BMW ujawniło szczegóły swojego autorskiego wyświetlacza przeziernego - BMW Panoramic Vision. Nowa funkcja zostanie wdrożona w pojazdach elektrycznych nowej linii, wykorzystujących przeprojektowaną przez BMW platformę Nowej Klasy!
"Dzięki BMW Panoramic Vision, przednia szyba staje się jednym dużym wyświetlaczem, co otwiera zupełnie nowe możliwości w zakresie projektowania naszych samochodów. Kierowca sam decyduje, jakie informacje chce wyświetlić w polu widzenia oraz czy wszyscy pasażerowie widzą wszystkie treści"– opisał Frank Weber, członek zarządu ds. rozwoju BMW AG.
Nowa technologia projekcji pozwala na wyświetlanie obrazów na całej szerokości przedniej szyby. BMW Panoramic Vision pokazuje informacje istotne dla kierowcy i pasażerów z dużym natężeniem światła i kontrastem na ciemnym obszarze przy dolnej krawędzi przedniej szyby, dzięki czemu wszystko jest doskonale widoczne z każdego zakątka pojazdu!
„Rewolucyjna projekcja i znacznie bardziej przejrzysta struktura kokpitu dają imponujące nowe wrażenie przestrzeni i jazdy. Przenosimy nasze sprawdzone hasło „spojrzenie na drogę – ręce na kierownicę” na nowy poziom – dodał Weber.
Jak poinformował producent, w nowy wyświetlacz Head-Up wyposażone będą pojazdy elektryczne najnowszej linii marki- "Nowej Klasy", zbudowane na dedykowanej platformie, która ostatecznie zastąpi platformę CLAR. Tym samym, aby nieco ożywić ofertę swoich pojazdów elektrycznych, do 2025 roku producent planuje wypuścić na rynek odświeżone warianty modeli Sedan i3 i iX3, zbudowanych na nowej platformie.
Na początku tego miesiąca BMW ogłosiło ambitne plany sprzedaży większej liczby pojazdów elektrycznych w przyszłości i wydaje się, że z linią Nowej Klasy może być to do osiągnięcia!
Jeszcze kilka lat temu sprzedaż praw do marki Alpina do BMW wielu fanów motoryzacji uznało za symboliczny koniec pewnej epoki. Rodzina Bovensiepenów przez dekady budowała wyjątkową markę łączącą luksus, komfort i osiągi w zupełnie innym stylu niż klasyczne modele BMW z literą M. Zobacz więcej >>
Kwiecień 2026 roku może okazać się jednym z ważniejszych momentów w segmencie luksusowych limuzyn. BMW oficjalnie pokazało odświeżoną Serię 7, prezentując model jednocześnie w Pekinie, Nowym Jorku i Warszawie. Zobacz więcej >>
Jeszcze kilka lat temu trudno było sobie wyobrazić sytuację, w której nowy samochód elektryczny można leasingować taniej niż smartfon z abonamentem. Dziś jednak właśnie taki scenariusz staje się rzeczywistością na największym rynku motoryzacyjnym Europy. Zobacz więcej >>
BMW właśnie osiągnęło ważny kamień milowy w swojej transformacji. Z taśmy produkcyjnej zjechał dwumilionowy w pełni elektryczny samochód (BEV), a jubileuszowym egzemplarzem został BMW i5 M60 xDrive w kolorze Tansanit Blue. Zobacz więcej >>
Tesla kontynuuje dynamiczny rozwój swojej sieci szybkich ładowarek Supercharger, a wraz z tym procesem pojawia się nowa aktualizacja mapy, która prezentuje zarówno istniejące stacje, jak i te w fazie rozwoju. Dodatkowo, na stronie producenta uruchomiono kolejną rundę głosowania, w której użytkownicy mogą wskazać miejsca, gdzie ich zdaniem powinny zostać zainstalowane nowe ładowarki. Zobacz więcej >>
Xpeng G9 osiągnął 452 kW mocy ładowania, a mniejszy G6 – 402 kW na ultraszybkiej ładowarce Evinys pod Oslo. To najwyższe realnie potwierdzone wyniki w Europie i jednocześnie sygnał, że konkurencja w segmencie szybkich EV wchodzi na zupełnie nowy poziom. Zobacz więcej >>
Pierwszy śnieg już spadł, a to oznacza, że kierowcy, którzy odwlekali wymianę opon, wchodzą właśnie w najbardziej nerwowy okres sezonu. Pod warsztatami ustawiają się kolejki, sklepy z ogumieniem przeżywają oblężenie, a właściciele samochodów – zwłaszcza elektrycznych – zastanawiają się, czy potrzebują opon z homologacją producenta OE. Zobacz więcej >>
Kia kończy rok mocnym akcentem, zapowiadając model EV2, czyli swój najmniejszy i najtańszy samochód elektryczny. Auto, które zadebiutuje 9 stycznia 2026 roku podczas Brussels Motor Show, ma stać się biletem marki do jednego z najostrzej obsadzonych segmentów, gdzie dominują dziś Hyundai Inster i Citroën ë-C3. Zobacz więcej >>