🌍 Tunel Europa–Afryka? Hiszpania wraca do śmiałej wizji sprzed lat!

🌍 Tunel Europa–Afryka? Hiszpania wraca do śmiałej wizji sprzed lat!
15.05.2025 19:31
Czy już wkrótce pojedziemy samochodem z Europy do Afryki? Hiszpania znów rozważa budowę tunelu pod Cieśniną Gibraltarską, który połączyłby Półwysep Iberyjski z Marokiem. Projekt, nad którym pracuje się już od ponad 40 lat, zyskuje nowe życie.
🔧 Nowe analizy, stare ambicje
Choć pierwsze porozumienie między Hiszpanią a Marokiem podpisano już w 1980 roku, realne prace budowlane nigdy nie ruszyły. Teraz jednak hiszpańska firma Ineco dostała zlecenie na przygotowanie ekspertyzy, której koszt to 1,6 mln euro. Ma ona określić wykonalność i opłacalność tunelu. Planowana przeprawa miałaby 38,5 km długości, z czego aż 27,7 km przebiegałoby pod Morzem Śródziemnym. Po stronie Hiszpanii najczęściej wskazuje się Algeciras jako punkt startowy, a po stronie Maroka – Tanger.
💰 Koszt: nawet 15 miliardów euro
Całość może kosztować od 6 do 15 miliardów euro. Choć ostateczna forma tunelu nie jest jeszcze przesądzona, mówi się, że znajdą się w nim przede wszystkim linie kolejowe, służące do transportu towarów, ale nie wyklucza się także ruchu drogowego. Taki obiekt mógłby znacząco wzmocnić handel między Europą a Afryką.
🌍 Jak wypada na tle rekordzistów?
Gdyby tunel powstał, byłby najdłuższym tego typu obiektem w regionie. Dla porównania:

Tunel Lærdal (Norwegia) – 24,5 km – najdłuższy tunel drogowy na świecie
Tunel Gotthard (Szwajcaria) – 16,9 km
Tunel Ryfylke (Norwegia) – 14,4 km, ale aż 292 metry pod poziomem morza!

A jak to wygląda w Polsce?

Tunel pod Ursynowem (Warszawa) – 2,3 km – najdłuższy w kraju
Tunel pod Świną (Świnoujście) – 1,78 km – otwarty w 2023 r.
🚆 Tunel przyszłości
Jeśli projekt dojdzie do skutku, stanie się jednym z najbardziej imponujących osiągnięć inżynieryjnych XXI wieku. Czy Europa i Afryka połączy w końcu coś więcej niż tylko promy i samoloty?
Autor: Karolina

Warto przeczytać

Ford Puma Gen-E – elektryk dla rozsądnych, nie dla sprinterów

Ford Puma Gen-E – elektryk dla rozsądnych, nie dla sprinterów

Ford Puma Gen-E to długo wyczekiwana elektryczna wersja jednego z najpopularniejszych crossoverów ostatnich lat. Model, który od lat święci triumfy w Wielkiej Brytanii i zadomowił się na dobre na polskich drogach, teraz staje do walki w segmencie elektryków – i robi to po swojemu: bez rewolucji, ale z pomysłem. Zobacz więcej >>
Autonomia poziomu 4? Jeszcze nie, ale Huawei robi duży krok

Autonomia poziomu 4? Jeszcze nie, ale Huawei robi duży krok

Huawei zapowiada na wrzesień 2025 aktualizację do nowego systemu jazdy autonomicznej ADS 4.0. Choć w sieci pojawiły się głosy o poziomie autonomii 4, producent studzi emocje – w rzeczywistości chodzi raczej o poziom 3, i to wyłącznie na autostradach. Zobacz więcej >>
Mercedes G 580 EQ – elektryczna ikona, której nikt nie chce? Klienci wolą klasyczne V8

Mercedes G 580 EQ – elektryczna ikona, której nikt nie chce? Klienci wolą klasyczne V8

Miał być symbolem nowoczesności i luksusu na miarę XXI wieku. Zamiast tego Mercedes G 580 EQ, elektryczna wersja legendarnej Klasy G, notuje wyniki sprzedaży, które można uznać za... Zobacz więcej >>
Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Obejrzyj reklamę anty-EV giganta naftowego ExxonMobil!

Nie trzeba mieć dyplomu z ekonomii, aby zdać sobie sprawę, że branża pojazdów elektrycznych i branża paliw kopalnych nie są najlepszymi kumplami, chociaż firmy naftowe do tej pory nie wydawały się zbytnio przejmować pojazdami elektrycznymi. Być może dlatego, że uważały, że pojazdy elektryczne na baterie nigdy się nie przyjmą, a może dlatego, że wierzyły, że ignorowanie pojazdów elektrycznych jest najlepszą strategią, firmy naftowe powstrzymywały się od wielu komentarzy na temat pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>
Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemcy mają problem! A z nimi cała Europa?

Niemiecki przemysł samochodowy ma problem. Świat coraz szybciej przechodzi na motoryzację napędzaną prądem, a niemieccy giganci przespali 10 lat względem Tesli czy Chin. Zobacz więcej >>
Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Nadchodzący Porsche Macan EV 2024 zauważony bez kamuflażu!

Porsche Macan EV 2024, nadchodzący elektryczny SUV, został zauważony z formie zbliżonej do produkcyjnej, praktycznie bez kamuflażu. Producent zapowiada, że stanie się on "najbardziej sportowym modelem w swojej klasie", zdolnym do rywalizacji z takimi konkurentami jak Tesla Model Y, Polestar 3, Mercedes-Benz EQC i Genesis GV60. Najświeższe szpiegowskie zdjęcia Macana EV rzucają nowe światło na stylistykę tego pojazdu. Zobacz więcej >>
Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei twierdzi, że nadchodzący Luxeed S7 EV będzie „lepszy od Modelu S Tesli”!

Huawei, znany producent smartfonów, zawarł strategiczne partnerstwo z chińską firmą Chery Automobile w celu stworzenia nowej marki pojazdów elektrycznych (EV) o nazwie Luxeed, która w nadchodzących miesiącach zaprezentuje swój pierwszy pojazd. Według dyrektora działu samochodowego Huawei, Richarda Yu Chengdonga, Luxeed S7 zadebiutuje oficjalnie już w listopadzie, jako konkurent dla Tesli Model S. Zobacz więcej >>
Copyright 2021 - 2025 - motoevo.pl - All Rights Reserved | Web Design: Agencja Reklamy A-GIT

Zmiany zostały zapisane