Samochody elektryczne Hyundai Motor Group oparte na platformie E-GMP odznaczają się doskonałymi możliwościami ładowania, a model Kia EV9 potwierdza tę reputację. Według testu przeprowadzonego na Kia EV9 Land przez znaczącego YouTubera, Technically Jeffa, samochód osiąga reklamowaną szybkość ładowania 1080% w ciągu zaledwie 24 minut. Warto zauważyć, że na rynku dostępne są dwie wersje baterii EV9, różniące się pojemnością: 76,1 kWh (Standard Range) i 99,8 kWh (Long Range), oferujące odpowiednio zasięgi jazdy EPA wynoszące 370 oraz 434-494 km. Według Kia, ładowarki o dużej mocy mogą zakończyć proces ładowania od 10 do 80% SOC w imponującym czasie: 20 minut dla wersji z akumulatorem SR i 24 minuty dla LR.

Szybkie ładowanie DC (350 kW, ładowarka 800 V):

Kia EV9 (76,1 kWh; 632 V): do 236 kW, 10-80% SOC w 20 minut
Kia EV9 (99,8 kWh; 552 V): do 215 kW, 10-80% SOC w 24-25 minut

W teście na Kia EV9 Land AWD Long Range, przeprowadzonym z użyciem szybkiej ładowarki Electrify America DC (350 kW), samochód naładowano z poziomu 5% do ponad 90% SOC. Dotarcie do poziomu 80% zajęło 26 minut i 27 sekund, a od 5% SOC do pełnego naładowania - 39 minut i 35 sekund.

Test szybkiego ładowania potwierdza, że Kia EV9 oferuje wybitne prędkości ładowania, co stanowi ważny krok w kierunku zwiększania praktyczności samochodów elektrycznych. Chociaż prędkość ładowania zwalnia po osiągnięciu pewnego poziomu SOC, szybkie ładowanie wciąż stanowi kluczowy element podróży na długie dystanse, umożliwiając kierowcom szybkie uzupełnienie baterii w krótkim czasie. Dla większości użytkowników, możliwość szybkiego ładowania zwiększa atrakcyjność samochodów elektrycznych i przyspiesza adaptację tej ekologicznej formy transportu.