Kia EV9 – przestronny elektryczny SUV bez konkurencji

Kia EV9 – przestronny elektryczny SUV bez konkurencji
04.03.2025 18:00
Rynek SUV-ów jest pełen różnych modeli, ale gdy zawęzimy wybór do 7-miejscowych aut elektrycznych w rozsądnej cenie, pozostaje tylko jedna opcja – Kia EV9. Po ostatnich obniżkach jej cena spadła poniżej 270 tysięcy złotych, co czyni ją wyjątkową propozycją w segmencie.
Przestrzeń i komfort dla całej rodziny
Kia EV9 to ogromny SUV o długości 5010 mm, który oferuje miejsce dla siedmiu pasażerów oraz spory bagażnik. Przy pełnym układzie siedzeń pojemność wynosi 333 litry, ale po złożeniu dwóch rzędów rośnie do imponujących 2393 litrów.

Wszystkie siedzenia zostały zaprojektowane z myślą o komforcie. Podgrzewanie, wentylacja i możliwość regulacji sprawiają, że podróżowanie EV9 jest wygodne dla każdego. Nawet trzeci rząd siedzeń nie jest traktowany jako „miejsce za karę” – pasażerowie mają dostęp do nawiewów, a kąt oparcia można regulować.
Kierowca i pasażerowie mogą też korzystać z funkcji masażu, a przednie fotele można ustawić niemal w pozycji leżanki – idealne na postój podczas ładowania.
Wydajność i szybkie ładowanie
Kia EV9 korzysta z architektury 800V, co pozwala na ultraszybkie ładowanie. Od 10 do 80% naładujemy baterię (96 kWh netto) w zaledwie 22 minuty, a średnia moc ładowania wynosi 194 kW. To jeden z najlepszych wyników wśród popularnych elektryków.
EV9 oferuje również funkcję V2L, czyli możliwość zasilania zewnętrznych urządzeń z baterii auta. Można np. podłączyć ekspres do kawy lub inne sprzęty o mocy do 3,6 kW.
Moc i prowadzenie
Pod maską testowanego modelu (GT-Line) znajdziemy 385 KM i 600 Nm, a napęd AWD zapewnia świetne prowadzenie. Maksymalna prędkość to 200 km/h, a mimo masy przekraczającej 2,6 tony, auto prowadzi się stabilnie i pewnie.
EV9 nie jest jednak oszczędnym autem – w trasie zużycie energii wynosi ok. 36 kWh/100 km (przy 120-130 km/h), a w mieście 25-27 kWh/100 km. Zasięg w zimie to około 250-300 km, a latem 300-350 km.
Czy warto?
Dzięki najnowszym promocjom, Kia EV9 jest tańsza nawet o 115 tysięcy złotych (bez dotacji). Z programem NaszEauto cena spada poniżej 245 tysięcy złotych. W tej kwocie nie ma żadnej konkurencji – ani wśród aut popularnych, ani premium.

To duży, praktyczny i świetnie wyposażony SUV, który zaskakuje komfortem i nowoczesnością. Nawet jeśli nie jesteś fanem wielkich SUV-ów, EV9 może Cię pozytywnie zaskoczyć.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

🚗 Volkswagen ID. Cross już w produkcji. Elektryczny SUV segmentu B kosztuje od 158 290 zł

🚗 Volkswagen ID. Cross już w produkcji. Elektryczny SUV segmentu B kosztuje od 158 290 zł

W hiszpańskiej Nawarrze ruszyła produkcja kolejnego elektrycznego modelu Volkswagena zbudowanego na platformie MEB+ FWD. Volkswagen ID. Zobacz więcej >>
Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Hyundai pokazał nową generację Tucsona, jednego z najważniejszych modeli w europejskiej ofercie marki. Od debiutu w 2004 roku samochód znalazł już ponad 2 miliony nabywców, a według danych Dataforce w 2025 roku poprzednia generacja była najczęściej wybieranym przez klientów indywidualnych modelem w segmencie C-SUV. Zobacz więcej >>
Renault E-Space zapowiada powrót vanów? Elektryczny koncept z trzema rzędami siedzeń ⚡🚐

Renault E-Space zapowiada powrót vanów? Elektryczny koncept z trzema rzędami siedzeń ⚡🚐

Renault przygotowuje na paryski salon samochodowy Paris 2026 koncept E-Space, który może zapowiadać elektrycznego następcę rodzinnego Espace. Charakterystyczne, bardziej pudełkowate nadwozie i trzy rzędy siedzeń sugerują, że francuska marka rozważa powrót do praktycznych vanów. Zobacz więcej >>
Tesla może zmienić nazwę FSD w Europie. Będzie Tesla Assisted Driving? ⚡

Tesla może zmienić nazwę FSD w Europie. Będzie Tesla Assisted Driving? ⚡

Tesla zaproponowała zmianę nazwy systemu FSD Supervised na Tesla Assisted Driving (TAD). Powodem są obawy europejskich urzędników, że określenie Full Self-Driving może sugerować pełną autonomię, podczas gdy system nadal wymaga stałego nadzoru kierowcy. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane