Właściciel Tesli przenosi swoje hobby i miłość do pojazdów elektrycznych na nowy poziom, tworząc coś, co można określić jako jeden z najfajniejszych dotychczasowych projektów DIY związanych z EV. Pomysł na projekt jest prosty: co się stanie, gdy skrzyżujesz supersamochód z Cybertruckiem? Powstaje dwumiejscowy CyberRoadster.
Właściciel Tesli David Andreyev, który na Twitterze posługuje się pseudonimem @Cyber_Hooligan_, spędził kilka ostatnich miesięcy na tworzeniu inspirowanej Cybertruckiem wersji Roadstera następnej generacji z odzyskanego Modelu 3 Performance. Rozpoczęcie od Modelu 3 Performance to według nas bardzo ciekawy wybór.
Wystarczy spojrzeć na kanał YouTube, który jest przez nas tu udostępniony, aby przekonać się, jak starannie właściciel Tesli zbudował swój samochód. Co jest szczególnie interesujące w CyberRoadsterze, to fakt, że jest on budowany z części, które pochodzą również z innych pojazdów Tesli, jak na przykład przedni zderzak, który pochodzi z nowego Modelu S. Ostatnie filmy sugerują, że tylny zderzak samochodu projektowego również będzie pochodził z nowego Modelu S.
Podróż jest długa dla Andreyeva, więc ukończenie CyberRoadstera prawdopodobnie zajmie jeszcze trochę czasu. Mimo to, widok majsterkowania właściciela Tesli przy tak epickiej konstrukcji jest więcej niż satysfakcjonujący. A biorąc pod uwagę, że CyberRoadster to ewidentnie dzieło miłości właściciela Tesli, ostateczne rezultaty będą tego warte.
Jest wiele szalonych modyfikacji Tesli, które zostały wykonane w ostatnim czasie. Ale niektóre z nich, jak to bywa z wieloma rzeczami w internecie, stały się bardziej głupawymi gadżetami niż poważnymi projektami motoryzacyjnymi. Na szczęście entuzjaści motoryzacji, tacy jak Andriejew, którzy również kochają pojazdy elektryczne, biorą się za tworzenie jedynych w swoim rodzaju EV, które z pewnością przykują uwagę każdego na drodze. Jeśli jesteście ciekawi jak wyglądają poszczególne etapy budowy CyberRoadster'a zapraszamy na Instagram!
Przez lata wydawało się, że przyszłość motoryzacji należy do ekranów dotykowych, suwaków haptycznych i minimalistycznych kokpitów pozbawionych tradycyjnych kontrolek. Jednak ten kierunek, zapoczątkowany głównie przez Teslę, zaczyna tracić impet. Zobacz więcej >>
eTAURON ogłosił, że na 2026 rok zakontraktował dla swojej sieci ładowania energię TAURON EKO Premium. Oznacza to, że niemal wszystkie stacje operatora będą korzystać z prądu pochodzącego wyłącznie z odnawialnych źródeł. Zobacz więcej >>
Tegoroczny raport TÜV 2026 przynosi jednoznaczny obraz sytuacji na niemieckich drogach. Flota aut wyraźnie się starzeje, a wraz z nią rośnie liczba poważnych usterek. Zobacz więcej >>
Październik 2025 roku przejdzie do historii polskiej motoryzacji. Dane PZPM pokazują, że aż 9,1% wszystkich nowych samochodów zarejestrowanych w Polsce to elektryki. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Wraz z najnowszą aktualizacją oprogramowania Tesli, użytkownicy Modelu Y o napędzie na tył i mniejszej baterii w Europie zyskali nową funkcję – adaptacyjne reflektory. Jednakże, w związku z obniżką cen tych modeli, pojawiły się pytania dotyczące różnic między wariantami, zwłaszcza w kontekście rodzaju zastosowanych ogniw baterii. Zobacz więcej >>
W ostatnich dniach roku Polacy zyskali dwie nowe, potężne stacje ładowania dla samochodów elektrycznych. Pierwsza z nich, Ionity Radomsko, została uruchomiona na terenie Portu Radomsko, będącego doskonałym miejscem postojowym w podróży między Górnym Śląskiem a Warszawą. Zobacz więcej >>
Chiński gigant motoryzacyjny BYD zamierza zrewolucjonizować europejski rynek samochodów elektrycznych, ogłaszając plany budowy nowoczesnej fabryki w Segedynie, na Węgrzech. To wyjątkowe przedsięwzięcie stanie się pierwszym zakładem w Europie, należącym do chińskiego producenta, zdobywając tym samym nowe terytorium dla azjatyckich potentatów branży automotive. Zobacz więcej >>