Wypasiony Volkswagen ID. Zobacz co zawiera Pakiet Buzz Mini Camper!

Wypasiony Volkswagen ID. Zobacz co zawiera Pakiet Buzz Mini Camper!
21.08.2023 10:00
Volkswagen ID. Buzz może zapoczątkować nową odsłonę kampera. Po ujawnieniu amerykańskiej wersji w Huntington Beach w Kalifornii w czerwcu 2023 roku, niemiecki producent samochodów zaprezentował model w specyfikacji europejskiej na Electrify Expo w Long Island w Nowym Jorku w ubiegły weekend, prezentując pakiet mini kampera i dodatkowe wyposażenie kempingowe. Europejski model był pokryty dwukolorowym szarym i metalicznym niebieskim lakierem i zawierał akcesoria z rynku wtórnego niemieckiej marki Ququq, pokazując niezliczone możliwości, w których jego trzyrzędowa wersja z długim rozstawem osi (LWB) może zostać zmodyfikowana po rozpoczęciu dostaw w USA w trzecim kwartale 2024 roku. Volkswagen zaprezentował również ten zestaw kempingowy podczas debiutu vana w Kalifornii.
Elektryczny mikrobus został wyposażony w skrzynię Ququq Bus Box 4 o szerokości metra i wysokości 42 cm. Ważąca 62 kilogramy skrzynia zawiera gruby, składany materac z pianki, bawełniane pokrowce na łóżka, dwupalnikową kuchenkę gazową z osłoną przeciwwiatrową, dwa 10-litrowe kanistry na wodę z kranem wylotowym i dwie miski ze stali nierdzewnej. Lodówka o pojemności 15/20 litrów, którą można podłączyć do gniazda 12 V w bagażniku, jest opcjonalna. Można stwierdzić, że kuchenka elektryczna miałaby większy sens w samochodzie elektrycznym. Na razie nie jest to opcja w zestawie Ququq. Wreszcie, samo urządzenie jest wodoodporne, z "klejoną sklejką pokrytą żywicą fenolową", aluminiowymi profilami, stalowymi zawiasami i uchwytami.
Na zdjęciach Ququq wydaje się być przypięty do bagażnika, aby zapobiec przemieszczaniu się podczas jazdy. Materac piankowy rozciąga się od przednich siedzeń do krawędzi bagażnika. Chociaż nie możemy ocenić jego komfortu, wydaje się wystarczająco długi i szeroki, aby pomieścić dwie osoby dorosłe. Ma 2 metry długości i 1,25 metra szerokości. Wersja LWB jest o 25 cm dłuższa, co może przełożyć się na więcej miejsca na sprzęt kempingowy. Instalacja Bus Box 4 zajmuje tylko minutę, jak twierdzi Ququq. Dostarczany jest jako kompaktowy moduł: właściciele mogą złożyć tylne siedzenia na płasko i rozłożyć materac, którego blok z twardej pianki spocznie na oparciach złożonych siedzeń. Dzięki panoramicznemu szklanemu dachowi o długości prawie 180 cm - największemu w jakimkolwiek pojeździe Grupy VW - tuż nad łóżkiem, obserwowanie gwiazd w ID. Buzz LWB może być wyjątkowym doświadczeniem. Dla ID. Buzz LWB będzie prawdopodobnie mnóstwo możliwości wyposażenia dodatkowego. Buzz LWB może pochwalić się dużą przestrzenią bagażnika wynoszącą 2469 litrów. Elektryczny mikrobus miał również tablet zainstalowany za zagłówkiem fotela kierowcy, dzięki czemu pasażerowie mogli odtwarzać muzykę lub oglądać filmy. Prezentowany model był również wyposażony w bagażnik dachowy i deski surfingowe, choć nie są to elementy wyposażenia Ququq.
Model wyprodukowany w Hanowerze w Niemczech będzie dostępny w dwóch rozmiarach baterii: 82 kWh i 91 kWh. Będzie on wyposażony w tylny silnik o mocy 282 KM i będzie obsługiwał szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 200 kW. Oczekuje się, że Volkswagen ujawni więcej szczegółów bliżej daty premiery. Nieco inna wersja Bus Box jest już dostępna w Stanach Zjednoczonych dla samochodów dostawczych, takich jak Mercedes Sprinter i Ford Transit.
Autor: Karolina
Źródło: insideevs
|
Tagi:

Warto przeczytać

⚡ Electra zmienia zasady gry. Jedna aplikacja daje dostęp do 800 tys. ładowarek w Europie

⚡ Electra zmienia zasady gry. Jedna aplikacja daje dostęp do 800 tys. ładowarek w Europie

Jeszcze do niedawna aplikacja Electra była przeznaczona przede wszystkim dla kierowców korzystających z własnej sieci ultraszybkich stacji ładowania francuskiego operatora. Teraz firma wykonuje znacznie większy krok. Zobacz więcej >>
🚗 Od dzisiaj kierowcy zapłacą pięć razy więcej. Nowe przepisy uderzają w pijanych kierowców

🚗 Od dzisiaj kierowcy zapłacą pięć razy więcej. Nowe przepisy uderzają w pijanych kierowców

Od dzisiaj, 26 czerwca 2026 roku, obowiązują nowe, znacznie wyższe opłaty za kursy reedukacyjne dla kierowców zatrzymanych za jazdę po alkoholu lub narkotykach. Zmiana wynika z nowego rozporządzenia Ministra Zdrowia i oznacza prawdziwy finansowy wstrząs dla osób, które chcą odzyskać uprawnienia do kierowania pojazdami. Do tej pory udział w obowiązkowym kursie kosztował 500 zł. Zobacz więcej >>
🚗 Firmowe floty hamują elektromobilność? Nowy raport UE nie pozostawia złudzeń

🚗 Firmowe floty hamują elektromobilność? Nowy raport UE nie pozostawia złudzeń

Samochody firmowe od lat są jednym z najważniejszych motorów napędowych europejskiego rynku motoryzacyjnego. To właśnie przedsiębiorstwa odpowiadają za blisko 60 proc. Zobacz więcej >>
⚡ Ładowarka ukryta w krawężniku? Niemcy testują rozwiązanie, które może zmienić ładowanie elektryków w miastach

⚡ Ładowarka ukryta w krawężniku? Niemcy testują rozwiązanie, które może zmienić ładowanie elektryków w miastach

Rozwój elektromobilności w Europie nabiera tempa, ale wciąż istnieje jeden problem, który szczególnie mocno dotyka mieszkańców bloków i kamienic. O ile właściciele domów jednorodzinnych mogą ładować samochody na własnych posesjach, o tyle miliony kierowców mieszkających w miastach często nie mają dostępu do prywatnego miejsca ładowania. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane