Rewolucja w górnictwie. W Mongolii pracują elektryczne ciężarówki bez kierowców

 Rewolucja w górnictwie. W Mongolii pracują elektryczne ciężarówki bez kierowców
20.05.2025 20:00
W Mongolii Wewnętrznej dzieje się coś, co jeszcze kilka lat temu brzmiałoby jak science fiction. Kopalnia odkrywkowa Yimin jako pierwsza na świecie przestawia się całkowicie na autonomiczne, elektryczne ciężarówki. I to takie, które nie wymagają kierowców… ani nawet ludzi do ich ładowania.
Autonomia napędzana sztuczną inteligencją
Nowatorskie rozwiązanie wdrożono w ramach współpracy z firmą Huawei, która dostarczyła technologię Commercial Vehicle Autonomous Driving Cloud Service (CVADCS). To ta sama platforma, która wspiera autonomiczne samochody osobowe dostępne już w Chinach.

Dzięki chmurze obliczeniowej, sztucznej inteligencji oraz superszybkiej sieci 5G-A, ciężarówki mogą działać w pełni samodzielnie, współpracując z infrastrukturą kopalni i wykonując precyzyjnie zaplanowane trasy bez udziału człowieka.
Zero emisji, 90 ton ładunku i -40°C
Bezzałogowe pojazdy należące do Huaneng Group nie tylko nie potrzebują kierowców, ale też są elektryczne, co oznacza brak lokalnych emisji. Maszyny mogą przewozić do 90 ton ładunku, a dzięki technologii LFP (litowo-żelazowo-fosforanowej), ich zasięg i odporność na trudne warunki są imponujące – nawet przy -40°C.
Choć producent nie ujawnia wszystkich szczegółów technicznych, wiadomo, że podobne modele korzystają z baterii o pojemności 350–422 kWh oraz silników o mocy do 565 KM.
Przemysł 4.0 – teraz także w kopalni
Wdrożenie floty to część szerszej strategii cyfryzacji przemysłu w Chinach. Po sukcesach autonomicznych systemów logistycznych w portach, czas na górnictwo. Jak zauważają eksperci, to nieunikniony kierunek rozwoju.

Co więcej, rozwój technologii, takich jak robotyczne ładowarki (np. od firmy Rocsys), może sprawić, że w przyszłości cała obsługa pojazdów będzie w pełni zautomatyzowana.
Co dalej?
Co dalej? To dopiero początek. Do 2028 roku w kopalni Yimin ma działać 300 takich ciężarówek. Huawei planuje także ekspansję technologii na rynki Afryki i Ameryki Łacińskiej.

W obliczu rosnącego zapotrzebowania na strategiczne surowce, takie jak lit, nikiel czy fosforany, takie rozwiązania mogą stać się standardem w wielu gałęziach przemysłu. Autonomiczne i bezemisyjne maszyny to nie tylko przyszłość górnictwa – to przyszłość całej gospodarki.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Hyundai pokazał nową generację Tucsona, jednego z najważniejszych modeli w europejskiej ofercie marki. Od debiutu w 2004 roku samochód znalazł już ponad 2 miliony nabywców, a według danych Dataforce w 2025 roku poprzednia generacja była najczęściej wybieranym przez klientów indywidualnych modelem w segmencie C-SUV. Zobacz więcej >>
🚗 Volkswagen zwiększa produkcję elektryków. Popyt zaskoczył nawet koncern

🚗 Volkswagen zwiększa produkcję elektryków. Popyt zaskoczył nawet koncern

Volkswagen niespodziewanie musi korygować tegoroczne plany produkcyjne. Jak donosi niemiecki tygodnik Automobilwoche, popyt na samochody elektryczne w Niemczech i Europie okazał się wyższy od oczekiwań koncernu. Zobacz więcej >>
Unia ograniczy chińskie hybrydy? Zamiast 800 tys. aut tylko 350 tys. 🚗

Unia ograniczy chińskie hybrydy? Zamiast 800 tys. aut tylko 350 tys. 🚗

Chińscy producenci samochodów mogą stracić część przewagi na europejskim rynku hybryd. Według przedstawionych informacji wstępne porozumienie UE–Chiny zakłada limit 350 tys. Zobacz więcej >>
Samochód zarejestrujesz przez mObywatela. Koniec wizyt w wydziale komunikacji? 📱🚗

Samochód zarejestrujesz przez mObywatela. Koniec wizyt w wydziale komunikacji? 📱🚗

Od 18 stycznia 2027 roku ma być możliwa rejestracja samochodu za pośrednictwem aplikacji mObywatel. Oznacza to, że właściciel auta nie będzie musiał udawać się osobiście do wydziału komunikacji, aby załatwić formalności związane z rejestracją pojazdu. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane