Mercedes-Benz jako pierwszy producent samochodów przeprowadził publicznie rzeczywisty test zderzeniowy pomiędzy dwoma pojazdami elektrycznymi czołowo. Mercedes przeprowadził symulację rzeczywistego scenariusza, wysyłając model EQA do SUV-a EQS przy prędkości ponad 56 km/h.
Firma twierdzi, że to wydarzenie jest częścią nowej kampanii i stanowi "pierwszy na świecie publiczny test zderzeniowy z udziałem dwóch pojazdów w pełni elektrycznych". Podobnie jak NHTSA, Euro NCAP przeprowadza wiele testów zderzeniowych w celu określenia poziomu bezpieczeństwa pojazdu, w tym zderzenia czołowe i boczne w celu oceny potencjalnych obrażeń pasażerów.
W przypadku testu zderzeniowego Euro NCAP używa wózka o masie ponad 1400 kg z aluminiową barierą, a pojazdy i wózek zderzają się przy prędkości 50 km/h. Mercedes poszedł o krok dalej, zderzając SUV EQA i EQS, nakładając się na siebie w 50% i poruszając się z prędkością ponad 56 km/h. Samochody te ważyły znacznie więcej, około 4400 funtów (EQA) i 6000 funtów (SUV EQS).
Chociaż uszkodzenia pojazdów mogą wydawać się na pierwszy rzut oka niepokojące, Mercedes wykorzystał technologię super slow motion, aby uchwycić kolizję w czasie rzeczywistym. Wyniki pokazały, że kabina pozostała nienaruszona, a oba drzwi można było nadal otworzyć. To oznacza, że w przypadku takiego zdarzenia pasażerowie mogliby opuścić pojazdy bez udzielania pierwszej pomocy.
Aby uniknąć ryzyka pożaru po wypadku, układ wysokiego napięcia w obu pojazdach elektrycznych Mercedesa wyłączył się automatycznie. Mercedes przeprowadził ten test, aby odwzorować rzeczywisty scenariusz podczas jazdy ze średnią prędkością. W pojazdach znajdowały się dwa dorosłe manekiny, które poddano analizie w maksymalnie 150 punktach. Wyniki sugerują "niskie ryzyko obrażeń poważnych lub śmiertelnych".
Profesor dr. Paul Dick, szef ds. bezpieczeństwa pojazdów w Mercedes-Benz AG, stwierdził, "Podczas tego niezwykle poważnego wypadku cztery manekiny płci żeńskiej i męskiej spełniły ograniczenia biomechaniczne. To pokazuje naszą specjalistyczną wiedzę w zakresie bezpieczeństwa pojazdów elektrycznych."
Dzięki nowym technologiom bezpieczeństwa, Mercedes-Benz dąży do wyeliminowania wypadków z udziałem swoich pojazdów do 2050 roku. To kroki w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa i zaufania w dziedzinie pojazdów elektrycznych.
Już 20 października rusza nowy nabór do programu dopłat do aut elektrycznych „NaszEauto”, tym razem z rozszerzoną listą pojazdów i beneficjentów. Rządowy program ma przyspieszyć elektryfikację transportu w Polsce i stać się realnym wsparciem nie tylko dla kierowców aut osobowych, ale również dla mniejszych firm i instytucji. Zobacz więcej >>
Chińska marka Arcfox, należąca do koncernu BAIC, prezentuje model T1, czyli kompaktowy samochód elektryczny, który swoją ceną może zrewolucjonizować rynek. W Chinach jego podstawowa wersja kosztuje równowartość 7,5 tys. Zobacz więcej >>
Na wschodnim Mazowszu, w okolicach Siedlec, powstał wyjątkowy, 900-metrowy odcinek autostrady A2, który może odmienić polskie drogownictwo. To pierwszy w kraju fragment drogi wykonany z dwuwarstwowego betonu opartego na dwóch rodzajach niskoemisyjnych cementów – CEM II i CEM III. Zobacz więcej >>
Z taśm gliwickiego zakładu Stellantis zjechały pierwsze egzemplarze przedprodukcyjne Iveco eSuperJolly. To zupełnie nowy, w pełni elektryczny van włoskiej marki, który wkrótce zasili ofertę obok większego modelu Daily. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Wraz z najnowszą aktualizacją oprogramowania Tesli, użytkownicy Modelu Y o napędzie na tył i mniejszej baterii w Europie zyskali nową funkcję – adaptacyjne reflektory. Jednakże, w związku z obniżką cen tych modeli, pojawiły się pytania dotyczące różnic między wariantami, zwłaszcza w kontekście rodzaju zastosowanych ogniw baterii. Zobacz więcej >>
Na chińskim rynku pojawił się nowy gracz, Zeekr 007, model marki Zeekr, będącej częścią koncernu Geely. To elektryczne auto debiutuje nie tylko ze swoimi zaawansowanymi funkcjami, ale również z nietypową reklamą, gdzie pierwsze dziesięć sekund filmu to prezentacja gamy modelowej Tesli. Zobacz więcej >>
W ostatnich dniach roku Polacy zyskali dwie nowe, potężne stacje ładowania dla samochodów elektrycznych. Pierwsza z nich, Ionity Radomsko, została uruchomiona na terenie Portu Radomsko, będącego doskonałym miejscem postojowym w podróży między Górnym Śląskiem a Warszawą. Zobacz więcej >>
