Premiera najnowszego Forda Explorer, produkowanego w Niemczech! Ciekawi, jak się prezentuje?

Premiera najnowszego Forda Explorer, produkowanego w Niemczech! Ciekawi, jak się prezentuje?
22.03.2023 18:15
Ford zaprezentował swój najnowszy pojazd elektryczny - SUV'a Explorer - który po raz pierwszy zostanie zbudowany w Europie i przeznaczony na europejski rynek. Mimo tożsamej nazwy, nie będzie to pojazd, jaki wielu uważa za tradycyjnego Forda Explorera. Nowy elektryczny Explorer będzie znacznie mniejszy, przeprojektowany i... zbudowany na platformie MEB Volkswagena.
Zapowiedź najnowszego Forda EV jest efektem realizacji ambitnego planu producenta, który założył wprowadzenie do sprzedaży ośmiu różnych pojazdów elektrycznych do 2024 roku. Obecnie na rynku motoryzacyjnym znajduje się tylko jeden elektryczny samochód Forda- Mustang Mach-E – zatem łatwo wyliczyć, że brakuje jeszcze siedmiu nowych modeli. Dokładnie wczoraj Ford zaprezentował jednego z nich - Forda Explorer.
Pełna specyfikacja pojazdu nie jest jeszcze znana, ale producent dąży tego, by Explorer EV był w stanie przejechać do 500 km na jednym ładowaniu i odzyskać 70% baterii w zaledwie 25 minut. Przewiduje się również, że tak jak inne pojazdy oparte na platformie MEB, Ford Explorer będzie dostępny w dwóch konfiguracjach - z napędem na przednie, jak i na wszystkie koła.
początek cytatu
„Explorer to pionier nowej generacji ekscytujących pojazdów elektrycznych Forda. Zakorzeniony w naszych amerykańskich korzeniach, ale zbudowany w Kolonii dla naszych klientów w Europie, jest gotowy do podróży na wielkie przygody i w pełni wyposażony we wszystko, czego nasi klienci będą potrzebować do codziennej jazdy” — powiedział Martin Sander, dyrektor generalny Forda w Europie.
koniec cytatu
Należy zauważyć, że oprócz tożsamej platformy MEB, amerykański producent samochodów zrobił wiele, aby odróżnić się od swojego przyrodniego rodzeństwa. Przede wszystkim projekt Forda jest znacznie bardziej muskularny, agresywny i kanciasty, niż pojazdy Volkswagena. Koła zostały mocniej rozsunięte i zapewniają więcej przestrzeni w środku, a sam projekt wnętrza znacznie bardziej przypomina wnętrze Forda Mach-E, niż Volkswagena ID.4. Najbardziej zauważalne jest to na środkowym ekranie ustawionym pionowo i mniejszym, poziomym ekranie kierowcy.
Ford nie ujawnił jeszcze informacji o cenie pojazdu, ale oczekuje się, że nowy Explorer znajdzie się na półce cenowej pomiędzy Mustangiem Mach-E (61 650 EUR) a hybrydową Kugą (od 36 900 EUR). Wszystko stanie się jasne w najbliższych tygodniach, jako że produkcja najnowszego Forda EV ma rozpocząć się jeszcze tego lata. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowego Explorera dostrzeżemy na polskich drogach jeszcze przed końcem roku!😊
Autor: xkuczx

Warto przeczytać

🚗 BYD Dolphin Surf rośnie! Nowa wersja może mieć aż 4,2 metra długości 🔋

🚗 BYD Dolphin Surf rośnie! Nowa wersja może mieć aż 4,2 metra długości 🔋

BYD Dolphin Surf może wkrótce doczekać się bardzo interesującej odmiany. W Chinach pojawiły się informacje o nowej wersji modelu, która ma być wyraźnie większa od samochodu znanego obecnie w Europie. Zobacz więcej >>
🚗 Volkswagen ID. Polo za mniej niż 100 tys. zł. Elektryk zrównał się ceną ze spalinowym Polo

🚗 Volkswagen ID. Polo za mniej niż 100 tys. zł. Elektryk zrównał się ceną ze spalinowym Polo

Volkswagen właśnie dodał do polskiego konfiguratora najtańszą wersję swojego nowego elektrycznego hatchbacka. Volkswagen ID. Zobacz więcej >>
🔌 Ładowarki przy blokach nadal bez dopłat. Samorządy mają jednak kilka możliwości

🔌 Ładowarki przy blokach nadal bez dopłat. Samorządy mają jednak kilka możliwości

Właściciele samochodów elektrycznych mieszkający w blokach od lat mierzą się z jednym z największych problemów elektromobilności: brakiem wygodnego dostępu do ładowania w miejscu zamieszkania. O ile osoba posiadająca dom jednorodzinny może stosunkowo łatwo zamontować wallbox na własnej posesji, o tyle sytuacja mieszkańców budynków wielorodzinnych jest znacznie bardziej skomplikowana. Zobacz więcej >>
🚕 Hyundai Ioniq Electric z 438 tys. km. Bateria straciła mniej niż 12 procent pojemności

🚕 Hyundai Ioniq Electric z 438 tys. km. Bateria straciła mniej niż 12 procent pojemności

Czy samochód elektryczny może przejechać setki tysięcy kilometrów bez wymiany baterii? Przykład taksówkarza z Valladolid pokazuje, że odpowiedź może być zdecydowanie twierdząca. Portal ForoCochesElectricos opisał historię Roberto, który od lat wykorzystuje Hyundaia Ioniqa Electric jako taksówkę. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane