Model S Tesli nie sprzedaje się w takich samych ilościach, co jego bardziej przystępni cenowo konkurenci - Model 3 i Model Y, ale nadal jest to samochód imponujący! Zostało to ostatnio podkreślone przez Teslę w nowym filmie marketingowym, prezentującym tryb Drag Strip w Modelu S.
Tryb Drag Strip pozwala kierowcom wykorzystać pełne możliwości pojazdu i upewnić się, że uruchomienie nastąpi tak szybko, jak to możliwe. W przypadku Modelu S Plaid, tryb Drag Strip pomaga pojazdowi osiągnąć oszałamiający czas 1,99 sekundy od 0 do 100 km/h w optymalnych warunkach. W najnowszym filmie, opublikowanym na platformie YouTube, Tesla zauważyła, że tryb Drag Strip w Modelu S jest wspierany przez Cheetah Stance pojazdu, gwarantujący, że pojazd nie straci przyczepności podczas startu z linii. To, wraz z mnóstwem optymalizacji oprogramowania, sprawia, że Model S jest potworem na torze wyścigowym!
Oprócz zapierającego dech przyspieszenia, Model S Plaid może poszczycić się niesamowitą spójnością pojazdu. MotorTrend zauważyło, że podczas testów spójność pojazdu była imponująca, a różnice w działaniu paska hamulca wynikały głównie z czynników leżących poza pojazdem.
„Zgodnie ze słowami Tesli, Plaid jest w stanie konsekwentnie osiągać niemal stałe przyspieszenie, nie zmieniając się o więcej niż ułamek sekundy. Nigdy nie testowaliśmy samochodu tak robotycznego w swojej konsystencji. Największe wyróżniki, jakie znaleźliśmy między szybszymi i wolniejszymi biegami, dotyczyły głównie środowiska, na przykład przejechania po smołowym wężu w niewłaściwym momencie” – napisano w publikacji.
Chociaż Tesla nadal nie przyjmuje tradycyjnych strategii reklamowych, filmy marketingowe firmy zyskały spore uznanie wśród entuzjastów pojazdów elektrycznych w Internecie. Poniżej zamieszczamy najnowsze wideo marketingowe Drag Strip Tesli Model S i czekamy na Wasze reakcje!
Volvo rozwija technologię Connected Safety, która może sprawić, że samochody będą nie tylko obserwować drogę przed sobą, ale również wymieniać się informacjami o zagrożeniach wykrytych przez inne pojazdy. Producent zapowiedział rozszerzenie systemu dla trzech najnowszych modeli – Volvo EX60, EX90 oraz ES90. Zobacz więcej >>
Czy samochód elektryczny może przejechać setki tysięcy kilometrów bez wymiany baterii? Przykład taksówkarza z Valladolid pokazuje, że odpowiedź może być zdecydowanie twierdząca. Portal ForoCochesElectricos opisał historię Roberto, który od lat wykorzystuje Hyundaia Ioniqa Electric jako taksówkę. Zobacz więcej >>
Xiaomi coraz wyraźniej przygotowuje się do wejścia na europejski rynek samochodowy. Podczas targów IFA w Berlinie chiński gigant ogłosił podpisanie porozumień z ośmioma niemieckimi sieciami dealerskimi. Zobacz więcej >>
Japońscy producenci samochodów coraz wyraźniej zdają sobie sprawę, że przyszłość motoryzacji będzie zależała nie tylko od tego, kto potrafi zbudować dobry silnik czy baterię, ale również od tego, kto stworzy lepsze oprogramowanie. Nissan i Honda ogłosiły, że od roku fiskalnego 2029 będą wykorzystywać wspólne kontrolery, ich oprogramowanie oraz wspólne systemy operacyjne. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
