Wypasiony Volkswagen ID. Zobacz co zawiera Pakiet Buzz Mini Camper!

Wypasiony Volkswagen ID. Zobacz co zawiera Pakiet Buzz Mini Camper!
21.08.2023 10:00
Volkswagen ID. Buzz może zapoczątkować nową odsłonę kampera. Po ujawnieniu amerykańskiej wersji w Huntington Beach w Kalifornii w czerwcu 2023 roku, niemiecki producent samochodów zaprezentował model w specyfikacji europejskiej na Electrify Expo w Long Island w Nowym Jorku w ubiegły weekend, prezentując pakiet mini kampera i dodatkowe wyposażenie kempingowe. Europejski model był pokryty dwukolorowym szarym i metalicznym niebieskim lakierem i zawierał akcesoria z rynku wtórnego niemieckiej marki Ququq, pokazując niezliczone możliwości, w których jego trzyrzędowa wersja z długim rozstawem osi (LWB) może zostać zmodyfikowana po rozpoczęciu dostaw w USA w trzecim kwartale 2024 roku. Volkswagen zaprezentował również ten zestaw kempingowy podczas debiutu vana w Kalifornii.
Elektryczny mikrobus został wyposażony w skrzynię Ququq Bus Box 4 o szerokości metra i wysokości 42 cm. Ważąca 62 kilogramy skrzynia zawiera gruby, składany materac z pianki, bawełniane pokrowce na łóżka, dwupalnikową kuchenkę gazową z osłoną przeciwwiatrową, dwa 10-litrowe kanistry na wodę z kranem wylotowym i dwie miski ze stali nierdzewnej. Lodówka o pojemności 15/20 litrów, którą można podłączyć do gniazda 12 V w bagażniku, jest opcjonalna. Można stwierdzić, że kuchenka elektryczna miałaby większy sens w samochodzie elektrycznym. Na razie nie jest to opcja w zestawie Ququq. Wreszcie, samo urządzenie jest wodoodporne, z "klejoną sklejką pokrytą żywicą fenolową", aluminiowymi profilami, stalowymi zawiasami i uchwytami.
Na zdjęciach Ququq wydaje się być przypięty do bagażnika, aby zapobiec przemieszczaniu się podczas jazdy. Materac piankowy rozciąga się od przednich siedzeń do krawędzi bagażnika. Chociaż nie możemy ocenić jego komfortu, wydaje się wystarczająco długi i szeroki, aby pomieścić dwie osoby dorosłe. Ma 2 metry długości i 1,25 metra szerokości. Wersja LWB jest o 25 cm dłuższa, co może przełożyć się na więcej miejsca na sprzęt kempingowy. Instalacja Bus Box 4 zajmuje tylko minutę, jak twierdzi Ququq. Dostarczany jest jako kompaktowy moduł: właściciele mogą złożyć tylne siedzenia na płasko i rozłożyć materac, którego blok z twardej pianki spocznie na oparciach złożonych siedzeń. Dzięki panoramicznemu szklanemu dachowi o długości prawie 180 cm - największemu w jakimkolwiek pojeździe Grupy VW - tuż nad łóżkiem, obserwowanie gwiazd w ID. Buzz LWB może być wyjątkowym doświadczeniem. Dla ID. Buzz LWB będzie prawdopodobnie mnóstwo możliwości wyposażenia dodatkowego. Buzz LWB może pochwalić się dużą przestrzenią bagażnika wynoszącą 2469 litrów. Elektryczny mikrobus miał również tablet zainstalowany za zagłówkiem fotela kierowcy, dzięki czemu pasażerowie mogli odtwarzać muzykę lub oglądać filmy. Prezentowany model był również wyposażony w bagażnik dachowy i deski surfingowe, choć nie są to elementy wyposażenia Ququq.
Model wyprodukowany w Hanowerze w Niemczech będzie dostępny w dwóch rozmiarach baterii: 82 kWh i 91 kWh. Będzie on wyposażony w tylny silnik o mocy 282 KM i będzie obsługiwał szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 200 kW. Oczekuje się, że Volkswagen ujawni więcej szczegółów bliżej daty premiery. Nieco inna wersja Bus Box jest już dostępna w Stanach Zjednoczonych dla samochodów dostawczych, takich jak Mercedes Sprinter i Ford Transit.
Autor: Karolina
Źródło: insideevs
|
Tagi:

Warto przeczytać

⚡ Electra zmienia zasady gry. Jedna aplikacja daje dostęp do 800 tys. ładowarek w Europie

⚡ Electra zmienia zasady gry. Jedna aplikacja daje dostęp do 800 tys. ładowarek w Europie

Jeszcze do niedawna aplikacja Electra była przeznaczona przede wszystkim dla kierowców korzystających z własnej sieci ultraszybkich stacji ładowania francuskiego operatora. Teraz firma wykonuje znacznie większy krok. Zobacz więcej >>
🍎 Apple szykuje największą rewolucję w CarPlay od lat. Siri AI, lepsza obsługa aut elektrycznych i wideo na ekranie samochodu

🍎 Apple szykuje największą rewolucję w CarPlay od lat. Siri AI, lepsza obsługa aut elektrycznych i wideo na ekranie samochodu

Apple od lat rozwija CarPlay, ale większość zmian miała dotąd charakter ewolucyjny. Pojawiały się nowe funkcje, widżety czy odświeżony wygląd interfejsu, jednak sposób działania systemu pozostawał praktycznie taki sam. Zobacz więcej >>
🚖 Tesla ujawniła Cybercab. Robotaksówka bez kierownicy ma zasięg niemal 480 km

🚖 Tesla ujawniła Cybercab. Robotaksówka bez kierownicy ma zasięg niemal 480 km

Tesla ujawniła pełną specyfikację modelu Cybercab – futurystycznej, autonomicznej robotaksówki, która ma odegrać kluczową rolę w strategii firmy Elona Muska. Najnowsze dokumenty amerykańskiej agencji EPA pokazują, że pojazd został zaprojektowany z myślą o maksymalnej efektywności energetycznej i niskich kosztach eksploatacji. Zobacz więcej >>
🤖 Rivian mówi „nie” CarPlay. Stawia wszystko na sztuczną inteligencję

🤖 Rivian mówi „nie” CarPlay. Stawia wszystko na sztuczną inteligencję

Przez lata Apple CarPlay i Android Auto stały się niemal obowiązkowym wyposażeniem nowoczesnych samochodów. Wielu kierowców traktuje je jako podstawowe narzędzie do nawigacji, komunikacji i obsługi multimediów. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane