Ceny Tesli na huśtawce, a przyszłość w oprogramowaniu – co planuje Elon Musk?

Ceny Tesli na huśtawce, a przyszłość w oprogramowaniu – co planuje Elon Musk?
23.04.2023 14:38
W ostatnich miesiącach ceny Tesli ulegały ciągłym zmianom, co zaskoczyło nie tylko analityków, ale także inwestorów. Wiele osób zastanawiało się, jakie są marże zysku firmy. Okazuje się, że producent pojazdów elektrycznych jest gotów poświęcić zysk na rzecz wyższych wolumenów w krótkim okresie poprzez obniżki cen. Dlaczego?
Elon Musk, dyrektor generalny Tesli, powiedział podczas wezwania firmy do zarobków za pierwszy kwartał 2023 roku, że firma jest skłonna pójść dalej niż tylko zmniejszenie marż poprzez obniżki cen. Powiedział, że dążenie do większych wolumenów i większej floty jest właściwym wyborem w porównaniu z niższym wolumenem i wyższą marżą.
Inwestorzy i analitycy zadali Muskowi ponad pół tuzina pytań na temat obniżek cen Tesli po tym, jak firma obniżyła ceny sześć razy tylko w tym roku. Musk przyznał, że Tesla może technicznie nawet sprzedawać swoje produkty za „zerowy zysk” i że firma może zamiast tego zarabiać pieniądze w przyszłości dzięki autonomicznemu oprogramowaniu.
początek cytatu
Tesla ma wyjątkowo mocną pozycję strategiczną, ponieważ jako jedyni produkujemy samochody, które technicznie moglibyśmy sprzedawać na razie bez zysku, a następnie przynosić naprawdę ogromne korzyści ekonomiczne w przyszłości dzięki autonomii. Nikt inny nie może tego zrobić. Nie jestem pewien, jak wielu z was doceni głębię tego, co właśnie powiedziałem, ale jest to niezwykle znaczące.
koniec cytatu
Warto zauważyć, że Tesla już teraz oferuje różne usługi oparte na swoim oprogramowaniu, takie jak płatne aktualizacje oprogramowania dla posiadaczy starszych modeli Tesli. Firma również oferuje abonamenty, które pozwalają na dostęp do zaawansowanych funkcji takich jak Autopilot, nawigacja na bardziej skomplikowanych drogach oraz asystent jazdy. Te usługi mogą przynosić dodatkowe dochody dla Tesli i zwiększać zaangażowanie klientów.

W sumie, zdaniem Muska, autonomiczne oprogramowanie stanowi kluczowy element w przyszłych planach Tesli, a jego potencjał do generowania zysków może przekroczyć sprzedaż samochodów elektrycznych.
Mimo, że obniżki cen mogą zwiększyć wolumen sprzedaży, niektórzy analitycy uważają, że z czasem mogą zaszkodzić marce, ponieważ utrzymanie prestiżu marki przy jednoczesnym zwiększaniu wolumenu jest trudnym zadaniem w dłuższej perspektywie. Musk zapewnił inwestorów, że marże Tesli pozostają jednymi z najzdrowszych w branży, nawet po wielu rundach obniżek cen w tym roku dla całej gamy samochodów. Tesla nie spełniła prognoz z pierwszego kwartału dotyczących całkowitej marży brutto, ale Musk powiedział, że globalna produkcja Tesli powinna osiągnąć w tym roku od 1,8 miliona do 2 milionów, w porównaniu do 1,4 miliona w 2022 roku.
Autor: Ala
Zdjęcia: antyweb
|
Źródło: insideevs
|
Tagi:

Warto przeczytać

🛣️ Nowy odcinek S1 już otwarty dla kierowców

🛣️ Nowy odcinek S1 już otwarty dla kierowców

Kierowcy mogą już korzystać z nowego fragmentu trasy S1 między Oświęcimiem a Bieruniem. Do ruchu oddano 2,9 km drogi ekspresowej oraz 2,7 km obwodnicy Bierunia, choć inwestycja formalnie nie jest jeszcze ukończona. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla wraca do pomysłu taniego auta. Powstaje nowy kompaktowy SUV

🚗 Tesla wraca do pomysłu taniego auta. Powstaje nowy kompaktowy SUV

Po latach zapowiedzi, zmian strategii i skupienia na autonomii Tesla ponownie kieruje uwagę na coś znacznie bardziej przyziemnego – tani samochód elektryczny dla masowego odbiorcy. Jak wynika z ustaleń Reutersa, producent pracuje nad zupełnie nowym modelem, który ma być mniejszy, lżejszy i przede wszystkim wyraźnie tańszy niż obecne auta w gamie. Zobacz więcej >>
🚗 Mercedes EQS po dużej modernizacji. Nawet 926 km zasięgu i ładowanie 350 kW

🚗 Mercedes EQS po dużej modernizacji. Nawet 926 km zasięgu i ładowanie 350 kW

Mercedes-Benz EQS przeszedł jedną z największych modernizacji w swojej historii. Choć formalnie nie jest to nowa generacja, zakres zmian jest ogromny – od architektury elektrycznej, przez baterię i napęd, aż po oprogramowanie i układ kierowniczy. Efekt? Limuzyna klasy luksusowej, która nie tylko poprawia swoje słabe punkty, ale też wyznacza nowe standardy. Zobacz więcej >>
⚡ Subaru Outback wchodzi w erę elektryczną

⚡ Subaru Outback wchodzi w erę elektryczną

Trzy dekady temu Subaru stworzyło model, który zapoczątkował modę na uterenowione kombi i stał się alternatywą dla SUV-ów. Dziś Outback wkracza w nową erę jako samochód elektryczny, ale zachowuje swoje kluczowe cechy. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane