Aston Martin: Grupa Lucid zgadza się dostarczać firmie własną technologię napędu elektrycznego!

Aston Martin: Grupa Lucid zgadza się dostarczać firmie własną technologię napędu elektrycznego!
28.06.2023 12:30
Lucid Group i Aston Martin ogłosiły przełomowe porozumienie, otwierające drogę do długoterminowego partnerstwa technologicznego. Umowa ma na celu przyspieszenie strategii elektryfikacji brytyjskiej marki Aston Martin oraz zapewnienie jej długoterminowego wzrostu.
W ramach współpracy, Grupa Lucid udostępni firmie Aston Martin swoją zaawansowaną technologię napędu elektrycznego, która będzie wykorzystywana do zasilania przyszłych samochodów elektrycznych marki. Ponadto Aston Martin zamierza rozwinąć zupełnie nową platformę pojazdu elektrycznego, integrując własne rozwiązania technologiczne z komponentami dostarczonymi przez Grupę Lucid.
Peter Rawlinson z Lucid Group zauważył, że partnerstwo między Aston Martinem a Lucid będzie "wyjątkową współpracą, łączącą bogatą historię marki Aston Martin, w tym zwycięstwami w Le Mans i obecnymi sukcesami w F1, a najnowszymi innowacjami i technologią pochodzącą z Doliny Krzemowej, reprezentowaną przez firmę Lucid".
Warto podkreślić, że Aston Martin dokładnie przeanalizował kilka firm przed podjęciem decyzji o partnerstwie z Lucid Group. Wynik tej analizy wykazał, że Lucid jest najlepiej dopasowanym partnerem do realizacji strategii elektryfikacji dla brytyjskiej marki. Przeważyły tutaj ogromne korzyści, mogące płynąć z przyjęcia wiodącej na świecie technologii elektrycznego układu napędowego, dzięki której osiągnięto przełomowy zasięg, szacowany przez EPA na 516 mil, uzyskany przez Lucid Air Grand Touring.
początek cytatu
Opierając się na naszej strategii i wymaganiach, wybraliśmy Lucid, aby uzyskać dostęp do najbardziej wydajnych i innowacyjnych technologii w branży dla naszych przyszłych elektrycznych produktów - powiedział Lawrence Stroll, prezes wykonawczy Aston Martina.
koniec cytatu
Aston Martin zamierza zintegrować zaawansowaną technologię napędu elektrycznego dostarczaną przez Lucid oraz całkowicie nową platformę w swoim pierwszym, w pełni elektrycznym modelu, którego premiera odbędzie się w 2025 r. Inicjatywa ta stanowi ważny krok w strategii Aston Martina, który niedawno ogłosił ambitny plan "Wyścigi. Zielony.", skupiony na zrównoważonym rozwoju i objęciu ultra-luksusowego segmentu motoryzacyjnego.
Ponadto, Aston Martin podjął też współpracę z renomowanym producentem baterii, firmą Britishvolt, w celu opracowania wysokowydajnych rozwiązań energetycznych dla przyszłych projektów elektrycznych. Ta synergia zaawansowanej technologii i innowacyjnych partnerstw umożliwi Aston Martinowi kreowanie nowej ery luksusowej mobilności elektrycznej.
Autor: xkuczx

Warto przeczytać

🔋 Chiny uruchomiły gigantyczny magazyn energii. Ma moc 1 GW

🔋 Chiny uruchomiły gigantyczny magazyn energii. Ma moc 1 GW

W Regionie Autonomicznym Mongolii Wewnętrznej w Chinach uruchomiono największy na świecie magazyn energii wykorzystujący ogniwa litowo-jonowe. Instalacja ma pojemność aż 4 GWh i może oddawać energię z mocą sięgającą 1 GW. Zobacz więcej >>
🚗 Audi A2 e-tron debiutuje. Tani elektryk z rekordowo niskim zużyciem ma jednak kilka haczyków

🚗 Audi A2 e-tron debiutuje. Tani elektryk z rekordowo niskim zużyciem ma jednak kilka haczyków

Audi zaprezentowało model, który może być jednym z ciekawszych elektrycznych debiutów najbliższych miesięcy. Audi A2 e-tron powstało według założeń bardzo podobnych do tych, które przed laty przyświecały spalinowemu A2 – samochód ma być przede wszystkim efektywny, praktyczny i możliwie oszczędny. Zobacz więcej >>
🚗 Volvo chce, żeby samochody ostrzegały się nawzajem. Nowy poziom bezpieczeństwa na drodze

🚗 Volvo chce, żeby samochody ostrzegały się nawzajem. Nowy poziom bezpieczeństwa na drodze

Volvo rozwija technologię Connected Safety, która może sprawić, że samochody będą nie tylko obserwować drogę przed sobą, ale również wymieniać się informacjami o zagrożeniach wykrytych przez inne pojazdy. Producent zapowiedział rozszerzenie systemu dla trzech najnowszych modeli – Volvo EX60, EX90 oraz ES90. Zobacz więcej >>
🚗 Volkswagen ID. Polo za mniej niż 100 tys. zł. Elektryk zrównał się ceną ze spalinowym Polo

🚗 Volkswagen ID. Polo za mniej niż 100 tys. zł. Elektryk zrównał się ceną ze spalinowym Polo

Volkswagen właśnie dodał do polskiego konfiguratora najtańszą wersję swojego nowego elektrycznego hatchbacka. Volkswagen ID. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane