Ford BlueCruise – Nowy Standard w Autonomii Pojazdów

Ford BlueCruise – Nowy Standard w Autonomii Pojazdów
08.08.2024 16:00
Ford BlueCruise to nowatorski „autopilot” pozwalający kierowcy zdjąć ręce z kierownicy. Komisja Europejska zatwierdziła go do użytku, a w Mustangach Mach-E z rocznika 2024 system jest dostępny w bezpłatnym okresie próbnym.
Co to jest Ford BlueCruise?
BlueCruise to system autonomii poziomu drugiego. W odróżnieniu od Tesli, której „autopilot” brzmi imponująco, w Europie jest to bardziej zaawansowana funkcja tempomatu, podobna do Travel Assist Volkswagena. System utrzymuje tor jazdy, odległość od poprzedzającego auta, a także może się zatrzymać i ruszyć. Kierowca musi jednak trzymać ręce na kierownicy, z wyjątkiem wybranych tras – tak zwanych Blue Zones.
Blue Zones
Ręce z kierownicy można zdjąć tylko na wybranych trasach, zwanych Blue Zones, spełniających określone wymogi. W Polsce są to autostrady A1, A2, A3, A4, A6, A8 i A18, łącznie ponad 1800 km dróg. System informuje kierowcę o możliwości użycia BlueCruise poprzez wyświetlenie na ekranie w miejscu zegarów sylwetki auta otoczonej niebieskimi kręgami.
Dostępność i Koszty
BlueCruise jest montowany w nowych Fordach Mustangach Mach-E z roku modelowego 2024. W Wielkiej Brytanii można korzystać z niego bezpłatnie przez 90 dni, a później opłata wynosi 17,99 funta miesięcznie (ok. 91,60 zł). W Polsce informacje na temat cen i pakietów jeszcze nie zostały podane. Starsze modele Mustangów Mach-E z roczników 2021 i 2022 mogą wymagać aktualizacji oprogramowania i posiadania pakietu Tech Pack, aby korzystać z BlueCruise.
Konkurencja i Przyszłość
Ford BlueCruise jest krokiem przed Teslą, której Autopilot w Europie wymaga, by kierowca trzymał ręce na kierownicy. Nowe przepisy UNECE, które weszły w życie w marcu, regulują zatwierdzanie pojazdów z systemami wspomagającymi kontrolę kierowcy. Systemy te będą mogły inicjować nowe czynności, jak np. zmiana pasa, jednak kierowca będzie musiał kontrolować jazdę i trzymać ręce na kierownicy.

Ford BlueCruise to znaczący krok naprzód w dziedzinie autonomii pojazdów, dający kierowcom więcej swobody i komfortu, jednocześnie zachowując wysokie standardy bezpieczeństwa.

Czy jesteście gotowi na przyszłość jazdy? 🚗🔵
Autor: Karolina

Warto przeczytać

⚡ Mercedes sprzedaje swoją sieć ładowarek w Europie. 374 punkty przejmuje Electra

⚡ Mercedes sprzedaje swoją sieć ładowarek w Europie. 374 punkty przejmuje Electra

Mercedes-Benz zdecydował się sprzedać europejską część swojej sieci ładowania samochodów elektrycznych. Infrastrukturę obejmującą 47 lokalizacji i 374 punkty ładowania przejmie francuski operator Electra. Zobacz więcej >>
🇨🇳 Volkswagen przenosi technologie z Chin na cały świat. Chip AI, autonomiczna jazda i ładowanie w 13 minut

🇨🇳 Volkswagen przenosi technologie z Chin na cały świat. Chip AI, autonomiczna jazda i ładowanie w 13 minut

Volkswagen coraz mocniej stawia na technologie rozwijane w Chinach. Inicjatywa „w Chinach, dla Chin” zmienia się w strategię „w Chinach, poza Chiny”, a opracowane tam rozwiązania mają trafiać również na inne rynki. Zobacz więcej >>
🚘 Mercedes szykuje konkurenta Tesli FSD. MB.Drive Assist Pro zadebiutuje w 2027 roku

🚘 Mercedes szykuje konkurenta Tesli FSD. MB.Drive Assist Pro zadebiutuje w 2027 roku

Mercedes-Benz rozszerza współpracę z Nvidią i zapowiada nowy system wspomagania kierowcy, który ma pozwolić na przejazd od punktu startowego do celu bez konieczności ciągłego sterowania samochodem przez człowieka. MB.Drive Assist Pro ma trafić do wybranych klientów w ramach testów beta pod koniec 2026 roku, a jego oficjalna dostępność jest planowana na pierwszą połowę 2027 roku. Zobacz więcej >>
⚡ Volkswagen ID. Tiguan wyceniony. Elektryczny SUV od 163 390 zł

⚡ Volkswagen ID. Tiguan wyceniony. Elektryczny SUV od 163 390 zł

Volkswagen podał ceny nowego ID. Tiguana, elektrycznego następcy ID.4. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane