🚗 Nowa era nawigacji: Google Maps i Polestar 4 łączą siły

🚗 Nowa era nawigacji: Google Maps i Polestar 4 łączą siły
10.11.2025 20:34
Mapy Google wprowadzają funkcję, która jeszcze niedawno brzmiała jak wizja z filmów sci-fi. Nowy system, dostępny na razie wyłącznie w Polestarze 4, wykorzystuje sztuczną inteligencję, kamery oraz czujniki samochodu, aby prowadzić kierowcę nie tylko trasą, ale także po odpowiednim pasie ruchu. To krok, który może znacząco poprawić bezpieczeństwo i komfort jazdy, zwłaszcza w miejscach o skomplikowanym układzie dróg.
🤖 Jak to działa?
Polestar 4 jest pierwszym samochodem, który pozwala Mapom Google analizować otoczenie w czasie rzeczywistym. Kamery rozpoznają oznaczenia pasów i znaki drogowe, a system podpowiada, którym pasem powinien poruszać się kierowca, by uniknąć nerwowych manewrów. Na 10,2-calowym wyświetlaczu pas ruchu jest wyraźnie podświetlony, a dodatkowe komunikaty dźwiękowe pomagają uniknąć nagłych zmian kierunku jazdy, które często prowadzą do kolizji.
⚠️ Korzyści i obawy
Dla wielu kierowców to świetne udogodnienie, które może usprawnić jazdę w zatłoczonych miastach i na wielopasowych węzłach autostradowych. Jednak eksperci zwracają uwagę na pewne zagrożenia. Zbyt duże zaufanie do technologii może sprawić, że kierowcy przestaną samodzielnie analizować sytuację na drodze. To zjawisko już obserwujemy – wielu z nas nie wyobraża sobie jazdy bez GPS, a teraz może dojść kolejny element, który „myśli za nas”.
Specjaliści z Instytutu Transportu Samochodowego ostrzegają, że technologia ma pomagać, ale nie zastępować umiejętności kierowcy. Jeśli zdamy się na system całkowicie, możemy stracić czujność i zdolność reagowania w sytuacjach awaryjnych.
🌍 Kiedy i dla kogo?
Na razie funkcja pojawi się w Polestarze 4 w USA i Szwecji, a później trafi na kolejne rynki. Google i Polestar nie wykluczają, że w przyszłości technologia trafi do innych modeli aut. To może być początek ery, w której samochód i oprogramowanie będą działać jak jeden organizm – co jednych zachwyca, a innych niepokoi.
🔚 Dokąd zmierzamy?
Dla wielu kierowców to zapowiedź wygodniejszej i bezpieczniejszej jazdy. Dla innych – kolejny krok w stronę świata, w którym technologia coraz mocniej przejmuje kontrolę nad kierownicą. Czy to przyszłość, na którą jesteśmy gotowi?
Autor: Karolina

Warto przeczytać

⚡ Subaru kończy ze spalinówkami w Europie. Od 2028 roku tylko elektryki!

⚡ Subaru kończy ze spalinówkami w Europie. Od 2028 roku tylko elektryki!

Subaru szykuje jedną z największych zmian w swojej europejskiej strategii. Marka, która przez lata stawiała na silniki spalinowe, napęd na cztery koła i własne rozwiązania mechaniczne, zamierza całkowicie zrezygnować ze sprzedaży modeli spalinowych na Starym Kontynencie. Zobacz więcej >>
Mercedes-AMG GT SUV: nawet 1169 KM, ładowanie w 11 minut i dźwięk V8 ⚡

Mercedes-AMG GT SUV: nawet 1169 KM, ładowanie w 11 minut i dźwięk V8 ⚡

Mercedes-AMG przygotowuje elektrycznego SUV-a, który ma połączyć osiągi supersamochodu z praktycznością dużego auta rodzinnego. Nowy Mercedes-AMG GT SUV będzie dostępny w kilku wersjach, a topowa odmiana zaoferuje nawet 1169 KM i 2000 Nm momentu obrotowego. Zobacz więcej >>
Citroën 2 CV wraca jako elektryk! Cena od 66 tys. zł i premiera w 2028 roku ⚡🚗

Citroën 2 CV wraca jako elektryk! Cena od 66 tys. zł i premiera w 2028 roku ⚡🚗

Citroën zaprezentował podczas przygotowań do paryskiego salonu samochodowego 2026 dwa koncepty nawiązujące do kultowego modelu 2 CV. Osobowa wersja ma trafić do produkcji w 2028 roku, a jej cena początkowa powinna wynieść około 15 000 euro, czyli równowartość dzisiejszych 66 000 zł. Zobacz więcej >>
📱 3000 zł za korzystanie z nawigacji w telefonie? Kierowca musi uważać, nawet gdy nie rozmawia

📱 3000 zł za korzystanie z nawigacji w telefonie? Kierowca musi uważać, nawet gdy nie rozmawia

Telefon z uruchomioną nawigacją to dla wielu kierowców nieodłączny element podróży. Problem pojawia się jednak wtedy, gdy urządzenie zamiast w uchwycie znajduje się w dłoni prowadzącego. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane