Ile kosztują używane auta elektryczne w USA? Mniej od spalinowych!

Ile kosztują używane auta elektryczne w USA? Mniej od spalinowych!
18.06.2024 16:00
W ostatnich latach rynek pojazdów elektrycznych (EV) w Stanach Zjednoczonych przeszedł znaczną transformację pod względem cenowym. Co jeszcze niedawno było rzadkością, teraz staje się faktem – używane samochody elektryczne są tańsze od swoich spalinowych odpowiedników. Jak zmienia się sytuacja na amerykańskim rynku i jakie wnioski można wyciągnąć dla Polski?
Ewolucja cen na rynku amerykańskim
Do niedawna średnia cena używanego samochodu elektrycznego w USA była wyższa o 25% w porównaniu do aut spalinowych. Jednak w ciągu ostatniego roku sytuacja diametralnie się zmieniła. Aktualnie, według analiz firmy iSeeCars, średnia cena używanego EV wynosi 28 767 USD (około 116 176 zł), podczas gdy benzynowy odpowiednik kosztuje średnio 31 424 USD (ok. 126 503 zł). Różnica wynosi zaledwie 8,5%, przy czym to samochody spalinowe są teraz droższe.
Trendy na rynku i czynniki wpływające na ceny
Dlaczego ceny używanych elektryków spadają? Istnieje kilka kluczowych czynników:

- Rozwój technologii: Nowe modele EV mają lepsze parametry, co sprawia, że starsze generacje stają się mniej atrakcyjne.
- Wyższe koszty napraw: Naprawa uszkodzonych elektryków jest zazwyczaj droższa niż benzynowych.
- Spadek cen nowych modeli: Wzrost dostępności i konkurencji na rynku nowych EV przekłada się na niższe ceny używanych pojazdów.
- Programy wsparcia dla EV: Rządowe programy dopłat do nowych EV mogą zmniejszyć różnicę w cenach między nowymi a używanymi modelami.
Jakie modele tracą na wartości?
Analizując dane, widać, że niektóre modele EV straciły znacząco na wartości w ciągu ostatniego roku. Na przykład Jaguar I-Pace potaniał o 30,1%, Chevrolet Bolt EV o 28%, czy Tesla Model 3 o 23,9%. Z drugiej strony, modele spalinowe tracą na wartości w mniejszym stopniu, co pokazuje, że dynamiczne zmiany cen dotyczą głównie rynku elektrycznych pojazdów.
Perspektywy dla Polski
Zmiany na amerykańskim rynku używanych EV mogą być preludium do podobnych tendencji w Polsce, zwłaszcza w kontekście rosnącej popularności pojazdów elektrycznych i wprowadzanych na rynek programów wsparcia. Warto obserwować, jak te zmiany wpłyną na ceny używanych elektryków w Polsce i jakie będą reakcje rynku.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

⚡ Volkswagen ID. Tiguan wyceniony. Elektryczny SUV od 163 390 zł

⚡ Volkswagen ID. Tiguan wyceniony. Elektryczny SUV od 163 390 zł

Volkswagen podał ceny nowego ID. Tiguana, elektrycznego następcy ID.4. Zobacz więcej >>
🇨🇭 Szwajcaria rozważa limit 80 km/h na autostradach. Auta elektryczne pojadą szybciej?

🇨🇭 Szwajcaria rozważa limit 80 km/h na autostradach. Auta elektryczne pojadą szybciej?

Szwajcaria przygotowuje się na możliwe niedobory paliw związane z konfliktami zbrojnymi i problemami z dostawami. Jednym z rozważanych sposobów ograniczenia zużycia paliwa jest obniżenie maksymalnej prędkości na autostradach ze 120 do zaledwie 80 km/h. Zobacz więcej >>
🚗 A4 Katowice–Kraków bez opłat od marca 2027. Koniec koncesji Stalexportu

🚗 A4 Katowice–Kraków bez opłat od marca 2027. Koniec koncesji Stalexportu

Od 16 marca 2027 roku kierowcy samochodów osobowych i motocykli przestaną płacić za przejazd autostradą A4 między Katowicami a Krakowem. 61-kilometrowy odcinek po wygaśnięciu koncesji Stalexportu przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Zobacz więcej >>
Toyota chce uznać wybrane auta spalinowe za zeroemisyjne. Nowa kategoria VEEF 🚗

Toyota chce uznać wybrane auta spalinowe za zeroemisyjne. Nowa kategoria VEEF 🚗

Toyota proponuje stworzenie nowej kategorii samochodów: VEEF, czyli pojazdów korzystających wyłącznie z określonych paliw dopuszczonych do użytku. Chodzi o auta spalinowe zasilane paliwami odnawialnymi, które po uwzględnieniu całego cyklu życia mogłyby zostać uznane za zeroemisyjne. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane