Sztuczna inteligencja (AI) staje się coraz bardziej zdolna do wykonywania złożonych zadań. Toyota planuje wykorzystać moc sztucznej inteligencji, aby usprawnić proces projektowania samochodów, jednocześnie optymalizując aerodynamikę pojazdu, co jest kluczowym czynnikiem zwiększania zasięgu pojazdów elektrycznych.
Toyota Research Institute (TRI), dział badawczo-rozwojowy koncernu Toyota, odpowiedzialny za opracowywanie produktów i technologii, mających "dramatycznie poprawić jakość życia jednostek i społeczeństwa", zaprezentował swoją najnowszą innowację we wtorek. Według Toyoty, badacze odkryli nową generatywną technikę sztucznej inteligencji, która usprawni proces projektowania pojazdów, dając projektantom dostęp do nowych możliwości.
Narzędzia generatywnej sztucznej inteligencji są często wykorzystywane jako inspiracja przy projektowaniu, ale nie radzą sobie ze złożonymi zagadnieniami inżynieryjnymi i bezpieczeństwem, które są istotne przy faktycznym projektowaniu samochodów - wyjaśnił Avinash Balachandran, dyrektor działu Human Interactive Driving Division w TRI, który nadzorował prace nad tą technologią.
Na chwilę obecną inżynierowie często odrzucają wstępne projekty, gdy wykraczają one poza ustalone ograniczenia. Wymiana informacji w toku procesu może pochłaniać cenny czas, który mógłby być poświęcony na produkcję i dostawy. Balachandran twierdzi, że nowe narzędzie AI to zmieni.
Technika łączy tradycyjne mocne strony inżynieryjne Toyoty ze stanem możliwości nowoczesnej generatywnej sztucznej inteligencji - dodał.
Nowa technika sztucznej inteligencji opracowana przez TRI uwzględnia precyzyjne inżynieryjne ograniczenia bezpośrednio w procesie projektowania, takie jak opór powietrza, wysokość jazdy czy wymiary kabiny. Dodatkowo, za pomocą technik przetwarzania tekstu na obraz, projektanci mogą modyfikować wstępne szkice, korzystając z tekstowych instrukcji. Przykładowo projektant może wprowadzić tekst, aby szkic wyglądał bardziej elegancko, przypominał SUV-a lub miał nowoczesny wygląd.
Zespół skoncentrował się na tym, w jaki sposób narzędzie sztucznej inteligencji może pomóc w poprawie aerodynamiki, co jest kluczowym czynnikiem zwiększania zasięgu pojazdów elektrycznych. Poprzez uwzględnienie ograniczeń bezpośrednio w procesie projektowania, narzędzie może pomóc Toyocie w bardziej efektywnym i skutecznym projektowaniu pojazdów elektrycznych.
Zmniejszenie oporu powietrza ma kluczowe znaczenie dla poprawy aerodynamiki pojazdów elektrycznych w celu maksymalizacji ich zasięgu - wyjaśnił Takero Kato, prezes zakładu produkującego pojazdy elektryczne w Toyocie.
Ta innowacja pojawiła się niecały tydzień po tym, jak Toyota zaprezentowała kilka nowych technologii przyspieszających rozwój i produkcję pojazdów elektrycznych. To jednak nie wszystko. Firma planuje wprowadzić nową generację akumulatorów EV w ciągu najbliższych lat, konkretnie w latach 2026-2028. Według przedstawicieli Toyoty, te nowe akumulatory podwoją zasięg pojazdów elektrycznych w porównaniu do obecnie dostępnego modelu bZ4X.
Tesla, znana z rewolucji w przemyśle motoryzacyjnym, ponownie staje w centrum uwagi, tym razem z dwiema istotnymi informacjami dotyczącymi cen i produkcji swoich samochodów. Po wcześniejszych zapowiedziach, Tesla podniosła ceny swojego popularnego modelu, Tesli Model Y. Zobacz więcej >>
Ogromne kłopoty finansowe, jakie dotknęły Fiskera, nie są przypadkowe, informuje TechCrunch. Okazuje się, że firma nie miała wewnętrznych procedur śledzenia transakcji, co doprowadziło do "zagubienia" milionów dolarów w opłatach od klientów. Zobacz więcej >>
Tesla wkracza na nowy poziom komfortu i sportowego stylu, dodając opcję sportowych siedzeń do swojego flagowego modelu, Modelu S Plaid. Ale czy to naprawdę nowość? Okazuje się, że sportowe fotele, które teraz oficjalnie pojawiły się w konfiguratorze Modelu S Plaid, pierwotnie miały swoje pięć minut sławy na pokładzie Tesli Cybertrucka... Zobacz więcej >>
Ferrari ogłosiło niedawno współpracę z południowokoreańskim producentem ogniw litowo-jonowych, firmą SK.On. Choć szczegóły porozumienia nie zostały ujawnione, to fakt tej współpracy sugeruje, że SK.On może być na dobrej drodze do zaawansowania w produkcji ogniw z litowymi anodami i stałym elektrolitem. Zobacz więcej >>
Oto film, który stał się viralem w ostatnich dniach na całym świecie. Rzadko zdarza się, że kamera uchwyca tak spektakularny wypadek na autostradzie. Zobacz więcej >>
Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Audi zapowiedziało właśnie premierę swojego nowego Audi A8 na 2024 rok! Według zapowiedzi A8 będzie najmocniejszym modelem w gamie aut niemieckiego producenta. Wszystko wskazuje na to, że zgodnie z konceptem Audi zaoferuje dwa silniki elektryczne - jeden z przodu, drugi z tyłu - o łącznej mocy 710 KM i momencie obrotowym 708 Nm. Zobacz więcej >>
Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
