Chiński gigant motoryzacyjny BYD zamierza zrewolucjonizować europejski rynek samochodów elektrycznych, ogłaszając plany budowy nowoczesnej fabryki w Segedynie, na Węgrzech. To wyjątkowe przedsięwzięcie stanie się pierwszym zakładem w Europie, należącym do chińskiego producenta, zdobywając tym samym nowe terytorium dla azjatyckich potentatów branży automotive. BYD, znany jako producent nie tylko samochodów, ale również baterii i ogniw, ma ambicję stworzenia zakładu, który w najgorszym przypadku będzie ogromną montownią, a w najlepszym - pełnoprawną fabryką ogniw Li-ion. To krocząc w ślady innych znanych producentów, BYD dołączy do grona firm już obecnych na Węgrzech, takich jak chiński CATL i południowokoreański SK On, które również inwestują w produkcję ogniw.

BYD nie ukrywa swojej obecności w Europie, gdzie działa w 19 krajach, nawiązując współpracę z 230 dealerami. Chiński producent oferuje pięć modeli samochodów, a planuje rozszerzyć swoją ofertę o trzy kolejne pojazdy w ciągu nadchodzącego roku. Warto zauważyć, że pierwszym z nowych modeli może być BYD Seal U, który już zyskał doskonałe oceny w testach zderzeniowych Euro NCAP. Planowana fabryka BYD na Węgrzech będzie rozwijana etapami, a firma zapowiada, że stanie się ona "najnowocześniejszym" zakładem, tworząc "tysiące miejsc pracy". Mimo zobowiązań związanych z zatrudnieniem, zakład będzie wysoce zautomatyzowany, co potwierdza kierunek, w jakim zmierza przemysł motoryzacyjny. Oprócz produkcji samochodów, BYD podkreśla również cel zakładu jako miejsca wymiany technologii i innowacji między Chinami a Węgrami. Szczegółowe plany oraz daty realizacji przedsięwzięcia zostaną ujawnione w przyszłości. W międzyczasie branża motoryzacyjna trzyma rękę na pulsie, oczekując na kolejny przełom w europejskim sektorze pojazdów elektrycznych.