Od 1 grudnia 2025 r. na polskich drogach wchodzą w życie nowe zasady dotyczące poboru opłat. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozszerzy sieć płatnych odcinków o 645 km, co zwiększy łączną długość tras objętych systemem e-TOLL do około 5900 km. Najważniejsze jednak jest to, że zmiany nie dotkną większości kierowców aut osobowych.
🛣️ Kogo dotyczą nowe opłaty?
Nowe zasady obejmą przede wszystkim pojazdy o masie powyżej 3,5 tony, czyli głównie ciężarówki, autobusy, busy oraz część kamperów. Do systemu mogą zostać również włączone samochody osobowe z przyczepą, ale tylko wtedy, gdy ich łączna masa przekroczy dopuszczalny limit. Pozostali kierowcy – w tym użytkownicy aut osobowych i motocykli – nadal będą mogli korzystać z państwowych odcinków bez dodatkowych opłat.
🧾 Kary i kontrola
Państwo wzmacnia system nadzoru nad poborem opłat. e-TOLL zostanie połączony z nowoczesnymi narzędziami kontrolnymi, w tym pojazdami ITD wyposażonymi w automatyczne systemy rozpoznawania tablic. Kara za brak płatności wyniesie od 250 do 1500 zł. Co ważne, za to samo naruszenie można zostać ukaranym tylko raz na dobę, ale dodatkowe wykroczenia (np. zasłonięcie tablic) mogą skutkować kolejnymi mandatami.
🏗️ Dlaczego wprowadzane są zmiany?
Według Ministerstwa Infrastruktury rozszerzenie systemu opłat ma pomóc w finansowaniu rozbudowy dróg oraz dostosować polskie stawki do poziomu obserwowanego w innych krajach europejskich. Jednocześnie branża transportowa alarmuje, że nowy system może spowodować przeniesienie ruchu ciężarowego na drogi lokalne, co z czasem może zwiększyć ich obciążenie i pogorszyć stan infrastruktury.
🚙 Co to oznacza dla kierowców?
Dla większości użytkowników aut osobowych zmiany pozostaną praktycznie niewidoczne. Warto jednak sprawdzić parametry swojego pojazdu oraz trasę przejazdu, szczególnie jeśli poruszamy się z przyczepą lub pojazdem o większej masie. Brak przygotowania może oznaczać realne koszty.
