Sieci handlowe inwestują w ładowarki dla aut elektrycznych

27.03.2025 17:47

Coraz więcej sieci handlowych w Polsce rozwija infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych. Kaufland, Biedronka, POLOmarket i ALDI to tylko niektóre z marek, które stawiają na elektromobilność, oferując klientom możliwość naładowania samochodów podczas codziennych zakupów.

Kaufland stawia na wygodę i ekologię
Kaufland posiada już prawie 100 stacji ładowania, oferujących zarówno ładowanie prądem stałym (DC) o mocy do 50 kW, jak i prądem zmiennym (AC) o mocy do 43 kW. Michał Maciejczak, Dyrektor Pionu Zarządzania Nieruchomościami w Kaufland Polska, podkreśla, że rozwój tej infrastruktury to połączenie wygody dla klientów z troską o środowisko.

POLOmarket dołącza do elektromobilnej rewolucji
POLOmarket także intensywnie inwestuje w infrastrukturę ładowania. W marcu 2024 roku sieć uruchomiła pierwsze stacje ładowania na swoich parkingach, a do końca roku planuje kolejne instalacje. Współpraca z ChargeEuropa obejmuje montaż stacji w blisko 1/3 sklepów sieci. Według Anity Tołysz, członka zarządu POLOmarket, celem tego projektu jest zapewnienie klientom niezawodnego i łatwo dostępnego ładowania.

POLOmarket, największa polska sieć supermarketów, działa na rynku od 1997 roku i obecnie posiada ponad 260 placówek, obsługując miesięcznie ponad 8 mln klientów.

Biedronka i ALDI przyspieszają inwestycje
Biedronka również nie pozostaje w tyle. Do końca 2024 roku sieć planuje uruchomić aż 600 stacji ładowania. Obecnie przy 56 sklepach funkcjonują ładowarki Powerdot o mocy 120 kW. Jednak część urządzeń wciąż czeka na wymagane pozwolenia i audyt Urzędu Dozoru Technicznego.

ALDI natomiast współpracuje z GreenWay, a od sierpnia 2024 roku na 22 parkingach sieci dostępne są ładowarki AC o mocy do 11 kW. W ramach długofalowego planu, do końca 2024 roku, GreenWay ma wyposażyć 284 placówki ALDI w punkty ładowania. W przyszłości planowane jest zastąpienie wolniejszych ładowarek AC szybszymi urządzeniami DC.

Elektromobilność jako standard w handlu
Rosnąca liczba ładowarek na parkingach sklepów to trend, który wpisuje się w szerszy rozwój elektromobilności. Intermarché i Bricomarché również dołączają do tego ruchu, rozwijając swoją sieć ładowarek we współpracy z Elocity.

Dzięki tym inwestycjom klienci mogą wygodnie ładować swoje auta podczas zakupów, a sieci handlowe przyciągają nowych klientów, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych. Elektromobilność staje się coraz bardziej dostępna, a zakupy i ładowanie idą teraz w parze.

Autor: Karolina

Tagi:

Warto przeczytać

🚗 Bontu wjeżdża do Europy. Chińskie mikrosamochody chcą rzucić wyzwanie Citroënowi Ami

Europejski rynek lekkich pojazdów elektrycznych rozwija się coraz szybciej, a producenci z Chin dostrzegają w nim ogromny potencjał. Najnowszym przykładem jest marka Bontu, która oficjalnie rozpoczęła ekspansję na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>

🚗 Firmowe floty hamują elektromobilność? Nowy raport UE nie pozostawia złudzeń

Samochody firmowe od lat są jednym z najważniejszych motorów napędowych europejskiego rynku motoryzacyjnego. To właśnie przedsiębiorstwa odpowiadają za blisko 60 proc. Zobacz więcej >>

🚗 Od dzisiaj kierowcy zapłacą pięć razy więcej. Nowe przepisy uderzają w pijanych kierowców

Od dzisiaj, 26 czerwca 2026 roku, obowiązują nowe, znacznie wyższe opłaty za kursy reedukacyjne dla kierowców zatrzymanych za jazdę po alkoholu lub narkotykach. Zmiana wynika z nowego rozporządzenia Ministra Zdrowia i oznacza prawdziwy finansowy wstrząs dla osób, które chcą odzyskać uprawnienia do kierowania pojazdami. Do tej pory udział w obowiązkowym kursie kosztował 500 zł. Zobacz więcej >>

⚡ BMW M wchodzi w nową erę. Tak będzie wyglądać pierwsze elektryczne M3

BMW przygotowuje jedną z największych rewolucji w historii swojej sportowej dywizji M. Producent z Monachium zaprezentował model M Concept Neue Klasse, który stanowi zapowiedź pierwszego w historii w pełni elektrycznego BMW M3. Zobacz więcej >>

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>