Hyundai ujawnił we wtorek, że opracował robota do ładowania EV, który automatycznie podłącza EV do prądu za pomocą algorytmu AI opartego o kamerę 3D. Grupa Hyundai Motor, w tym marki Kia i Genesis, stała się trzecim największym producentem samochodów na świecie, przewyższając GM, Nissan i Stellantis w rocznym wolumenie w 2022 roku. Ale nie stało się to przypadkiem.
Sukces IONIQ 5 zaskoczył nawet jego czołowych liderów, przyciągając nabywców premium z innych marek. Jak wyjaśnia Michael Cole, prezes i dyrektor generalny Hyundai Europe, "po sukcesie IONIQ 5 firma jest bardziej skłonna do podejmowania odważniejszego ryzyka". Hyundai przeniósł unikalny design do elektrycznego sedana IONIQ 6, który został wypuszczony w lipcu ubiegłego roku jako jeden z najbardziej wydajnych i aerodynamicznych EV, jakie trafiły na rynek.
IONIQ 5 i IONIQ 6 w ubiegłym roku sprzedały się w ponad 100000 sztuk egzemplarzy na całym świecie. Teraz Hyundai planuje odskoczyć konkurencji dzięki kolejnemu śmiałemu pomysłowi - robotowi do ładowania EV.
Robot ładujący EV firmy Hyundai ładuje IONIQ 6
Hyundai Motor Group ujawnił we wtorek swoją najnowszą innowację - automatycznego robota ładującego (ACR) dla pojazdów elektrycznych. ACR to jednoręki robot, który wykorzystuje algorytm AI oparty o kamerę 3D, potrafiący w pełni automatycznie podłączyć wtyczkę do portu ładowania auta elektrycznego.
Zobacz automatyczne podłączenie do ładowania IONIQ 6 w poniższym filmie:
Film rozpoczyna się od automatycznego parkowania IONIQ 6 za pomocą Remote Smart Parking Assist (RSPA), a sterowanie pokrywą ładowania bezprzewodowego otwiera się samoczynnie. Następnie robot przystępuje do pracy. Za pomocą funkcji rozpoznawania portów ładowania wykrywa gdzie należy podłączyć wtyczkę. Po zakończeniu ładowania robot wyciąga wtyczkę z gniazda, wracając do pozycji pionowej i jednocześnie zamykając port ładowania samochodu.
Laboratorium robotyki firmy wzięło pod uwagę wiele zmiennych dla ACR, w tym miejsce parkowania samochodu, pogodę, potencjalne przeszkody i wagę kabla ładującego, aby uzyskać jak najlepsze wrażenia. W rezultacie robot może działać we wszystkich środowiskach z klasą wodoodporności i pyłoszczelności IP65, a nawet może wykryć ewentualne wypadki. Nowo wydany ACR firmy Hyundai będzie można zobaczyć na targach 2023 Seoul Mobility Show od 31 marca do 9 kwietnia.
Ostatnia aktualizacja oprogramowania Tesli, która umożliwiła aktywację reflektorów adaptacyjnych, skłoniła wielu właścicieli starszych modeli Tesli Model 3 do zadania sobie pytania: czy można zainstalować nowsze reflektory adaptacyjne w starszych wersjach samochodów? Odpowiedź może być zaskakująca, ale zdaniem jednego hakerów, jest to możliwe, chociaż wymaga pewnych kroków. Starsze modele Tesli Model 3 wyposażone są w reflektory projekcyjne sektorowe, które nie mają matrycy diod potrzebnej do działania reflektorów adaptacyjnych. Zobacz więcej >>
Tesla, znana z rewolucyjnych innowacji w przemyśle motoryzacyjnym, przygotowuje się do kolejnego kroku w elektrycznej rewolucji. Najnowsze doniesienia sugerują, że Cybertruck, flagowy pickup Tesli, będzie wyposażony w funkcję ładowania indukcyjnego. Zobacz więcej >>
Volkswagen ID.3 GTX, najnowszy dodatek do rodziny samochodów elektrycznych Volkswagena, właśnie został oficjalnie zaprezentowany, gotowy, by zrewolucjonizować świat elektrycznej mobilności. Wyposażony w imponującą baterię o pojemności 84 (79) kWh oraz dwie potężne wersje napędowe, ten model obiecuje jeszcze większe osiągi i jeszcze większy zasięg. Zobacz więcej >>
Ostatnie doniesienia od agencji Reuters wstrząsnęły światem Tesli i jego entuzjastów. Według informacji opublikowanych przez Reuters, producent samochodów elektrycznych miał rzekomo porzucić plany dotyczące taniej wersji Tesli, znanego wewnętrznie jako NV91 lub H422. Zobacz więcej >>
Oto film, który stał się viralem w ostatnich dniach na całym świecie. Rzadko zdarza się, że kamera uchwyca tak spektakularny wypadek na autostradzie. Zobacz więcej >>
Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Audi zapowiedziało właśnie premierę swojego nowego Audi A8 na 2024 rok! Według zapowiedzi A8 będzie najmocniejszym modelem w gamie aut niemieckiego producenta. Wszystko wskazuje na to, że zgodnie z konceptem Audi zaoferuje dwa silniki elektryczne - jeden z przodu, drugi z tyłu - o łącznej mocy 710 KM i momencie obrotowym 708 Nm. Zobacz więcej >>
Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
