Od czasu oficjalnego odsłonięcia Cybertruck'a Tesli minęły już ponad 3 lata, a pojazd w dalszym ciągu nie trafił do sprzedaży i znajduje się w fazie testów. Na jego temat padło już wiele szalonych zapewnień producenta, jak chociażby to, że pojazd będzie wystarczająco wodoodporny, by przez krótki czas móc posłużyć kierowcy jako łódź i przemierzać rzeki, jeziora, a nawet morza. Czy okaże się to prawdą? Zobaczymy. Jedno jest pewne - ten całkowicie elektryczny pickup będzie wyposażony w tak wiele technologii, że bez dwóch zdań można określić go mianem najwybitniejszego dzieła w historii producenta (przynajmniej na razie)!
Niedawno dyrektor generalny Tesli - Elon Musk - poinformował fanów, że Cybertruck będzie miał też prawdopodobnie promień skrętu lepszy niż crossover Model Y, pojazd od niego znacznie mniejszy. Niektórzy właściciele Tesli zasugerowali w komentarzach, że promień skrętu Modelu Y niekoniecznie jest jednym z najsilniejszych elementów pojazdu, ale naszym zdaniem promień skrętu Tesli Cybertruck to naprawdę coś. Możemy zobaczyć to na filmiku, który został udostępniony w sieci kilka dni temu!
Interesujące są również testy zawieszenia Cybertrucka, które na dniach przeprowadzono w pobliżu torów testowych Fremont Factory. Choć nie jest to duże zaskoczenie, to całkiem przyjemnie jest widzieć, jak Tesla wydaje się robić wszystko, by Cybertruck był dla pasażerów tak wygodny, jak to tylko możliwe. W końcu inne w pełni elektryczne pickupy, takie jak Rivian R1T i Ford F-150 Lightning, zostały docenione za jakość jazdy. Cybertruck musi więc zaoferować coś więcej - komfort jazdy. Koniecznie obejrzyjcie wideo z testów Tesli Cybertruck w fabryce Fremont, które zamieszczamy poniżej!
Niemiecki ADAC sprawdził, ile energii faktycznie trafia do akumulatorów samochodów elektrycznych podczas ładowania z różnych źródeł. Test objął zwykłe gniazdko 230 V, wallboksa AC oraz szybką ładowarkę DC. Zobacz więcej >>
Japońscy producenci samochodów coraz wyraźniej zdają sobie sprawę, że przyszłość motoryzacji będzie zależała nie tylko od tego, kto potrafi zbudować dobry silnik czy baterię, ale również od tego, kto stworzy lepsze oprogramowanie. Nissan i Honda ogłosiły, że od roku fiskalnego 2029 będą wykorzystywać wspólne kontrolery, ich oprogramowanie oraz wspólne systemy operacyjne. Zobacz więcej >>
Spółka PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy należąca do Grupy Polsat Plus rozszerza działalność i rozpoczyna produkcję autobusów elektrycznych. Pojazdy będą powstawać w fabryce w Świdniku, a pierwsze dziewięć egzemplarzy ma trafić do PKM Świerklaniec już w pierwszym kwartale 2027 roku. Zobacz więcej >>
Według informacji tygodnika ekonomicznego WirtschaftsWoche Volkswagen rozważa bardzo poważne zmiany w swojej strukturze produkcyjnej. Do dokumentu koncernu, który ma opisywać plany na początek przyszłej dekady, dotarli dziennikarze gazety. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>