Koniec 2025 roku przyniósł prawdziwy boom na dopłaty do samochodów elektrycznych. Program „NaszEauto” zanotował rekordowe zainteresowanie, a dane z końca grudnia pokazują jasno, że czasu na decyzję zostało bardzo niewiele. W ciągu 11 miesięcy działania wykorzystano już 80% budżetu, czyli ponad 940 mln zł z dostępnych 1,18 mld zł. Według analiz EV Klub Polska i elektromobilni.pl, przy obecnym tempie składania wniosków środki mogą skończyć się już w styczniu 2026 roku, a najpóźniej w lutym.

🚀 Grudzień przyniósł rekordy
Prawdziwe przyspieszenie nastąpiło w grudniu 2025 roku. Do NFOŚiGW wpłynęło wtedy 6469 wniosków, co było najlepszym miesięcznym wynikiem w historii programu i oznaczało wzrost aż o 67% względem listopada. Dla porównania, w pierwszych miesiącach funkcjonowania programu średnia wynosiła około 1150 wniosków miesięcznie. Łącznie, do końca grudnia 2025 roku, złożono 29 938 wniosków, z czego 75% dotyczyło leasingu, a 25% zakupu prywatnego. Jak podkreślają przedstawiciele branży, dynamiczny wzrost zainteresowania nie jest przypadkowy. Udział aut elektrycznych w rejestracjach nowych samochodów w Polsce przekroczył 11% w grudniu 2025 roku, a „NaszEauto” stał się jednym z kluczowych motorów tej zmiany. Jednocześnie to właśnie ta popularność sprawia, że budżet kurczy się w rekordowym tempie.

⏳ Procedury kontra czas
Choć tempo rozpatrywania wniosków wyraźnie wzrosło, do końca grudnia 2025 roku zatwierdzono 4998 wniosków, a wypłacono 2619 dofinansowań, to wciąż tylko około 17% zgłoszeń zostało w pełni rozliczonych. NFOŚiGW deklaruje intensyfikację działań, by zamknąć program do końca sierpnia 2026 roku, jednak dla nowych wnioskodawców kluczowy problem jest inny – dostępność środków. Eksperci zwracają uwagę, że czas realizacji zamówień na auta elektryczne, który wynosi od kilku do kilkunastu tygodni, w połączeniu z formalnościami leasingowymi i rejestracyjnymi, może sprawić, że wnioski składane za miesiąc nie zmieszczą się już w budżecie. Dlatego coraz częściej rekomendowane są samochody dostępne „od ręki”, z placów dealerskich.

💰 Okrojony budżet i realny deadline
Program „NaszEauto” startował w lutym 2025 roku z budżetem 1,6 mld zł, który w październiku został zmniejszony do 1,18 mld zł. Jednocześnie zmodyfikowano zasady i rozszerzono katalog pojazdów o elektryczne auta dostawcze i busy, dla których dopłaty mogą sięgać nawet kilkuset tysięcy złotych. Choć formalnie nabór wniosków ma trwać do 30 kwietnia 2026 roku, wszystko wskazuje na to, że faktyczny termin zakończy się znacznie wcześniej. Dla osób planujących zakup BEV to dosłownie ostatni moment, by skorzystać z dopłat i zaoszczędzić nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych.