Carsharing samochodów elektrycznych: przyszłość mobilności czy niszowa usługa?

Carsharing samochodów elektrycznych: przyszłość mobilności czy niszowa usługa?
17.03.2025 18:00
Carsharing, czyli wynajem samochodów na minuty, zyskuje coraz większą popularność, zwłaszcza w miastach, gdzie transport publiczny i ograniczenia parkingowe sprawiają, że posiadanie prywatnego auta przestaje być koniecznością. Szczególnie obiecujący wydaje się segment samochodów elektrycznych, który odpowiada na rosnące potrzeby ekologiczne i ekonomiczne użytkowników.
Carsharing okiem użytkowników
Przykładem osoby korzystającej z carsharingu jest Ieva Mackeviciute, mieszkańka Kowna, która dojeżdża do Wilna na spotkania służbowe. Po przyjeździe pociągiem wynajmuje samochód na minuty, co pozwala jej na wygodne poruszanie się po mieście. Podkreśla ona, że niektóre firmy wliczają parking w cenę usługi, a samochody elektryczne są jeszcze bardziej opłacalne, bo mogą parkować za darmo. Jednak nie wszystko jest idealne – czasami trudno znaleźć dostępne auto, a niektóre pojazdy są w niezadowalającym stanie technicznym.
Dane i trendy w Europie
Pomimo rosnącej liczby firm oferujących carsharing, usługa ta wciąż pozostaje niszowa. W Wielkiej Brytanii jedynie dwa miliony osób korzysta z carsharingu, podczas gdy 35 milionów nadal posiada własne auto. Badania pokazują, że konsumenci nadal przywiązani są do posiadania prywatnego pojazdu, a obawy o dostępność samochodów na żądanie zniechęcają do rezygnacji z własnego auta.
Z drugiej strony, pokolenie Z wykazuje większe zainteresowanie współdzieloną mobilnością – 32% badanych w Wielkiej Brytanii, Francji i Niemczech chce częściej korzystać z carsharingu, a połowa z nich chce, aby ich następny samochód był w pełni elektryczny.
Elektryfikacja carsharingu
Operatorzy carsharingu dostosowują się do trendów – niemal jedna czwarta europejskich firm carsharingowych posiada flotę składającą się wyłącznie z aut elektrycznych. Na przykład litewska firma Spark od 2016 roku oferuje wyłącznie pojazdy elektryczne i zanotowała 30-procentowy wzrost liczby użytkowników od 2022 roku. Dzięki wsparciu miast, takich jak Wilno, które oferuje darmowe parkowanie i możliwość jazdy buspasami, korzystanie z carsharingu elektrycznego staje się jeszcze bardziej atrakcyjne.
Carsharing elektryczny za Oceanem
Na innowacyjne podejście postawiła kanadyjska firma Kite, która współpracuje z deweloperami nieruchomości, oferując samochody elektryczne jako część pakietu wynajmu mieszkań. Użytkownicy mogą rezerwować pojazdy bezpośrednio z parkingów budynków, co pozwala im uniknąć kosztów związanych z posiadaniem własnego auta.
Podsumowanie
Carsharing samochodów elektrycznych rozwija się dynamicznie, ale wciąż pozostaje usługą niszową. Kluczowe wyzwania to dostępność pojazdów i zmiana przyzwyczajeń konsumentów. Jednak rosnąca świadomość ekologiczna i ułatwienia oferowane przez miasta mogą przyczynić się do dalszego wzrostu tej formy mobilności.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Mercedes G 580 EQ – elektryczna ikona, której nikt nie chce? Klienci wolą klasyczne V8

Mercedes G 580 EQ – elektryczna ikona, której nikt nie chce? Klienci wolą klasyczne V8

Miał być symbolem nowoczesności i luksusu na miarę XXI wieku. Zamiast tego Mercedes G 580 EQ, elektryczna wersja legendarnej Klasy G, notuje wyniki sprzedaży, które można uznać za... Zobacz więcej >>
BYD wprowadza megawatowe ładowarki do Europy. Rewolucja w szybkim ładowaniu już blisko

BYD wprowadza megawatowe ładowarki do Europy. Rewolucja w szybkim ładowaniu już blisko

Chiński gigant motoryzacyjny BYD zapowiedział wprowadzenie do Europy ultramocnych stacji ładowania o mocy nawet 1000 kW. Technologia funkcjonująca już w Chinach pod nazwą Megawatt Flash Chargers ma odmienić podejście do elektromobilności na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
Długie gwarancje, czyli jak producenci elektryków walczą o zaufanie klientów

Długie gwarancje, czyli jak producenci elektryków walczą o zaufanie klientów

🔋 Gwarancje pod lupą Na rynku aut elektrycznych gwarancja staje się dziś jednym z najważniejszych narzędzi walki o klienta. Szczególnie mocno widać to wśród nowych graczy, jak marki chińskie, które próbują przekonać sceptycznych klientów do swojej oferty. Zobacz więcej >>
Tesla wprowadza opłaty za ładowanie powyżej 80% – również w Polsce

Tesla wprowadza opłaty za ładowanie powyżej 80% – również w Polsce

Nowe zasady ładowania na Superchargerach Tesli wchodzą w życie także w Polsce. Od teraz kierowcy mogą zapłacić nawet 2 zł za minutę, jeśli będą ładować pojazd powyżej 80% baterii. Zobacz więcej >>
Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Porsche Macan EV 2024, nadchodzący elektryczny SUV, został zauważony z formie zbliżonej do produkcyjnej, praktycznie bez kamuflażu. Producent zapowiada, że stanie się on "najbardziej sportowym modelem w swojej klasie", zdolnym do rywalizacji z takimi konkurentami jak Tesla Model Y, Polestar 3, Mercedes-Benz EQC i Genesis GV60. Najświeższe szpiegowskie zdjęcia Macana EV rzucają nowe światło na stylistykę tego pojazdu. Zobacz więcej >>
Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2025 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane