IVECO eDaily, elektryczny van producenta pojazdów użytkowych IVECO, ustanowił właśnie nowy rekord Guinnessa, holując ponad 153,58 tony na lotnisku Blackbushe w Surrey (Wielka Brytania). Ten przełomowy wynik potwierdza, że eDaily może bez problemu sprostać nawet najtrudniejszym zadaniom transportowym.
IVECO eDaily został zaprezentowany podczas targów IAA Transportation w Hanowerze we wrześniu ubiegłego roku. Ten model został nazwany "elektrycznym bliźniakiem" jednego z najpopularniejszych samochodów dostawczych z silnikiem spalinowym. Jest to jedyny lekki samochód dostawczy z napędem elektrycznym, zapewniający ładowność do 4,6 tony i pojemność ładunkową do 20,3 m³, który oferuje taką samą siłę holowania, co pojazdy z silnikiem spalinowym. Wyposażony w maksymalnie trzy akumulatory o pojemności 37 kWh każdy (łącznie 111 kWh) oraz silnik elektryczny o mocy do 188 KM, eDaily uzyskuje porównywalne, jeśli nie lepsze osiągi od swojego odpowiednika z silnikiem Diesla.
Aby udowodnić potencjał tego elektrycznego vana, IVECO przeprowadziło ekstremalne testy. Przy wsparciu Adama Bishopa, najmocniejszego człowieka w Wielkiej Brytanii, eDaily musiał przeciągnąć ładunek holowany o masie ponad 130 ton. Jednak ogromnym zaskoczeniem dla wszystkich było to, że van poradził sobie z dużo większym ładunkiem o masie prawie 154 ton, ustanawiając nowy rekord Guinnessa!
Na powyższym nagraniu możemy na własne oczy zobaczyć, jak eDaily holuje ogromnego IVECO X-Way Strator wraz z 50-tonową przyczepą ciężarówki, 6-tonową maszyną do robót ziemnych Collard Group, w pełni załadowaną wywrotką IVECO X-Way 8×4 oraz terenowym wozem strażackim, o łącznej masie ponad 153 ton. Aby osiągnąć taki wynik, w eDaily został aktywowany tryb "High Power", zapewniający krótkotrwałe impulsy energii. Test przeprowadzono na 100-metrowym odcinku lotniska Blackbushe w Surrey, a pojazdy były precyzyjnie ważone przy użyciu ciężarków, aby oficjalnie potwierdzić rekord Guinnessa.
Sukces IVECO eDaily przyciąga uwagę na kilka istotnych kwestii. Po pierwsze, potwierdza, że pojazdy elektryczne mogą skutecznie konkurować z tradycyjnymi pojazdami z silnikami spalinowymi, oferując porównywalne osiągi. Po drugie, dowodzi, że eDaily jest idealnym wyborem dla przedsiębiorców, którzy potrzebują dużej ładowności i znacznej mocy ciągnienia. Pobity rekord daje jasny sygnał, że elektryczne vany mają dużą moc i potencjał w dziedzinie ciągnięcia ciężkich ładunków, otwierając nowe możliwości dla przemysłu transportowego.
Ferrari przez lata skutecznie broniło się przed pełną elektryfikacją, ale właśnie rozpoczął się nowy rozdział w historii marki z Maranello. W Rzymie oficjalnie pokazano model Ferrari Luce – pierwszy w pełni elektryczny samochód włoskiego producenta. Zobacz więcej >>
Jeszcze kilka lat temu systemy infotainment w samochodach były jedynie dodatkiem do jazdy. Nawigacja, Bluetooth i możliwość odtwarzania muzyki wystarczały większości kierowców. Zobacz więcej >>
Jeszcze kilka lat temu sprzedaż praw do marki Alpina do BMW wielu fanów motoryzacji uznało za symboliczny koniec pewnej epoki. Rodzina Bovensiepenów przez dekady budowała wyjątkową markę łączącą luksus, komfort i osiągi w zupełnie innym stylu niż klasyczne modele BMW z literą M. Zobacz więcej >>
Jeszcze kilka lat temu samochód elektryczny był postrzegany wyłącznie jako środek transportu. Dziś producenci coraz częściej pokazują, że akumulator ukryty pod podłogą może pełnić znacznie więcej funkcji. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
