W obliczu rosnącej liczby pożarów samochodów elektrycznych (EV) w podziemnych garażach, Hyundai Motor Group podjął kroki, które mogą zrewolucjonizować bezpieczeństwo przeciwpożarowe w miastach. We współpracy z Narodową Agencją Pożarniczą Korei, firma planuje wprowadzenie do służby bezzałogowego robota strażackiego, który stanie się kluczowym elementem w walce z niebezpiecznymi pożarami akumulatorów litowo-jonowych. Zobacz więcej >>

Hyundai Motor Group ogłosił ambitny plan obniżenia cen swoich pojazdów elektrycznych poprzez produkcję własnych, tańszych akumulatorów LFP (Litowo-Żelazofosforanowych). Źródła branżowe podają, że wprowadzenia nowych akumulatorów do samochodów elektrycznych Hyundai i Kia możemy spodziewać się już w 2025 roku. Podczas Dnia Inwestora w czerwcu 2023 roku Hyundai zadeklarował inwestycję w wysokości 7,3 miliarda dolarów na rozwój akumulatorów do pojazdów elektrycznych w ciągu najbliższych dziesięciu lat. Zobacz więcej >>

Firma Redwood Materials, założona przez współzałożyciela Tesli, JB Straubela, kontynuuje swoją ekspansję na rynku europejskim. Mniej niż dwa lata po ogłoszeniu swoich planów rozwoju w Europie, firma ogłosiła przejęcie Redux Recycling GmbH, wiodącego podmiotu w UE zajmującego się recyklingiem akumulatorów litowo-jonowych. Redwood Materials to firma specjalizująca się w recyklingu, rafinacji i regeneracji zużytych materiałów akumulatorowych, które następnie są zwracane amerykańskim producentom OEM w celu budowy nowych ogniw, w szczególności do pojazdów elektrycznych. Zobacz więcej >>

Volvo Energy i brytyjska firma Connected Energy ogłosiły wczoraj ambitny plan przekształcenia zużytych akumulatorów Volvo EV w nowe magazyny energii. Projekt zakłada opracowanie systemu magazynowania energii opartego na akumulatorach odzyskanych z elektrycznych autobusów, ciężarówek i maszyn Volvo. Warto zauważyć, że akumulatory pojazdów elektrycznych utrzymują zazwyczaj nawet do 80% swojej pierwotnej pojemności magazynu energii, po tym jak kończy się główny okres ich eksploatacji. Zobacz więcej >>

Powszechną obawą związaną z pojazdami elektrycznymi jest los ich akumulatorów po zakończeniu okresu eksploatacji. Podczas gdy wysypisko śmieci może być pierwszym pomysłem, który przychodzi na myśl, kilka firm pracuje obecnie nad rozwiązaniem problemu recyklingu pojazdów elektrycznych i akumulatorów litowo-jonowych. Zobacz więcej >>

Kto powiedział, że elektryczne pojazdy nie są zdolne do pokonywania ekstremalnych wyzwań? Zespół utalentowanych inżynierów, nurków komercyjnych i pasjonatów właśnie udowodnił, że pojazdy elektryczne mogą nie tylko jeździć po drogach, ale również przedzierać się przez wodę na znacznych głębokościach. Zaczęło się od marzenia o zbudowaniu pojazdu zdolnego do pokonywania nie tylko dróg, ale również wód. Zespół pod przewodnictwem Purdy'ego, postawił sobie ambitny cel - przejechać zmodernizowanym elektrycznym LandCruiserem przez Port Darwin w Australii na odległość ponad 7 km - i to pod wodą. Zobacz więcej >>

Chiński samochód elektryczny zaprojektowany z myślą o wymianie baterii upuścił cały zestaw akumulatorów podczas jazdy po drodze. Kilka firm zajmujących się pojazdami elektrycznymi próbowało urzeczywistnić wymianę baterii, alternatywę dla ładowania, ale w większości przypadków im się to nie udało - z wyjątkiem Chin. Zobacz więcej >>

Sztuczna inteligencja (AI) staje się coraz bardziej zdolna do wykonywania złożonych zadań. Toyota planuje wykorzystać moc sztucznej inteligencji, aby usprawnić proces projektowania samochodów, jednocześnie optymalizując aerodynamikę pojazdu, co jest kluczowym czynnikiem zwiększania zasięgu pojazdów elektrycznych. Toyota Research Institute (TRI), dział badawczo-rozwojowy koncernu Toyota, odpowiedzialny za opracowywanie produktów i technologii, mających "dramatycznie poprawić jakość życia jednostek i społeczeństwa", zaprezentował swoją najnowszą innowację we wtorek. Zobacz więcej >>

General Motors (GM) i Samsung SDI planują zbudować nową fabrykę akumulatorów EV w Stanach Zjednoczonych, dokładniej w stanie Indiana. Szacuje się, że koszt inwestycji wyniesie około 3 miliardów dolarów. Zobacz więcej >>

Chiński producent samochodów elektrycznych NIO i międzynarodowy koncern naftowy Shell ogłosiły otwarcie swojej pierwszej stacji wymiany akumulatorów EV w Europie! Nowa lokalizacja dołączyła do kilku innych stacji, zlokalizowanych w Chinach, zapowiadając poszerzenie działalności partnerów na obu kontynentach. https://twitter.com/NIOGlobal/status/1658161131507142656?s=20 Strategiczne partnerstwo między NIO a Shell zostało ogłoszone w listopadzie 2021 roku i zakładało stworzenie wspólnej sieci stacji wymiany akumulatorów EV oraz szybkich ładowarek dla pojazdów elektrycznych na terenie Chin i Europy. Zgodnie z zapowiedzią, pierwsze stacje wymiany akumulatorów EV w Chinach zaczęły pojawiać się jeszcze w ubiegłym roku. Zobacz więcej >>

Kto powiedział, że pojazdy elektryczne nie mogą działać na mrozie? Kia zabrała swojego nowego elektrycznego SUV-a do Szwecji, w okolice koła podbiegunowego, aby przetestować EV9 w ekstremalnie niskich temperaturach! Producent chciał upewnić się, że wprowadzone po raz pierwszy funkcje działają prawidłowo, a w szczególności, że akumulator i wydajność ładowania w pojeździe są zgodne ze standardami. Ciekawi Was, jak Kia EV9 przedziera się przez arktyczne tereny? Koniecznie zobaczcie wideo. Zobacz więcej >>

Tesla ogłosiła, że przygotowuje się do uruchomienia trzeciej już generacji swojej domowej baterii - Powerwall 3 - przeznaczonej do magazynowania energii słonecznej lub energii z sieci. W ubiegłym roku, na wewnętrznym spotkaniu Tesli, Seth Winger - starszy menedżer ds. Zobacz więcej >>

W miarę przechodzenia na pojazdy w pełni elektryczne, zero-emisyjne, Volkswagen stara się utrzymać swoją pozycję w branży motoryzacyjnej. Część tego planu obejmuje przekształcenie ikonicznych marek, takich jak Golf i Tiguan, na elektryczne, a jednocześnie dodanie nowych EV do linii, takich jak nowy przystępny koncept VW ID 2all. Grupa Volkswagen dostarczyła ponad 570000 pojazdów elektrycznych w 2022 roku, zachowując status lidera rynku BEV w Europie i rozszerzając swoją pozycję w Chinach, największym rynku EV na świecie, o 68%. Zobacz więcej >>

Wszystko wskazuje na to, że Tesla przenosi swoje moce produkcyjne ogniw akumulatorowych z Niemiec do Stanów Zjednoczonych, ponieważ spodziewa się, że tam będą one bardziej przydatne. Aby możliwe było uzyskanie pełnej federalnej ulgi podatkowej, w wysokości 7500 USD, producenci samochodów będą musieli wytwarzać komponenty akumulatorów wyłącznie na terenie Ameryki Północnej. Pierwotnie Tesla planowała wdrożyć produkcję ogniw akumulatorowych na większą skalę w Gigafactory Berlin, ale teraz wycofuje się z tego pomysłu. Zobacz więcej >>

Informacja o wstrzymaniu produkcji i dostaw F-150 Lightning, czyli całkowicie elektrycznej wersji najlepiej sprzedającego się pick-up'a w Stanach Zjednoczonych, została oficjalnie potwierdzona. Rzecznicy Forda wskazali, że z uwagi na potencjalne problemy z akumulatorem, wraz z początkiem ubiegłego tygodnia, zapadła decyzja o całkowitym wstrzymaniu wysyłki i produkcji tegoż pojazdu. Zobacz więcej >>