi się z miejskiego Renault 5 E-Tech. Choć dzielą wiele wspólnych cech, różni je kluczowa rzecz: emocje za kierownicą. Zobacz więcej >>
ORLEN Charge z promocją na maj – ładowanie nawet o 35% taniej!

ORLEN Charge z promocją na maj – ładowanie nawet o 35% taniej!

Na majówkę i cały maj kierowcy elektryków mają powody do zadowolenia! ORLEN Charge ogłasza dużą promocję – ładowanie aut elektrycznych będzie tańsze nawet o 35%! Tańsze ładowanie – szczegóły promocji Od 30 kwietnia do 30 maja 2025 r. obowiązują nowe, niższe stawki na ładowanie samochodów elektrycznych na stacjach ORLEN Charge. Zobacz więcej >>
Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Porsche Macan EV 2024, nadchodzący elektryczny SUV, został zauważony z formie zbliżonej do produkcyjnej, praktycznie bez kamuflażu. Producent zapowiada, że stanie się on "najbardziej sportowym modelem w swojej klasie", zdolnym do rywalizacji z takimi konkurentami jak Tesla Model Y, Polestar 3, Mercedes-Benz EQC i Genesis GV60. Najświeższe szpiegowskie zdjęcia Macana EV rzucają nowe światło na stylistykę tego pojazdu. Zobacz więcej >>
Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2025 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane