Zakopianka, czyli droga krajowa nr 7 na odcinku między Krakowem a Myślenicami, od lat jest jedną z najbardziej obciążonych tras w Polsce. To właśnie tędy w stronę Tatr zmierzają setki tysięcy turystów zarówno latem, jak i zimą, a dodatkowo trasa pełni ważną rolę tranzytową w kierunku Słowacji. Natężenie ruchu sprawia jednak, że zakorkowana droga staje się uciążliwa nie tylko dla podróżnych, ale też dla mieszkańców okolicznych miejscowości. Teraz ma się to zmienić – Ministerstwo Infrastruktury zatwierdziło Program Inwestycji, który znacząco usprawni przejazd na tym newralgicznym fragmencie.

🚗 Oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytowego
Najważniejszym celem inwestycji jest rozdzielenie ruchu turystycznego i dalekobieżnego od lokalnego. Dzięki temu mieszkańcy pobliskich miejscowości będą mogli szybciej i bezpieczniej przemieszczać się na krótkich odcinkach, bez konieczności wjazdu na zakopiankę. Projekt przewiduje poszerzenie do 6 metrów 21,4 km istniejących dróg oraz budowę 4,5 km nowych tras. Równoległe nitki pojawią się m.in. w Libertowie, Głogoczowie, Krzyszkowicach, Jaworniku i Myślenicach, co pozwoli odciążyć główną arterią i usprawni codzienną komunikację w regionie.

🌉 Nowe mosty, przepusty i chodniki
Zakres inwestycji nie kończy się na drogach. Powstanie osiem nowych mostów, m.in. w Mogilanach, Głogoczowie i Myślenicach, a także dwanaście przepustów i blisko 24 km chodników. Co więcej, analizowane jest przeniesienie przystanków autobusowych z zakopianki na drogi lokalne, aby autobusy i busy nie musiały blokować głównego ruchu podczas zatrzymywania się na trasie.

⚠️ Większe bezpieczeństwo na trasie
Jednym z najważniejszych efektów inwestycji ma być poprawa bezpieczeństwa. Na odcinku Kraków–Myślenice zamkniętych zostanie 26 zjazdów i cztery lewoskręty, które były miejscami częstych kolizji i wypadków. W latach 2016–2024 na tym fragmencie doszło do 79 zdarzeń związanych głównie z wymuszeniem pierwszeństwa – zginęły trzy osoby, a 122 zostały ranne. W przyszłości wjazd i zjazd z zakopianki będzie możliwy wyłącznie przez ośmiu bezkolizyjnych węzłów drogowych, co przełoży się na płynniejszy i bezpieczniejszy ruch.

🏗️ Harmonogram prac
Na pierwsze efekty trzeba będzie poczekać. Prace projektowe ruszą w 2026 roku, a budowa przewidziana jest na lata 2031–2032. To jednak część większego planu modernizacji zakopianki, w ramach którego w ostatnich latach oddano m.in. węzeł w Gaju oraz kładki w Mogilanach i Głogoczowie. Trwają też prace przy węzłach w Krzyszkowicach i Myślenicach. Docelowo inwestycje mają przynieść ulgę zarówno turystom jadącym w góry, jak i mieszkańcom okolicznych miejscowości, którzy na co dzień najbardziej odczuwają skutki zatłoczonej trasy.