OZE przestają być niszą – Polska i Europa na drodze ku zielonej rewolucji

OZE przestają być niszą – Polska i Europa na drodze ku zielonej rewolucji
19.05.2025 19:00
Odnawialne źródła energii (OZE) przestały być postrzegane jako margines energetyki i dziś stają się jednym z filarów transformacji energetycznej w Europie. Dynamiczny wzrost ich udziału w produkcji i zużyciu energii to odpowiedź na cele klimatyczne, chęć uniezależnienia się od paliw kopalnych oraz impuls do rozwoju gospodarczego i tworzenia „zielonych” miejsc pracy.
Europa przyspiesza – nowe cele, konkretne liczby
Unia Europejska zadeklarowała osiągnięcie neutralności klimatycznej do 2050 roku. W 2023 roku OZE odpowiadały za 24,5% zużycia energii brutto, a w 2024 roku aż 46,9% energii elektrycznej netto pochodziło z OZE. Liderami są Dania, Portugalia i Chorwacja – wszystkie z udziałem powyżej 70%.
Główne technologie? Energia wiatrowa (38,5%), hydroenergia (28,2%) i szybko rosnąca fotowoltaika (20,5%), która w 15 lat zwiększyła udział z 1% do ponad 20%.
Polska dogania liderów – fotowoltaika na czele
Polska, choć nadal zależna od węgla, notuje imponujące tempo wzrostu. W 2024 roku OZE stanowiły 46,2% zainstalowanej mocy, a produkcja z OZE osiągnęła rekordowe 29,6%. Fotowoltaika odpowiada już za 63% mocy OZE w kraju, a wiatr za kolejne 30% Szczególnie wyróżnia się wzrost produkcji energii ze słońca – Polska miała trzeci na świecie największy przyrost w latach 2021–2022 (+107%).
Węgiel w odwrocie, ale wyzwań nie brakuje
Choć udział węgla spada (57,1% w 2024 r.), Polska wciąż zmaga się z barierami infrastrukturalnymi – sieci energetyczne nie nadążają za boomem inwestycyjnym. Problemem są też odmowy przyłączeń i zawiłości administracyjne.
Mimo to scenariusz PEP2040 zakłada, że w 2040 roku 42% energii będzie pochodzić z wiatru, 22% z atomu, a 12% z fotowoltaiki. Eksperci przewidują, że w długim terminie OZE będzie ok. 40% tańsze niż energetyka węglowa.
Zielona przyszłość to nie mit – to konieczność i opłacalność
Przyszłość energetyczna Europy, a także Polski, zmierza w stronę coraz większego udziału odnawialnych źródeł energii. Nie tylko ze względu na klimat, ale również ekonomię. Kraje, które już dziś inwestują w OZE, zyskują nie tylko czystsze powietrze, ale i silniejsze podstawy konkurencyjności gospodarczej.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Citroën 2 CV wraca jako elektryk! Cena od 66 tys. zł i premiera w 2028 roku ⚡🚗

Citroën 2 CV wraca jako elektryk! Cena od 66 tys. zł i premiera w 2028 roku ⚡🚗

Citroën zaprezentował podczas przygotowań do paryskiego salonu samochodowego 2026 dwa koncepty nawiązujące do kultowego modelu 2 CV. Osobowa wersja ma trafić do produkcji w 2028 roku, a jej cena początkowa powinna wynieść około 15 000 euro, czyli równowartość dzisiejszych 66 000 zł. Zobacz więcej >>
Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Nowy Hyundai Tucson 2026 debiutuje. PHEV ma 17,1 kWh baterii i do 81 km WLTP 🚗⚡

Hyundai pokazał nową generację Tucsona, jednego z najważniejszych modeli w europejskiej ofercie marki. Od debiutu w 2004 roku samochód znalazł już ponad 2 miliony nabywców, a według danych Dataforce w 2025 roku poprzednia generacja była najczęściej wybieranym przez klientów indywidualnych modelem w segmencie C-SUV. Zobacz więcej >>
Hyundai Ioniq 9 może niebezpiecznie składać fotele. Problem dotyczy wszystkich aut z określonego okresu

Hyundai Ioniq 9 może niebezpiecznie składać fotele. Problem dotyczy wszystkich aut z określonego okresu

Hyundai ma kolejny problem z elektrycznie składanymi fotelami. Po przypadku, w którym fotel w Hyundaiu Palisade zranił dwuletnie dziecko, producent ujawnił podobną usterkę dotyczącą drugiego rzędu siedzeń w elektrycznym Hyundaiu Ioniq 9. Zobacz więcej >>
MG kusi firmowym najmem. MGS9 PHEV za 1599 zł netto, MGS6 EV za 1999 zł netto 🚗⚡

MG kusi firmowym najmem. MGS9 PHEV za 1599 zł netto, MGS6 EV za 1999 zł netto 🚗⚡

Polski oddział MG przygotował ofertę wynajmu długoterminowego, która na pierwszy rzut oka wygląda bardzo atrakcyjnie. Firmy mogą dostać MGS9 PHEV za 1599 zł netto miesięcznie, a elektrycznego MGS6 EV za 1999 zł netto miesięcznie. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

🚗 Tesla Model Y w wersji 7-osobowej już w Polsce. Do 600 km zasięgu i 2094 litrów bagażnika

Tesla rozszerza ofertę w Polsce. Do konfiguratora trafiła właśnie 7-osobowa odmiana Modelu Y Premium Long Range AWD, dostępna od 27 lutego br. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane