Francuski Start-up Seederal Wprowadza Elektryczny Traktor na Rynek

Francuski Start-up Seederal Wprowadza Elektryczny Traktor na Rynek
05.06.2024 16:00
Francuski start-up Seederal ogłosił plan wprowadzenia na rynek w pełni elektrycznego ciągnika rolniczego już w przyszłym roku. Maszyna o mocy 160 KM ma być zdolna do pracy od 8 do 12 godzin na jednym ładowaniu, które potrwa zaledwie 120 minut. Seederal twierdzi, że ich innowacyjny traktor będzie tańszy w eksploatacji niż tradycyjne traktory spalinowe.
Dłuższe Użytkowanie, Niższe Koszty
Seederal obiecuje, że ich ciągnik elektryczny będzie bardziej ekonomiczny niż jego odpowiednik z silnikiem spalinowym. Kluczowym warunkiem jest używanie pojazdu przez 500 do 700 godzin rocznie w ciągu siedmiu lat eksploatacji. Chociaż początkowy koszt zakupu będzie wyższy niż w przypadku tradycyjnych traktorów, niższe koszty energii i konserwacji powinny przynieść oszczędności w dłuższej perspektywie.

"Obecni producenci twierdzą, że do elektryfikacji traktora potrzeba 13 ton baterii, my mamy inne zdanie" – mówi Arthur Rivoal, współzałożyciel Seederal. Jego zdaniem, elektryfikacja traktorów średniej i dużej mocy to wyzwanie, ale Seederal jest gotowy je podjąć. Wskazuje na konieczność dekarbonizacji i uniezależnienia się od paliw kopalnych.
Innowacyjna Bateria i Napęd
Ciągnik Seederal o mocy 160 KM waży 7 ton, co jest nieco mniej niż w przypadku tradycyjnych odpowiedników spalinowych. Kluczowym elementem tej maszyny jest zaawansowana bateria i elektryczny napęd.

"Bateria i napęd elektryczny są naszym kluczowym know-how" – zaznacza Rivoal. Architektura ciągnika opiera się na zintegrowaniu podwozia i akumulatorów, co pozwala na maksymalne zwiększenie ich gęstości energetycznej. Dzięki efektywności silników elektrycznych i przemyślanej architekturze transmisji mocy, Seederal mógł zrezygnować ze skrzyni biegów, co jest znaczącą innowacją w porównaniu do tradycyjnych traktorów.
Plan na Przyszłość
W 2024 roku Seederal zamierza kontynuować testy polowe i dopracować pozostałe elementy traktora, takie jak kabina i podwozie, które obecnie są dostarczane przez brytyjskiego producenta. Dzięki nowej rundzie finansowania o wartości 7,1 miliona euro, firma jest na dobrej drodze do ukończenia projektu. Seederal planuje wprowadzić swój elektryczny traktor do sprzedaży już w 2025 roku.

Elektryfikacja rolnictwa staje się coraz bardziej realna dzięki innowacyjnym firmom takim jak Seederal, które podejmują wyzwanie tworzenia wydajnych, ekologicznych i ekonomicznych maszyn rolniczych. Czy jesteśmy świadkami rewolucji w rolnictwie? Czas pokaże, ale przyszłość z pewnością wygląda obiecująco.
Autor: Karolina

Warto przeczytać

⭐ Cupra Raval ma 5 gwiazdek Euro NCAP. Jest jednak pewien problem – pełne bezpieczeństwo kosztuje ponad 150 tys. zł

⭐ Cupra Raval ma 5 gwiazdek Euro NCAP. Jest jednak pewien problem – pełne bezpieczeństwo kosztuje ponad 150 tys. zł

Cupra z dumą poinformowała, że jej najnowszy elektryczny model Cupra Raval zdobył komplet 5 gwiazdek w testach Euro NCAP 2026. Na pierwszy rzut oka brzmi to bardzo dobrze, szczególnie że bezpieczeństwo jest jednym z najważniejszych argumentów przy wyborze nowego samochodu. Zobacz więcej >>
🚗 Honda i Nissan łączą siły. Wspólne oprogramowanie ma zmienić ich samochody

🚗 Honda i Nissan łączą siły. Wspólne oprogramowanie ma zmienić ich samochody

Japońscy producenci samochodów coraz wyraźniej zdają sobie sprawę, że przyszłość motoryzacji będzie zależała nie tylko od tego, kto potrafi zbudować dobry silnik czy baterię, ale również od tego, kto stworzy lepsze oprogramowanie. Nissan i Honda ogłosiły, że od roku fiskalnego 2029 będą wykorzystywać wspólne kontrolery, ich oprogramowanie oraz wspólne systemy operacyjne. Zobacz więcej >>
🇩🇪 Xiaomi wchodzi do Niemiec. Chiński gigant szykuje europejski debiut swoich samochodów

🇩🇪 Xiaomi wchodzi do Niemiec. Chiński gigant szykuje europejski debiut swoich samochodów

Xiaomi coraz wyraźniej przygotowuje się do wejścia na europejski rynek samochodowy. Podczas targów IFA w Berlinie chiński gigant ogłosił podpisanie porozumień z ośmioma niemieckimi sieciami dealerskimi. Zobacz więcej >>
🔋 Chiny uruchomiły gigantyczny magazyn energii. Ma moc 1 GW

🔋 Chiny uruchomiły gigantyczny magazyn energii. Ma moc 1 GW

W Regionie Autonomicznym Mongolii Wewnętrznej w Chinach uruchomiono największy na świecie magazyn energii wykorzystujący ogniwa litowo-jonowe. Instalacja ma pojemność aż 4 GWh i może oddawać energię z mocą sięgającą 1 GW. Zobacz więcej >>
Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Nowa Mapa Superchargerów i Rozwój Sieci Ładowarek Tesli w Polsce

Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

⚡ Rekordowe ładowanie Xpenga w Europie – nadchodzi nowa era ultraszybkich EV

Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

🧊 Czas na zimę, czas na opony. Czy elektryk potrzebuje specjalnej homologacji?

Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

🚗 Kia EV2: nowy elektryk w segmencie budżetowym

Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2026 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane