Nowy program „Mój elektryk 2.0” – więcej dotacji na zakup samochodów elektrycznych

Nowy program „Mój elektryk 2.0” – więcej dotacji na zakup samochodów elektrycznych
19.11.2024 19:00
Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłosił rozpoczęcie konsultacji społecznych dotyczących nowego programu wsparcia dla nabywców samochodów elektrycznych. Program „Mój elektryk 2.0” ma na celu zwiększenie dostępności pojazdów zeroemisyjnych, oferując atrakcyjniejsze warunki dotacji niż dotychczasowy system.
Budżet i źródło finansowania
Program przewiduje budżet wynoszący ponad 1,6 miliarda złotych (około 373,75 miliona euro), finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Realizacja programu ma odbywać się w latach 2025-2026, a wnioski będzie można składać do połowy 2026 roku.
Wyższe dotacje i dodatkowe bonusy
Maksymalna kwota wsparcia wyniesie nawet 40 tysięcy złotych. Dotacja obejmie zakup, leasing oraz wynajem długoterminowy samochodów elektrycznych. Wysokość dofinansowania będzie zależeć od kategorii beneficjenta oraz spełnienia dodatkowych warunków:

Osoby fizyczne mogą otrzymać:
- do 18 750 zł,
- dodatkowo 10 000 zł za zezłomowanie pojazdu spalinowego,
- 11 250 zł, jeśli dochód roczny nie przekracza 120 000 zł.

Leasingujący lub wynajmujący osoby fizyczne mogą liczyć na:
- do 30 000 zł,
- dodatkowe 5000 zł za zezłomowanie pojazdu,
- 5000 zł za niski dochód.

Jednoosobowe działalności gospodarcze (JDG):
- do 30 000 zł wsparcia,
- 10 000 zł za zezłomowanie pojazdu.

Warunkiem otrzymania bonusu za zezłomowanie pojazdu jest posiadanie go przez co najmniej 3 lata przed złożeniem wniosku. Co istotne, złomowanie działa również wstecz, jeśli miało miejsce po 1 lutego 2020 roku.
Nie zmieniają się limity cenowe
Maksymalna wartość pojazdu, który można zakupić z dotacją, nadal wynosi 225 tysięcy złotych.
Porównanie z dotychczasowym programem
W stosunku do obecnego programu „Mój elektryk”, nowe zasady oferują wyższe kwoty wsparcia oraz bardziej elastyczne warunki uzyskania dotacji. Obecnie maksymalna kwota dla osób fizycznych wynosi 18 750 zł, a dla rodzin posiadających Kartę Dużej Rodziny – 27 000 zł. Środki na leasing w obecnym programie wyczerpały się już w sierpniu 2024 roku.
Kiedy ruszy nowy program?
Zakończenie konsultacji społecznych zaplanowano na 29 listopada 2024 roku. Ogłoszenie programu ma nastąpić jeszcze przed końcem roku, a jego realizacja rozpocznie się w 2025 roku.

„Mój elektryk 2.0” to krok w kierunku zwiększenia liczby pojazdów elektrycznych na polskich drogach i poprawy jakości powietrza. Dzięki wyższym dotacjom i elastyczniejszym warunkom, samochody elektryczne mogą stać się bardziej dostępne dla szerszego grona odbiorców.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

🚗 Tesla Model 3 najtańsza w historii. Elektryk w cenie auta spalinowego

🚗 Tesla Model 3 najtańsza w historii. Elektryk w cenie auta spalinowego

Tesla ponownie miesza na rynku i robi to w swoim stylu – agresywną polityką cenową. Tesla Model 3 w bazowej wersji z napędem na tylne koła kosztuje dziś w Polsce 156 240 zł. Zobacz więcej >>
🤖 Tesla wprowadza FSD w Europie. Pierwszy kraj już z dostępem dla klientów

🤖 Tesla wprowadza FSD w Europie. Pierwszy kraj już z dostępem dla klientów

Tesla zrobiła kolejny ważny krok w rozwoju autonomicznej jazdy w Europie. Producent poinformował, że uzyskał zgodę regulatorów na wprowadzenie funkcji Full Self-Driving (FSD) pod nadzorem w Niderlandach. Zobacz więcej >>
⚡ Subaru Outback wchodzi w erę elektryczną

⚡ Subaru Outback wchodzi w erę elektryczną

Trzy dekady temu Subaru stworzyło model, który zapoczątkował modę na uterenowione kombi i stał się alternatywą dla SUV-ów. Dziś Outback wkracza w nową erę jako samochód elektryczny, ale zachowuje swoje kluczowe cechy. Zobacz więcej >>
🚗 Mercedes EQS po dużej modernizacji. Nawet 926 km zasięgu i ładowanie 350 kW

🚗 Mercedes EQS po dużej modernizacji. Nawet 926 km zasięgu i ładowanie 350 kW

Mercedes-Benz EQS przeszedł jedną z największych modernizacji w swojej historii. Choć formalnie nie jest to nowa generacja, zakres zmian jest ogromny – od architektury elektrycznej, przez baterię i napęd, aż po oprogramowanie i układ kierowniczy. Efekt? Limuzyna klasy luksusowej, która nie tylko poprawia swoje słabe punkty, ale też wyznacza nowe standardy. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane